新疆
10月21日，記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：10月20日，哈密東站擴能改造工程主體工程完工，進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
作為蘭新鐵路與臨哈鐵路銜接的核心樞紐，哈密東站承擔著進出疆貨物中轉(zhuǎn)編組重任，年運輸煤炭、礦產(chǎn)等物資超億噸，是新疆能源外運的“咽喉要道”。
隨著新疆經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，“疆煤外運”規(guī)模持續(xù)擴大，中歐班列西通道開行量快速增長，哈密東站既有運輸能力已難以滿足需求。因此，該車站擴能改造工程于今年5月全面啟動。
10月21日，施工人員在哈密東站擴能改造工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場加緊施工。郭子毅攝
擴能改造工程旨在提升哈密東站的樞紐效能，重點新建下行系統(tǒng)（含到達場、調(diào)車場和出發(fā)場），包括改建蘭新下行線7.13公里以及鋪設正線、站線軌道77.73公里。
自工程啟動以來，哈密鐵路建設指揮部通過三維建模提前預判施工難點，依托智能平臺動態(tài)管控施工進度，運用無人機AI巡控強化現(xiàn)場安全管控。在9月至10月施工黃金期，有序完成新建三場室內(nèi)外設備安裝、77.73公里軌道鋪設及既有場改造，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試首日，施工人員對包括軌道、信號、通信、接觸網(wǎng)、電力等系統(tǒng)均進行了“綜合體檢”。“聯(lián)調(diào)聯(lián)試就像給鐵路樞紐做‘全面體檢’，每一個數(shù)據(jù)都關乎運營安全。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密鐵路建設指揮部工程管理部部長徐斌介紹，預計11月20日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，為第一階段的開通奠定堅實基礎。
擴能改造工程完成后，哈密東站將成為全疆最大的貨運編組站，大幅提升列車解編效率，強化絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)鐵路運輸能力。哈密鐵路建設指揮部將嚴把測試標準，全力保障年底完成全部擴能目標，為經(jīng)濟發(fā)展注入鐵路動能。
本文來源／石榴云/新疆日報
記者／逯風暴
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