領克08 EM-P登慕尼黑舞臺，安全實力贏得全球五星認可

每年的慕尼黑國際車展（IAA）都是國際汽車圈的“大型秀場”，不僅是新車亮相的舞臺，更是技術實力的實況秀。今年，領克（Lynk&Co）在慕尼黑車展帶來的領克08 EM-P官宣在Euro NCAP最新碰撞測試中獲得了五星認證，并且總分位列2025全球插混車型第一。這不僅說明了車型的安全實力，也為品牌在歐洲市場的進一步布局提供了有力支撐。接下來，我們從三個維度——車身、座艙和主動安全——看看 08 EM-P 是如何用技術守護每一次出行的。

車身安全：高強度結構構建“硬殼+緩沖”防護

領克08 EM-P的車身安全設計體現了結構優先的理念。其防撞梁采用高達2000MPa的熱成型鋼，而傳統量產車型防撞梁強度通常在1300–1500MPa之間，可見其在碰撞能量吸收能力上的領先地位。高強度防撞梁能夠在正面和側面碰撞中有效分散沖擊力，降低傳遞到乘員艙的能量。

同時，車輛采用一體式熱成型硼鋼門環結構，并結合蜂窩狀能量吸收技術，形成“硬殼+緩沖”的雙重防護。硬殼結構保證乘員艙在碰撞中保持穩定，而蜂窩能量吸收技術可將沖擊力進一步分散，使車輛在正碰、側碰和柱碰等不同碰撞形態下都能有效緩解沖擊。Euro NCAP測試顯示，正面、側面及柱碰評分均獲得滿分，充分驗證了車身結構的安全可靠性。

座艙安全：乘員防護更精細

在座艙安全方面，領克08 EM-P 延續了高標準配置。車內配備前部、側面、骨盆、中央及膝部多方位安全氣囊，為成人和兒童乘員提供全方位保護。兒童乘員座椅兼容 ISOFIX 固定系統，可適配不同體型兒童，確保在碰撞中穩固固定。

為了進一步降低頸部傷害，車輛加入頸部揮鞭傷防護設計，即便發生追尾事故，也能有效減輕乘員頸部受力。結合堅固的乘員艙結構和優化的安全氣囊布局，領克08 EM-P 在 Euro NCAP 成人乘員保護得分達到 90%，兒童乘員保護得分 87%，體現了在日常駕駛及突發碰撞情況下的高可靠性。整體而言，座艙設計不僅注重被動防護，更兼顧了不同乘員群體的安全需求。

主動安全：智能系統提升出行安全

在主動安全領域，領克08 EM-P配備了先進的駕駛輔助和碰撞預防系統。自動緊急制動輔助（AEB）系統能夠精準識別車輛、行人、騎行者及摩托車，潛在碰撞時立即介入制動。騎行者開門防撞功能在開門時提供提醒，有效減少城市通勤中的常見碰撞風險。

車輛還配備主動式發動機罩，可在行人碰撞時通過緩沖設計降低傷害。車道保持輔助、緊急車道保持輔助以及車速輔助系統，可在駕駛員分心或長途駕駛時糾正偏離，提高行駛安全。事故響應方面，緊急呼叫（eCall）、多重碰撞制動輔助和駕駛員疲勞監控系統協同工作，實現從預防、干預到應急響應的全鏈路保護。Euro NCAP弱勢道路使用者保護得分78%，安全輔助得分81%，充分顯示主動安全系統在實際駕駛中的有效性。

在慕尼黑車展的舞臺上，領克領克08 EM-P以Euro NCAP總分第一的成績再次證明了其在新能源插混車型安全領域的領先水平。無論是高強度車身結構、座艙防護設計，還是主動安全系統的智能干預，領克08 EM-P都形成了完整的全域安全體系，為用戶提供多維度保障。五星認證及全球插混車型總分第一，也為品牌在歐洲市場的持續拓展提供了技術底氣。

在全球化布局方面，領克已先后進入瑞典、荷蘭、德國等核心歐洲市場，并宣布拓展至捷克、奧地利和瑞士，門店網絡快速擴張，結合沃爾沃經銷商資源提升本地服務能力。同時，領克宣布與德國高端改裝專業機構HEICO SPORTIV達成官方獨家合作，推出個性化定制服務，滿足不同用戶的多元化需求。隨著海外市場不斷鋪開，領克正以技術、安全和服務為核心競爭力，為更多用戶提供可靠的新能源出行方案，也為品牌在國際舞臺上的長期發展打下堅實基礎。