大眾汽車：堅(jiān)持“安全第一”是原則！

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電動(dòng)知家消息，近日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)CTO吳博銳就“自動(dòng)駕駛熱潮下的冷思考——安全與發(fā)展”主題與在場(chǎng)嘉賓展開(kāi)討論，他表示，安全是自動(dòng)駕駛發(fā)展的基石，大眾拒絕將用戶視為“小白鼠”，堅(jiān)持技術(shù)成熟后再推向市場(chǎng)。我們始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，確保車輛具備可靠的耐久性和安全性，他說(shuō)。值得一提的是，近期國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)生了一系列安全事故，引發(fā)了廣泛討論。

面對(duì)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的普遍關(guān)切，大眾汽車確立了嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。“我們從不將用戶視為‘小白鼠’，所有新技術(shù)均需經(jīng)過(guò)全面徹底的驗(yàn)證，才能持續(xù)贏得用戶的信任。”吳博銳強(qiáng)調(diào)。大眾汽車堅(jiān)持，高級(jí)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能需要的硬件必須滿足15年耐用性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾通過(guò)電動(dòng)化和智能化平臺(tái)不斷提升安全性能，同時(shí)優(yōu)化內(nèi)部流程，與合作伙伴保持高強(qiáng)度、緊密的協(xié)作。每一款車型在上市前，都必須完成超過(guò)三十萬(wàn)公里的安全測(cè)試，否則絕不會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)推廣方面，大眾選擇了與其他品牌不同的路徑。吳博銳坦言，大眾可能不是市場(chǎng)上最早推出某項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)，也不是發(fā)布速度最快的那一個(gè)。“對(duì)大眾而言，我們甚至從來(lái)不是在市場(chǎng)上新技術(shù)最快速的‘追隨者’，而是始終以消費(fèi)者信任為核心的制造者。”這種審慎態(tài)度源于大眾對(duì)安全責(zé)任的深刻認(rèn)識(shí)。大眾的傳播部門致力于讓消費(fèi)者了解公司已充分掌握市場(chǎng)新技術(shù)方向，并正按大眾標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和量產(chǎn)推進(jìn)。吳博銳表示：“我們會(huì)花更多時(shí)間去確保產(chǎn)品成熟、安全，也要在向市場(chǎng)推出之前充分了解這項(xiàng)技術(shù)的邊界在哪里。”

在中國(guó)市場(chǎng)深耕四十余年的經(jīng)驗(yàn)讓大眾深知，安全可靠性是贏得消費(fèi)者長(zhǎng)期信任的關(guān)鍵。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷成熟，大眾汽車正在安全與創(chuàng)新之間尋找平衡點(diǎn)，為消費(fèi)者提供既先進(jìn)又可靠的智能駕駛解決方案。