北京
日前，記者從中國載人航天工程辦公室了解到，神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，正在進行影響分析和風(fēng)險評估。為確保航天員生命健康安全和任務(wù)圓滿成功，經(jīng)研究決定，原計劃11月5日實施的神舟二十號返回任務(wù)將推遲進行。
“返回任務(wù)推遲”的決策，是為了最大限度確保航天員生命健康安全和任務(wù)圓滿成功。北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新介紹，太空的碎片數(shù)量相當(dāng)大，特別是微小碎片撞擊很難預(yù)防。像航天飛機在軌飛行的兩星期，有的嚴(yán)重的時候都有將近90多個瘢痕，關(guān)鍵是撞擊的情況，返回艙是否有泄露，泄露是否嚴(yán)重，因為我們的返回艙，一般來講都有保護裝置，只要有微量的泄露，我們檢測的裝置都能給檢測出來。
但是問題在于，飛船已經(jīng)在空間站待了好幾天了，假如說原來是微小的泄露，但是5天的時間以后泄露怎么樣，里面的氣壓到什么程度。一般地面監(jiān)測手段都是幾毫米的量級，也就是說可能這回碰撞的，以我們的監(jiān)測能力來說，應(yīng)該不會太大，（距離）下一次返回應(yīng)該不是很長的時間。
航天員安全返回，“關(guān)鍵點”有兩個！
解析整個神舟二十號返回飛船回家的全過程，有兩個關(guān)鍵詞，第一個是變軌分離，為了讓回家過程更輕便，只有中間返回艙的位置帶著三位航天員回家，而推進艙與軌道艙會在返回的過程中分離。
記者手持中國空間站和返回飛船的模型（視頻截圖）
第二個是進入大氣層，中間返回艙的位置，在進入大氣層的時候會成為一個巨大的火球，高溫高熱，所以它的抗壓性和密閉性要非常好。這也確保著我們?nèi)缓教靻T的安全，我們還需要再等上一段時間，耐心等待神二十的3位航天員陳冬、陳中瑞和王杰平安凱旋。
在東風(fēng)著陸場
等著他們凱旋回家！
來源：BRTV新聞（記者：胡知奐 趙鵬）、北京時間
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