李想成2025年最慘的人？理想起火爆燃，銷量連續(xù)四個(gè)月暴跌

朔風(fēng)凜冽，寒意刺骨，理想汽車正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的寒冬。

李想，這位曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)造車新貴，如今仿佛接過了“2019年最慘之人”李斌的接力棒。理想的這個(gè)冬天，不僅寒冷，而且漫長(zhǎng)。

1. MEGA爆燃撕開質(zhì)量裂縫

10月23日晚上海，一輛行駛中的理想MEGA（參數(shù)丨圖片），在街頭突然化身為“移動(dòng)的火球”。

底盤迸發(fā)火花，短短10秒鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生爆炸，迅速爆燃的熊熊大火吞噬了整個(gè)車身。

驚心動(dòng)魄的現(xiàn)場(chǎng)視頻，在社交媒體如病毒般傳播，將理想汽車推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

這輛售價(jià)超50萬元、被稱作“移動(dòng)會(huì)客廳”的旗艦MPV，在眾目睽睽之下爆燃，像一顆火星點(diǎn)燃了消費(fèi)者心中的焦慮和質(zhì)疑。

危機(jī)面前，理想汽車反應(yīng)迅速。

事發(fā)七天后發(fā)布聲明，稱起火的根源在于冷卻液防腐性能不足，極端情況下會(huì)造成動(dòng)力電池?zé)崾Э兀瑥亩霈F(xiàn)起火爆燃現(xiàn)象。

為此，理想宣布召回11411輛同批次MEGA車輛，免費(fèi)更換冷卻液、動(dòng)力電池和前電機(jī)控制器等。

這些都是成本不菲的核心零部件，有媒體測(cè)算理想這次召回的總成本，至少在15億元以上，約等于其一個(gè)季度的凈利潤(rùn)。這一把火，讓理想汽車一個(gè)季度白干了。

2. 銷量連續(xù)四個(gè)月暴跌

理想汽車快速反應(yīng)、主動(dòng)擔(dān)責(zé)的態(tài)度和行動(dòng)，無疑是值得肯定的。但是召回的背后，理想汽車還有更深層的危機(jī)。

曾經(jīng)，理想是新勢(shì)力絕對(duì)的領(lǐng)頭羊，銷量上遙遙領(lǐng)先。

2023年和2024年，理想汽車分別交付37.6萬輛和50.05萬輛，同比分別暴漲182.2%、勁增33.1%。連續(xù)兩年位列造車新勢(shì)力第一，理想一時(shí)風(fēng)光無限。

這給了李想在微博中，嘲諷其他車企銷量是“三瓜兩棗”的底氣。

可是進(jìn)入2025年，理想汽車銷量便深陷泥潭。年初時(shí)，理想銷量便被小鵬、零跑相繼超越，丟失了新勢(shì)力銷冠寶座。

6月份，理想銷量不增反降，同比下滑24%。而從7月開始，理想銷量便連續(xù)四個(gè)月暴跌。

今年7-10月份，理想銷量分別為30731臺(tái)、28529臺(tái)、33951臺(tái)、31767輛，同比分別銳減39.7%、40.7%、36.8%、38.2%。

這一跌跌不休的態(tài)勢(shì)，如同一條持續(xù)下探的陰線，勾勒出理想在泥潭中掙扎的困境。

3. 李想成2025最慘的人？

理想銷量的持續(xù)暴跌，有兩個(gè)主要原因。

首先，增程護(hù)城河被攻破。依靠增程式產(chǎn)品崛起的理想，如今正遭遇群狼圍攻。

問界系列對(duì)標(biāo)理想產(chǎn)品，智界搶奪理想高端用戶；零跑等品牌以“半價(jià)理想”之姿，從下方以性價(jià)比碾壓。除此之外，還有很多車企殺入增程賽道。

曾經(jīng)舒適的藍(lán)海，已淪為血腥的紅海。過往理想獨(dú)享的紅利，如今成了人人搶食的蛋糕，理想基本盤崩塌。

其次，純電轉(zhuǎn)型之路荊棘密布。

作為理想純電開路先鋒，MEGA卻出師未捷。一上市便遭遇外觀爭(zhēng)議風(fēng)波，嚴(yán)重影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。如今又發(fā)生起火爆燃的安全事故，可能對(duì)MEGA的銷量造成不利影響。

除了MEGA，理想后續(xù)的純電車型同樣命運(yùn)多舛。理想i8上市后先后陷入“乘龍卡車對(duì)撞測(cè)試”爭(zhēng)議和“高價(jià)低配”的質(zhì)疑旋渦。盡管理想迅速公關(guān)和調(diào)整，但市場(chǎng)風(fēng)向已被樂道等對(duì)手搶占。

理想純電產(chǎn)品，可謂命途多舛。

寒風(fēng)凜冽的新能源賽道上，理想汽車正經(jīng)歷著成立以來最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，李想仿佛從李斌手中接過“最慘的人”的接力棒。

從“爆款制造機(jī)”到“銷量滑鐵盧”，從“增程王者”到“轉(zhuǎn)型困獸”，這場(chǎng)“最冷的冬天”既是危機(jī)的警示，更是重生的契機(jī)。

畢竟，真正的強(qiáng)者從來不是沒有跌倒過，而是在跌倒后能重新站起，用更堅(jiān)硬的鎧甲和更熾熱的初心，去穿越周期的迷霧，迎接下一個(gè)春天的到來。

蔚來、小鵬等車企莫不如是，我們希望理想早日穿過寒流。