極狐阿爾法T5，15萬級SUV的務(wù)實攪局者！

極狐阿爾法T5，15萬級SUV的務(wù)實攪局者！

昨晚極狐阿爾法T5以10.98萬起的價格上市，這個定價在15萬級SUV市場里，我覺得確實值得認(rèn)真聊聊。

說實話，這個價位能買到帶城市NOA輔助駕駛的車型，確實打破了以往的市場認(rèn)知，我還是蠻期待他的城市NOA的實際體驗如何。但從技術(shù)路線來看，極狐采用的仿生視覺方案確實是個務(wù)實的選擇，不過度依賴昂貴的激光雷達(dá)，而是通過優(yōu)化算法來提升感知能力，這種思路對控制成本很有利，我們經(jīng)常說的技術(shù)平權(quán)就是這樣來的，這一點必須給極狐點贊。

這一次增程版的改進(jìn)我覺得更值得我們關(guān)注。傳統(tǒng)增程車常見的抖動、噪音、饋電性能下降這些問題，極狐聲稱都做了針對性優(yōu)化，從技術(shù)參數(shù)看，饋電狀態(tài)下仍能保持不錯的動力輸出，這對日常使用體驗的提升會很顯著，講真的，在這個價位段能做這樣的效果，我只能說：牛*！

那空間設(shè)計上的一些細(xì)節(jié)能看出用心，第二排座椅放倒后1546L的容積很實用，裝露營裝備、兒童推車都不成問題，特別是電動遮陽簾這種配置，看似小事，但對南方用戶來說確實是剛需。

800V高壓平臺下放到這個價位也是亮點之一，15分鐘補(bǔ)能500公里的充電速度，確實能緩解續(xù)航焦慮、

總的來說，阿爾法T5可以看作是極狐在15萬級別市場的一次有力嘗試，它沒有盲目堆砌配置，而是在關(guān)鍵的用戶痛點上下功夫：智能駕駛的普及、增程體驗的優(yōu)化、實用空間的打造。在這個價位上，能把這幾件事做好，已經(jīng)稱得上是一款誠意之作。

對于正在這個價位選車的消費者來說，阿爾法T5至少提供了一個值得認(rèn)真考慮的新選擇，建議各位同學(xué)去試駕感受一下，特別是要體驗一下它主打的智能駕駛和增程性能，我覺得在這個價位段，他一定能符合你的預(yù)期。

這款車的市場表現(xiàn)，我覺得一定會影響到其他車企在15萬級市場的產(chǎn)品策略，對消費者來說，這樣的競爭無疑是件好事，同學(xué)們，你們怎么看？