奔馳組合拳 頂格進(jìn)博會(huì)

汽勢(shì)Auto-First｜大梁

11月5日開幕的第八屆進(jìn)博會(huì)上，連續(xù)八年參會(huì)的梅賽德斯-奔馳，展出多元化的最新進(jìn)口車型組合，涵蓋不同驅(qū)動(dòng)形式和細(xì)分市場(chǎng)。在電動(dòng)加智能的出行新世代，奔馳始終堅(jiān)守設(shè)計(jì)、舒適、安全、質(zhì)量、智能的奔馳標(biāo)準(zhǔn)，為廣大中國客戶帶來“油電同智”、安全可靠的豪華產(chǎn)品。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福（Oliver Th?ne）表示，進(jìn)博會(huì)成為促進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)合作和商業(yè)交流的重要平臺(tái)，也是企業(yè)展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的重要舞臺(tái)，奔馳一直攜最頂級(jí)的產(chǎn)品陣容參與其中，并在這個(gè)平臺(tái)上廣交新的合作伙伴。中國奔馳最重要的市場(chǎng)，也是奔馳探索智能化轉(zhuǎn)型的前沿陣地。奔馳將積極擁抱中國速度及創(chuàng)新實(shí)力，不斷擴(kuò)展“中國朋友圈”，深化和本土科技力量的全方位合作，致力于為中國客戶帶來符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)、擁有領(lǐng)先智能化水平的豪華產(chǎn)品。

本屆進(jìn)博會(huì)，奔馳帶來了豪華+性能的進(jìn)口產(chǎn)品組合，包括奔馳純電G 580 首發(fā)特別版、S 450 L 4MATIC轎車、GLE 450 SUV 4MATIC豪華型，全新梅賽德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轎跑車、GT 50 四門跑車中國特別版、GLS 63 4MATIC+，以及梅賽德斯-邁巴赫（參數(shù)丨圖片）旗下的 S 680 極夜版和GLS 480 禮逸版，彰顯在高端豪華細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力和底蘊(yùn)。同時(shí)，奔馳展臺(tái)還以數(shù)字化方式展示在性能電動(dòng)科技、前瞻設(shè)計(jì)語言方面的最新成果，凸顯了品牌以前瞻科技引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，以全新設(shè)計(jì)不斷樹立未來“風(fēng)向標(biāo)”的硬核實(shí)力。

就在本屆進(jìn)博會(huì)開幕的同一天，奔馳純電CLA正式上市。基于全新MMA平臺(tái)，全新CLA配備高效的800伏電驅(qū)系統(tǒng)和同級(jí)獨(dú)有的兩擋變速箱，具有高達(dá)866公里的CLTC續(xù)航里程，百公里能耗僅10.9千瓦時(shí)，堪稱同級(jí)別的能效標(biāo)桿。而且得益于最高320千瓦的充電功率，全新CLA充電10分鐘就能將續(xù)航提升最高至370公里，有效緩解里程焦慮。

隨著全新CLA的上市，奔馳史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃也正式拉開帷幕。至2027年，奔馳將在中國市場(chǎng)推出7款專屬產(chǎn)品，包括基于全新MB.EA架構(gòu)的奔馳全新純電GLC SUV，以及純電C級(jí)車、純電E級(jí)車和純電輕型商務(wù)車。其中，加長軸距版本的純電GLC SUV將提供首個(gè)中國專屬6座版本。

今年是奔馳中國生產(chǎn)和研發(fā)20年。20年來，奔馳不斷加大在華投入，從產(chǎn)、學(xué)、研多個(gè)維度深化本地合作，已在中國建立起全球最大的奔馳生產(chǎn)基地和德國之外覆蓋領(lǐng)域最為全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。奔馳不斷攜手合作伙伴在華投入，并于2024年9月宣布再投資140億元人民幣用于支持新的大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)。

奔馳集團(tuán)與北汽集團(tuán)的合資企業(yè)北京奔馳，厚植中國“智造”，已成為中德汽車工業(yè)合作的典范。目前，北京奔馳已累計(jì)國產(chǎn)14款梅賽德斯-奔馳座駕，整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已突破500萬。

福建奔馳是奔馳集團(tuán)在亞太地區(qū)唯一的輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，自2017年起就一直位列福州市工業(yè)企業(yè)納稅首位。2024年6月，投資45億元人民幣的福建奔馳二期項(xiàng)目破土動(dòng)工，為在不久的將來投產(chǎn)純電輕型商務(wù)車打下基礎(chǔ)。

奔馳視中國為全球最重要的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一。梅賽德斯-奔馳的中國研發(fā)布局由位于京滬兩地的“創(chuàng)新雙引擎”驅(qū)動(dòng)，致力于“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)世界風(fēng)潮”。以全新CLA為例，其搭載的全新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)（L2級(jí)）就是由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)、在中國道路測(cè)試的。目前，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)已在梅賽德斯-奔馳的全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中負(fù)責(zé)更多全球項(xiàng)目，包括全新一代后排娛樂系統(tǒng)、智能輔助泊車功能等。

奔馳堅(jiān)信，作負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民與取得商業(yè)成功同樣重要。因此，奔馳是最早一批在中國實(shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任的國際汽車品牌之一。2010年，奔馳與經(jīng)銷商伙伴發(fā)起成立奔馳星愿基金，并逐步構(gòu)建了覆蓋環(huán)境保護(hù)、文化藝術(shù)、駕駛文化、教育支持和社會(huì)關(guān)愛的“4+1”復(fù)合公益體系。2007年以來，奔馳在華累計(jì)公益投入超3.6億元，累計(jì)已落實(shí)近百個(gè)緊扣社會(huì)發(fā)展議題的公益項(xiàng)目，公益成果已惠及超一億人次，并榮獲超20個(gè)國家級(jí)公益獎(jiǎng)項(xiàng)。