為什么很多年輕人，不去學技術，而是要送外賣、送快遞、跑滴滴？

近些年，越來越多的年輕人選擇送外賣、送快遞、跑滴滴，他們少則月入6-7000元，多則近萬元，日子過得簡單而忙碌。但是，也有不少學者為此擔憂：“現在的年輕人，不去學點過硬的技術，然后找份穩定的工作，卻選擇送外賣、送快遞、跑滴滴，這實在是眼光過于短淺，不為長遠發展作打算。”

而對于社會上一些人的指責之聲，我們走訪了十幾個送外賣、送快遞、跑滴滴的90后年輕人。他們給出的答案是，很多年輕人并不是不想去學一門過硬的技術，而是現實生活并不允許他們這么做。這背后主要有以下幾個原因，讓我們一起來了解一下：

第一，學門“技術”的成本太高了

不少年輕人表示，學門技術確實很好，但是時間和學費成本過高，他們承擔不起。現如今，要想學一門電工、汽修、編程等技術至少要1-2年的時間。而在此期間，不僅要交高昂的學費，而且也沒有任何收入。即使等到學徒期滿，只也有3000多工資收入。要想靠技術實現月入過萬，那至少要3-5年之后的事情了。這對于很多年輕人來說，實在是等不起。

與之相反，送外賣、跑滴滴 ，只要當天下載APP注冊，明天參加簡單培訓，后天就可以上崗。顯然，送外賣、跑滴滴幾乎是“零門檻”，這種“干了就有錢”的工作模式，馬上就能讓年輕人賺到錢養活自己，以及支付房租。而這要比學門技術“三五年后月薪過萬”的畫大餅更加靠譜。

第二，學技術也會過時

很多年輕人反映，他們也曾經想學門技術，但是當今社會技術更新太快，往往等你學好了技術，而這門技術就過時了。90后外賣員潘亮告訴我們，他之前花了兩年時間學汽修，等到他學會修發動機、變速箱之后。卻發現新能源汽車越來越多，接下去又要花時間去學修新能源車。與其學了技術也會過時，那還不如送外賣、跑滴滴，至少這些行業不存在技術過時，能夠穩定的賺到錢。

第三，送外賣、跑滴滴的工作很自由

就算年輕人學了一門技術后，就要去工廠或企業上班，不僅工資只有3-4000元，而且還要受到各種各樣規章制度的約束，即使想請個假也很困難。而送外賣、跑滴滴的收入要高于普通企業和工廠的職工，而且這份工作十分自由。

就是每天你想接多少單子就接多少，如果想休息一天，也沒有人會來管你。事實上，送外賣、跑滴滴的工作自由也深深的吸引著年輕人，很多人都不愿意去工廠和企業打工。

第四，外賣員、網約車司機并非不需要技術

實際上，外賣員、網約車司機并非不需要技術。以送外賣為例，如何繞開堵車線路。如何同時接幾個單子又不超時，甚至還要與小區保安、出餐的商家搞好關系。值得一提的是，外賣員還要處理餐酒了如何補救，送餐晚了如何避免用戶差評等問題。

此外，開網約車司機也是要“懂行”的，他們要知道早晚高峰時段，哪條路單子更多，以及怎么避免違章攝像頭。甚至還要記住老客戶的偏好，有些老客戶不愿意繞路，還有些老客戶乘車需要安靜，而這些“細技末節”，也是需要有長期經驗才行的。

為什么很多年輕人，不去學技術，而是選擇送外賣、送快遞、跑滴滴？主要是以上這幾個原因。實際上，年輕人不是不知道學門技術的重要性。而是在當下的環境中，首先先要選擇一份穩定的工作來養活自己、支付房租。更何況，現在那些所謂穩定的工作，工資沒有外賣高，加班卻比外賣狠，還可能被裁員。與其如此，還不如選擇送外賣、跑滴滴更加實在一些。