
10月20日凌晨,香港國際機場發生事故,一架由阿聯酋迪拜抵港的貨機降落期間沖出跑道墜入海中,一輛機場地勤車被撞,車上兩人一度墜海失蹤。隨后,一人救起后當場證實不治,另一人送醫后死亡。
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20日下午,香港國際機場官博發文:我們對今晨北跑道事件中兩位摯愛同事的離世,感到無比哀痛。他們是我們機場大家庭的一部分,多年來默默付出、盡心盡力。他們離去的悲傷難以言喻。
事發時載著他們的巡邏車正在跑道范圍外執勤,貨機疑似因失控滑出跑道,并不幸撞上該巡邏車。
在此,我們向他們的家人、朋友,以及所有曾與他們共事的人,致以最誠摯慰問。我們一同哀悼,并會盡全力提供所需的支援與關懷,陪伴大家走過這段艱難時光。
我們亦承諾與所有相關單位緊密合作,確保對事故進行徹底調查。
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據此前報道,香港民航處通報此次事故:20日凌晨約三時五十分發生一宗事故。一架由阿聯酋阿勒馬克圖姆國際機場抵港的B744貨機(航班編號UAE9788)在北跑道降落后出現偏離情況滑出海面。空管人員已即時按既定機制通知機場管理局及其他救援單位。
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廣州日報記者獲悉,一輛機場地勤車懷疑被撞,車上兩人一度墮海失蹤,地勤車30歲乘客被救起后當場證實不治,40多歲司機送院后死亡。香港特區政府運輸及物流局發言人表示,對香港國際機場20日凌晨發生一宗的貨機滑出海面事故深表關注。機上四名機組人員已獲救送院,運輸及物流局對意外導致兩名地面工作人員離世表示難過,并對其親屬致以深切慰問。發言人續指,飛行安全至為重要,民航意外調查機構會積極調查意外原因,民航處及香港機場管理局會全力作出配合,確保機場運作安全。
遇難地勤服務機場多年
20日上午10點,香港機場管理局召開新聞發布會。香港特區政府消防處助理處長(新界南)于文陽講述救援經過,航空交通管制中心的人員于凌晨3時53分啟動飛機事故警鐘,通報機場各單位有飛機事故,其后于3時55分確認位置在機場北跑道下水點附近,涉及一架阿聯酋航空貨機。機場消防人員抵達現場,見到飛機機身斷開兩截,于海面載浮載沉,4名機組人員在打開的機艙門附近等待救援,消防隨即協助4人利用逃生滑梯離開機艙。
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現場消防人員得知有一輛巡邏車輛受事故波及落海,于是展開水上及水下救援工作,同時派員在北跑道兩邊分別500米范圍搜索。最終約40分鐘后,消防潛水員確定巡邏車輛墮海位置,并在車上面找到兩名被困人士。消防亦派員進入涉事貨機的機艙,確保機艙內無其他人被困,附近水域亦無其他失蹤人士。
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圖源:央視新聞
消防處高級助理救護總長(港島及行動支援)(署理)唐思豪表示,現場共處理6名人士,4名機組人員初步無受傷,被送往北大嶼山醫院檢查。41歲男巡邏車的司機于水底被救出,救護人員約于凌晨5時17分接觸到傷者,傷者當時無呼吸、無脈搏、頭部受傷。救護人員即刻為傷者進行心肺復蘇法及注射腎上腺素,其后被送往北大嶼山醫院接受治療,最終在6時26分被證實死亡。而另一名機場巡邏車的30歲男乘客,救護人員于凌晨5時52分接觸傷者,他于5時55分被證實死亡。
香港機場管理局機場運行執行總監姚兆聰指出,兩名遇難員工分別在機場服務了7年及12年。姚兆聰表示,根據現場資料,事發當時的天氣及跑道情況均適合運作。機管局及其他相關部門將會協助相關部門進行調查,會全力配合調查。
20日客機航班不受影響
對于香港國際機場20日航班,截至記者截稿時北跑道暫時關閉。
姚兆聰表示,機管局與民航處作出評估,香港國際機場20日原本計劃有超過1000班航班起飛降落,將采用南跑道及中跑道維持機場正常運作,不會影響今日航班運作。
至于北跑道何時恢復使用,需在事故調查完成后,由相關部門與航空公司進一步協調,確定飛機移除方案后,再作出最終決定。
香港民航處表示,民航意外調查機構根據《香港民航意外調查規例》和《國際民用航空公約》附件13,定性事件為意外及進行調查,包括對飛機系統狀況、維修記錄、飛行操作、天氣條件和跑道狀況等進行評估,來確定意外原因。
來源 |綜合綜合央視新聞、香港國際機場、廣州日報
編輯 | 阮固 責編 | 阮固 審核 | 劉永拓
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