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在智能與豪華全面進化的電動時代,梅賽德斯-奔馳再次樹立新標桿。11月5日,全新梅賽德斯-奔馳純電CLA正式上市,新車共推出3款車型,價格區間為24.9萬~29.99萬元。作為MMA平臺首款國產車型,它以“史上最聰明的奔馳”之名,以AI智能座艙與領先輔助駕駛系統,重新定義豪華純電標準。
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作為奔馳電動化與智能化的全新代表作,奔馳純電CLA融合了豪華、智能與高效三大核心優勢。基于MMA架構打造,它成為奔馳首款采用800伏高壓系統的國產車型,并搭載同級唯一的電動兩擋變速箱,實現10.9千瓦時/100公里超低能耗與866公里CLTC續航,刷新了豪華純電轎跑的能效標桿。
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外觀設計上,奔馳純電CLA的整體風格延續了2023年IAA車展上亮相的Concept CLA Class概念車,為中國市場專屬加長的同時,也保留了圓潤且空氣動力學優化的線條設計。平緩上升的A柱與彎曲的車頂線條相連,延續家族優雅與動感兼具的設計語言。新車全系標配星心相息封閉式格柵,前臉142顆星徽可呼吸式動態點亮并提供多達6種“SoundExperience”整體式音效系統主題,可謂是將情緒價值直接拉滿。
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從側面看,長軸距、短前后懸、GT車尾設計被進一步強化,新車相較上一代的軸距和車長就已經有所增加,而國產后的奔馳純電CLA在此基礎上則進一步加長,車長達4763毫米,軸距達2830毫米,后排空間更寬裕。
值得一提的是,奔馳純電CLA的尾部設計算是極具標志性的元素之一,整體風格十分接近概念車的理念,只不過沒有那么“激進”,而與車頭呼應的尾燈,搭配行李廂蓋上的小鴨尾設計,強調其運動特性。
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不得不說,奔馳純電CLA的內飾所給人的視覺沖擊力無疑是很震撼的,這款被稱為“史上最智能的奔馳”,正是源自全新MB.OS架構的底氣,搭載梅賽德斯-奔馳MB.OS全新自研架構,并配備最新一代車機系統。以字節跳動豆包大模型和思必馳語音交互,帶來更智能的交互體驗。10.25英寸儀表+14英寸中控屏+同級最大14英寸副駕娛樂屏,盡顯十足的科技感。
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將VISION EQXX的先進技術落地,成為了奔馳純電CLA的最大看點。作為MMA平臺首款國產車型,新車采用800伏電氣架構打造、標配同級唯一的電動兩擋變速箱,電池采用高鎳正極+氧化硅負極電池設計,再加上碳化硅逆變器、多源熱泵系統等“五大絕技”。在城市通勤與城際出行中,充電10分鐘即可補能370公里,展現真正意義上的高效能豪華。
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智駕層面,梅賽德斯-奔馳與Momenta攜手,共同打造輔助駕駛系統。奔馳純電CLA配有高速領航輔助駕駛,高配車型還提供了城區+高速領航輔助駕駛,配合智能輔助泊車與循跡倒車,大幅提升智駕表現。
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安全層面,奔馳純電CLA也樹立電動時代的安全標桿,承襲了奔馳一貫以來全方位的安全高標準。新車以“標配即頂配”的標準,標配11個安全氣囊,并通過NESTA整車電安全專項驗證,獲得中國電動汽車火災安全指數五星認證。動力電池熱穩定性更提前滿足2026年新國標要求,保障出行安全。
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綜合來看,奔馳純電CLA不僅是奔馳電動戰略的重要里程碑,更是品牌在智能化、能效化上的系統性突破。24.9萬元起的定價展現出前所未有的誠意,在與當下BMW i3、特斯拉Model 3(參數丨圖片)以及小米SU7等車型的競爭中,其在安全、質感與豪華體驗方面具有明顯差異化優勢。
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在MMA架構與MB.OS系統的雙重加持下,奔馳用這款“史上最聰明的奔馳”,證明了豪華品牌在智能電動時代依然有其獨特的“溫度與厚度”。
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