安70戰術運輸機，最大運載47噸，中國運30，能否學習？

在昨天的文章中，作者和大家聊聊我國中型、戰術運輸機的發展可能性。例如以4臺5000千瓦渦槳發動機為動力，進一步發展國產戰術運輸機。今天，我們聊聊國外一個繞不開的機型，那就是烏克蘭的安70戰術運輸機。不得不說，安70堪稱逆天，運載能力47噸，幾乎與伊爾76基本相當。那么，中國能否仿制、升級、改進發展呢？

安70系列戰術運輸機，遺憾很大

首先，我們聊聊中國、美國、歐洲的中型運輸機發展。現階段，中國的運9系列、美國的C130系列中型運輸機，普遍使用4臺渦槳發動機，最大運載能力20噸左右。歐洲聯合發展的A400M戰術運輸機，最大起飛重量141噸，最大運載能力36-37噸。采用了4臺TP400-D6渦槳發動機，單臺最大輸出功率8200千瓦。不得不說，A400M屬于戰術運輸機的標桿之一。

但是，在蘇聯安70項目面前，歐洲的A400M明顯不夠看了。安70戰術運輸機，屬于蘇聯80年代末期的項目。1991年，蘇聯解體以后，項目分給了烏克蘭。1994年，安70運輸機成功首飛。但是，之后的30年時間內，安70戰術運輸機，歷經了各種困難和挑戰。截至目前，僅僅推出了3架原型機，并沒有能夠定型，更不要說批量生產。

槳扇發動機，發展難度非常大

按照公開介紹，安70戰術運輸機，最大起飛重量145噸，尺寸、翼展、空間等方面，基本上與歐洲A400M基本相當。但是，安70最大運載能力，達到了47噸。這是一個非常逆天的數字，幾乎與伊爾76大型運輸機，基本相當。最大的原因，安70戰術運輸機，采用了4臺D-27型槳扇發動機，同時兼容了渦槳、渦扇發動機的技術特點。

公正客觀的說，目前，解放軍部隊需要新一代的戰術運輸機。因為運8、運9系列運輸機，最大運載能力只有20噸，無法運輸各種中型裝甲車輛或者大八輪車輛。這是非常實際的問題，解放軍部隊需要新一代的戰術運輸機，與運20系列大型運輸機高度搭配。同時，兼容新一代特種機搭載平臺的任務需求。

歐洲A400M戰術運輸機

那么，中國有沒有必要借鑒和學習安70戰術運輸機呢？作者認為，沒有必要，暫時也沒法學。第一，安70戰術運輸機，采用了4臺D27系列槳扇發動機，單臺最大功率13600千瓦。同時，又存在技術不穩定的難題。目前，我國在渦扇、渦槳、渦軸發動機等各個領域，取得了一系列的成績。對于技術不穩定的槳扇，暫時沒有涉及。

在技術不成熟的大環境下，貿然進入，很有可能陷入技術誤區。與之相比，還不如采用技術比較成熟的渦扇或者渦槳發動機。第二，安70運輸機的運載能力，其實過于超標，幾乎與大型運輸機相當。例如伊爾76運輸機的運載能力，基本上50噸左右。如果我國發展類似于安70的戰術運輸機，其實，與運20系列運輸機，已經出現了明顯的任務重疊。

日本C-2戰術運輸機

解放軍部隊，沒有必要發展安70類似物。技術門檻太高、難度大，又與運20系列，出現了任務重疊。無論是技術軸線，還是運載能力，不符合解放軍部隊的需求。

那么，解放軍部隊需要什么類似的戰術運輸機呢？其實，作者認為，運載能力在30噸左右的運輸機，非常合適。我國的中型裝甲車輛或者大八輪車輛，全重基本上都是20多噸，例如04式步兵戰車、08輪式步兵戰車等等，以及各種的衍生型號。

我國運9系列中型運輸機

我國發展的新一代中型或者戰術運輸機，運載能力從20噸提升到30噸，已經基本足夠使用，也符合我國航空工業現階段的技術儲備。例如歐洲的A400M戰術運輸機，采用了4臺8200千瓦的渦槳發動機。日本的C-2 戰術運輸機，采用了2臺大功率渦扇發動機。那么，我國航空工業現階段，能夠推出什么類似的動力配置，推進戰術運輸機發展呢？

作者認為，大體上有2個不同的動力配置。第一，眾所周知，我國運20B大型運輸機，采用了4臺渦扇20B發動機。如果戰術運輸機，采用2臺渦扇20B，也基本能夠滿足需求，類似于日本的C-2。第二，目前我國5000千瓦渦槳發動機，已經基本成熟。以4臺5000千瓦渦槳發動機為動力，大體上也可以符合需要，類似于A400M的縮小版。

我國運20B大型運輸機

在上述2個方案中，第二個方案，可能性更大一點。因為渦槳發動機，性價比更高、兼容性更強。新一代中型或者戰術運輸機，以4臺渦槳發動機為動力配置，能夠擁有比較好的野戰簡易機場、高原機場起降能力。同時，對于未來進一步發展各種特種機型，也是非常不錯的搭載平臺，例如預警機、反潛巡邏機、偵察機等等。

至于第一個方案，雖然技術更加成熟，但后期的發展潛力、平臺操作性上，不如第二個方案。在運20系列大型運輸機全面批量生產之后，預計我國在運輸機領域的發展重心，會轉移到新一代戰術（中型）運輸機、戰略運輸機兩個方面。尤其是戰術（中型）運輸機，非常急迫，屬于重中之重。

我國新一代中型運輸機早期模型

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。