官媒銳評鄭智化連滾帶爬風(fēng)波，言辭犀利沒有維護(hù)，張頌文真沒說錯(cuò)

《水手》是一代人的青春記憶，即便如今，鄭智化的《星星點(diǎn)燈》仍頻繁出現(xiàn)在各大晚會的翻唱名單中 —— 這恰好印證了 “經(jīng)典永不過時(shí)”。可這位承載著 70 后、80 后青春的 “媽媽輩” 偶像，近日卻因一個(gè)舉動被官媒銳評，而這也讓張頌文此前的話顯得格外貼切。

一、機(jī)場風(fēng)波：從 “連滾帶爬” 到輿論反轉(zhuǎn)

讓鄭智化陷入爭議的，是他在社交平臺發(fā)布的一條動態(tài)。他提到，自己從深圳機(jī)場乘機(jī)時(shí)，登機(jī)車與飛機(jī)艙門存在 25 公分高度差，輪椅無法直接推入機(jī)艙，操縱升降車的司機(jī)又不愿調(diào)整高度，最后只能 “連滾帶爬” 登上飛機(jī)，還直言這種行為 “沒人性”，自己已 “忍無可忍”。

作為知名歌手，這條動態(tài)很快引發(fā)網(wǎng)友熱議。考慮到鄭智化因腿部殘疾常年行動不便，不少網(wǎng)友向深圳機(jī)場提出質(zhì)疑，相關(guān)話題迅速登上熱搜。大家普遍認(rèn)為，機(jī)場作為公共服務(wù)場所，理應(yīng)充分考慮殘障旅客的出行需求，完善保障流程。

就在輿論持續(xù)發(fā)酵時(shí)，事情迎來反轉(zhuǎn)：深圳機(jī)場公布了事發(fā)時(shí)的監(jiān)控片段。畫面顯示，鄭智化登機(jī)過程中，有 1 名航司地服人員和 1 名機(jī)組人員全程在場協(xié)助，最終攙扶他平穩(wěn)進(jìn)入機(jī)艙，并未出現(xiàn) “連滾帶爬” 的場景。機(jī)場方面同時(shí)說明，因飛機(jī)上機(jī)時(shí)可能上下移動，為防止設(shè)備刮碰，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機(jī)車與艙門需保持 20cm 高度差，這一規(guī)定并非針對個(gè)人的特殊對待。

監(jiān)控曝光后，輿論開始分化：有人對鄭智化的表述提出疑問，也有人認(rèn)為，即便有工作人員協(xié)助，殘障旅客登機(jī)時(shí)遭遇的不便確實(shí)存在，事件本身值得關(guān)注。而更受關(guān)注的，是鄭智化后續(xù)的回應(yīng)。

10 月 27 日，鄭智化通過社交平臺致歉，稱 “連滾帶爬” 是登機(jī)不順時(shí)一時(shí)氣憤的用詞，他向幫助自己的服務(wù)人員表達(dá)感謝，同時(shí)表示，事件引發(fā)的對少數(shù)群體利益的關(guān)注，愿意交由社會各方討論。

二、巔峰與選擇：從樂壇頂流到跨界 IT

這場風(fēng)波讓鄭智化再次回到大眾視野，如今不少年輕人或許難以想象，當(dāng)年的他火到了什么程度。上世紀(jì) 90 年代，鄭智化憑借《水手》《星星點(diǎn)燈》等作品紅遍華語樂壇，成為當(dāng)時(shí)極具辨識度的歌手。1992 年，《水手》的走紅更是將他推向事業(yè)巔峰 —— 這首歌不僅登頂各大音樂排行榜，更成為一種精神符號，激勵著無數(shù)打拼中的人。即便到現(xiàn)在，《星星點(diǎn)燈》仍被頻繁翻唱，那時(shí)的他，無疑是華語樂壇最具影響力的歌手之一。

可就在事業(yè)如日中天時(shí)，鄭智化卻做出了令人震驚的選擇：1999 年后，他逐漸淡出公眾視野，將重心轉(zhuǎn)向音樂之外的領(lǐng)域。這一選擇在當(dāng)時(shí)引發(fā)諸多猜測，直到多年后，他才在采訪中道出原因。

一方面，常年高強(qiáng)度的巡演與創(chuàng)作極大消耗了他的體力，再加上腿部殘疾，無法承受高強(qiáng)度的舞臺工作；另一方面，女兒出生后，他希望花更多時(shí)間陪伴家人，減少公開活動。不過，隱退的鄭智化并未徹底 “消失”，而是跨界開啟了新人生 —— 他投身 IT 行業(yè)，創(chuàng)辦科技公司，專注于軟件開發(fā)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，他說，希望嘗試音樂以外的挑戰(zhàn)，尋找新的人生方向。

即便跨界，鄭智化對音樂的熱愛從未消散。2024 年，他推出全新創(chuàng)作專輯《不思議》，即便錄音時(shí)身體仍有不適，仍堅(jiān)持完成了作品錄制。只是誰也沒想到，他會以 “機(jī)場風(fēng)波” 這樣的方式，再次引發(fā)廣泛關(guān)注。

三、公眾人物的責(zé)任：官媒點(diǎn)評與社會進(jìn)步

在這場 “連滾帶爬” 風(fēng)波中，浙江日報(bào)的點(diǎn)評成為輿論焦點(diǎn)。官媒指出，公眾人物基于個(gè)人感受發(fā)聲本無可厚非，但作為具有廣泛影響力的群體，表述應(yīng)盡量客觀嚴(yán)謹(jǐn)，避免因情緒性表達(dá)引發(fā)誤解；同時(shí)強(qiáng)調(diào)，事件的最終目的應(yīng)是推動機(jī)場完善無障礙服務(wù)，公眾的監(jiān)督與討論，本質(zhì)上是促進(jìn)公共服務(wù)的進(jìn)步。

這一觀點(diǎn)，恰好與張頌文此前的言論相呼應(yīng)。張頌文曾在活動中表示，公眾人物的一舉一動都具有傳播量和影響力，應(yīng)時(shí)刻注意自身言行的邊界，在表達(dá)個(gè)人觀點(diǎn)時(shí)，要清楚自己的影響力。

從事件結(jié)果來看，鄭智化的發(fā)聲確實(shí)推動了公共服務(wù)的改善。深圳機(jī)場在事件發(fā)生后迅速響應(yīng)，10 月 25 日晚間便宣布立行立改，提出三項(xiàng)具體措施：為有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障，將輪椅旅客現(xiàn)場保障人員數(shù)量由 1 名增加至 2 名，試點(diǎn)啟用有坡度的登機(jī)連接裝置，解決高度差帶來的不便。這種快速整改的態(tài)度，體現(xiàn)了公共服務(wù)機(jī)構(gòu)對公眾意見的重視，也讓事件走向了最好的結(jié)局。

而鄭智化在致歉中提到 “事件引發(fā)的對少數(shù)群體利益的關(guān)注比個(gè)人感受更有意義”，這一表態(tài)與官媒強(qiáng)調(diào)的 “公眾人物應(yīng)善用影響力推動社會進(jìn)步” 形成呼應(yīng)，也讓這場始于個(gè)人情緒表達(dá)的風(fēng)波，最終回歸到對無障礙服務(wù)完善、殘障群體權(quán)益保障的討論上。

結(jié)語

往后，當(dāng)人們再唱起《星星點(diǎn)燈》，或許會想起這場風(fēng)波。鄭智化的名字，將繼續(xù)與 “青春”“勇氣”“責(zé)任” 這些關(guān)鍵詞綁定 —— 他的音樂曾照亮一代人的路，這場風(fēng)波引發(fā)的討論，也在為更多人照亮前行的無障礙通道。畢竟，真正的 “經(jīng)典” 從不止于作品，更在于其背后傳遞的力量與責(zé)任。