當Lafa遇見LAFA：破圈對話探索中國汽車設計新方向

10月11日，由零跑汽車與魯迅美術(shù)學院共同主辦的“每個人都可以有自己的Lafa”美學共創(chuàng)沙龍，于魯美渾南校區(qū)成功舉辦。這是一次行業(yè)實踐者與頂尖設計學府共同探索汽車設計未來的深度對話，也是汽車行業(yè)為滿足用戶自我表達而設計的最新探索。

零跑汽車在慕尼黑車展上發(fā)布的全新個性戰(zhàn)略車型，以“Lafa5”為名；魯迅美術(shù)學院（LAFA）作為國內(nèi)頂尖藝術(shù)院校，在工業(yè)設計領(lǐng)域積淀深厚；當“Lafa”與“LAFA”不期而遇，這不僅是名稱上的巧合，更是設計實踐與藝術(shù)理念的深度契合。

活動現(xiàn)場，魯迅美術(shù)學院副院長趙璐教授回顧了中國汽車72年的發(fā)展歷程，指出當前中國汽車設計已從追隨國際潮流，逐步轉(zhuǎn)向立足文化自信的獨立、多元表達。

但如何通過設計讓汽車成為用戶自我表達的載體，仍是當前車企需要深入思考的關(guān)鍵課題。魯迅美術(shù)學院工業(yè)設計學院副院長丁劍教授表示，“造車者需要主動理解并融入用車者的表達需求，實現(xiàn)真正的人車共創(chuàng)。車不止于交通工具，更是每個人自我的延伸。

在現(xiàn)代化的工業(yè)設計體系中，汽車不只是滿足出行需求，還被賦予了更多屬性。正如零跑汽車高級副總裁曹力先生所言：“車不僅僅是滿足使用需求和情緒價值的陪伴者，也是車主多面人生的表達者”。零跑Lafa5就從藝術(shù)美學中汲取理論養(yǎng)分，歷經(jīng)嚴密的工程測算，打造出年輕化的運動造型，滿足用戶的自我表達需求，成為許多人心動的“人生Dream Car”。

在中國美術(shù)學院交通工具設計研究院院長James Hope教授看來，零跑的設計兼具運動感和時尚感，精準切中年輕一代對情感認同與身份標識的內(nèi)在渴求，使零跑Lafa5成為用戶自我表達的象征。這也解釋了為何該車型在慕尼黑國際車展首次亮相，便能贏得全球年輕群體的關(guān)注與喜愛。

在主題分享環(huán)節(jié)，丁劍教授提出，中國汽車工業(yè)設計自1953年起步，從“為需求而設計”發(fā)展到“為生活而設計”，現(xiàn)在進入到“為滿足用戶自我表達而設計”的新階段。零跑Lafa5正是中國汽車設計在滿足用戶自我表達這一趨勢下的新探索、新方向，它以科技自然美學為設計語言，在審美共識中尋找自我表達的空間。

零跑汽車造型設計部總經(jīng)理虞舒悅女士表示，零跑希望通過 “科技自然美學”，實現(xiàn)用設計將幸福具象化的終極設計愿景。在她看來，“純粹、向上、愉悅”是設計對于幸福的表達。因此，以“純粹、向上、愉悅”為設計基因，零跑打造了Lafa5這臺專屬年輕人的Dream Car，它與悅己個性的樂活青年“一拍即合”，在解決基礎需求的同時提供滿足自我表達的情緒價值。

Lafa5內(nèi)飾的純粹是理性的：通過科學的數(shù)字設計手法，用N=3的拉梅曲線規(guī)范弧度和圓角，讓所有幾何形體都圓潤、親和、富有生命力，不僅讓內(nèi)飾整潔而有秩序感，還通過鏤空、懸浮的設計演繹出生動的造型風格，為用戶帶來更多生活方式的可能性。

為追求運動感，Lafa5統(tǒng)一采用黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，視覺感受上更加戰(zhàn)斗，彰顯品質(zhì)與調(diào)性；同時大面積運用軟包，保證駕乘的舒適性，消除“運動=不舒適”的固有認知。

Lafa5還采用了全新的撞色搭配設計：基礎款提供速域紫與馳影灰2種配色，座椅打孔設計取自經(jīng)典的“俄羅斯方塊”游戲元素，充滿年輕活力。高配款采用競速灰配色，頂棚與座椅使用更高級的真皮與仿麂皮超纖絨，座椅上壓印了延伸賽道圖形與Lafa5手寫字體，彰顯運動感與格調(diào)。

零跑認為設計的過程就是在與用戶交朋友，希望與年輕用戶構(gòu)建共創(chuàng)共享、相互成長、雙向奔赴的關(guān)系。在Lafa5的設計過程中，團隊從洞洞板的可拓展理念出發(fā)，先解決IP零動中環(huán)的可靠性與氣囊爆破風險的問題，并提供拓展配件讓年輕用戶深度參與產(chǎn)品共創(chuàng)，打造每個人獨一無二的Lafa5。

零跑Lafa5的外飾是感性的純粹，以簡潔的設計凸顯出豐沛的生命力。正面看去，三段式設計的大燈、澎湃張力機蓋、同級唯一無框車門、同級最寬的1880MM的車身……帶給使用者純粹、向上的愉悅感受；車身側(cè)面，則以61.4°大傾角前風擋、飛馳彎道曲面腰線及短前后懸設計，勾勒蓄勢待發(fā)的俯沖姿態(tài)，使整車有超高顏值的同時，又彰顯時尚態(tài)度與潮流質(zhì)感。

零跑Lafa5所倡導的“滿足用戶自我表達”的理念，得到了與會嘉賓的高度認可。真正好的設計不應是固定的，而應是可被用戶塑造的。零跑汽車高級副總裁曹力進一步強調(diào)，“世界上沒有兩輛完全相同的Lafa5，每個人都可以有自己的Lafa?！?/p>

目前，已經(jīng)有許多用戶正在用他們的創(chuàng)意與Lafa5進行趣味共創(chuàng)，設計專屬于自己的Lafa5。為延續(xù)Lafa5的共創(chuàng)理念，活動現(xiàn)場，零跑汽車與魯美等院校代表以及創(chuàng)意星球網(wǎng)共同發(fā)起“每個人都可以有自己的Lafa”共創(chuàng)計劃。該計劃將進一步與國內(nèi)一流設計類高校合作，面向全國具有創(chuàng)意思維和內(nèi)容創(chuàng)作能力的青年群體，廣泛征集共創(chuàng)作品，共同打造每個人專屬的Lafa5。

1953年，中國汽車工業(yè)自東北起步，從學習國際經(jīng)驗到探索自主設計，走過了一條從趨同到多元的漫長道路。72年后，同樣在這片承載著工業(yè)記憶的土地上，零跑Lafa5與LAFA相遇，成為了中國汽車設計走向自信與成熟的有力注腳。

隨著“每個人都可以有自己的Lafa”共創(chuàng)計劃的啟動，零跑Lafa5的故事才剛剛開始。期待零跑Lafa5與更多熱愛藝術(shù)的用戶一起，共同打造“人生Dream Car”，也為中國汽車如何與用戶共同構(gòu)建更具人文溫度的出行未來，帶來新的靈感與可能。

編輯-程誠

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