新車｜坦克700 Hi4-T正式上市售價(jià)42.8-70萬元

越巔峰，探極境，中國豪華越野旗艦坦克700（參數(shù)丨圖片） Hi4-T于2月26日巔峰上市，坦克700 Hi4-T限定版建議零售價(jià)70萬元，極境版建議零售價(jià)46.8萬元，極致版建議零售價(jià)42.8萬元。以巔峰技術(shù)成就極致體驗(yàn)，以極致探索承載無限熱愛，坦克700 Hi4-T打造全球豪華越野新標(biāo)桿。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長城汽車公益救援基金會(huì)正式成立，未來將面向每一位熱心公益的長城汽車用戶，為其提供物資、培訓(xùn)、安全在內(nèi)的幫助，作每位英雄強(qiáng)大的后盾。
技術(shù)旗艦才是真旗艦，巔峰技術(shù)傲視全球
技術(shù)力一直是中國汽車產(chǎn)業(yè)向上的驅(qū)動(dòng)力，長城汽車34年越野技術(shù)積淀，為坦克品牌實(shí)現(xiàn)“直線超車”提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)保障：適用全球越野路況的坦克平臺(tái)，全球唯一面向2030年的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，專門用于越野的9HAT變速器，共同鑄就坦克品牌旗艦技術(shù)的集大成者——坦克700 Hi4-T。

坦克700 Hi4-T正式上市，不僅彰顯中國品牌在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，更是對(duì)國際市場(chǎng)的一次有力宣告：中國越野從此有了真正站得住、叫得響的世界級(jí)豪華越野品牌。
3.0T V6+P2大排量混動(dòng)系統(tǒng)，百萬級(jí)全球至臻的巔峰之作
以3.0T Hi4-T技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，坦克700 Hi4-T不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，不向駕駛體驗(yàn)妥協(xié)，3.0T V6+P2動(dòng)力組合保證大功率長時(shí)間持續(xù)輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)無性能衰減，從容征服極寒、高溫、高海拔等極限場(chǎng)景，完美應(yīng)對(duì)城市、沙漠、泥地等全場(chǎng)景技術(shù)訴求。

大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、高檔位AT自動(dòng)變速箱一直是汽車工業(yè)的技術(shù)皇冠，自主品牌長期處于技術(shù)空白，長城汽車率先打破國外技術(shù)壁壘，自研中國唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混動(dòng)架構(gòu)，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N?m（限定版850N?m），驅(qū)動(dòng)坦克700 Hi4-T百公里加速5秒級(jí)，動(dòng)力參數(shù)全面超越V8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能碾壓百萬級(jí)豪車，全球范圍內(nèi)混動(dòng)技術(shù)競(jìng)賽中遙遙領(lǐng)先。
基于電的加持，讓3.0T Hi4-T真正做到能量無憂。油與電之間無縫配合，削峰填谷，瞬時(shí)充電功率可達(dá)100千瓦，既能實(shí)現(xiàn)城市出行0油耗，又能滿足同級(jí)別車型難以抵達(dá)的“詩與遠(yuǎn)方”。

電子可斷開式穩(wěn)定桿+空氣彈簧+CDC電磁減震器，頂流配置缺一不可
如果說“三把鎖”是硬派越野的標(biāo)配，那么對(duì)于極致探享家來說“電子可斷開式穩(wěn)定桿”一定是越野配置中的頂流天花板。坦克700 Hi4-T作為中國自主品牌首次搭載該配置的車型，率先搭載電子可斷開式穩(wěn)定桿，相較于純機(jī)械式的可斷開穩(wěn)定桿，其使用條件大幅度降低，基本可實(shí)現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/斷開。
當(dāng)車輛行駛在城市鋪裝路面時(shí)，穩(wěn)定桿處于連接狀態(tài)，車輛行駛穩(wěn)定性大幅提升；在極端越野場(chǎng)景下，車內(nèi)駕駛員可一鍵斷開穩(wěn)定桿，使車輛增加60mm懸架反跳行程，使輪胎緊緊接觸地面產(chǎn)生附著力，配合“三把鎖”和強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，即使單輪著地，也能從容通過越野困境，駕駛安全性也大大提升。

得益于坦克品牌頂尖的越野技術(shù)與軟硬件調(diào)教，坦克700 Hi4-T立足城市，駛向山海，創(chuàng)新提出“全場(chǎng)景魔毯”舒適出行體驗(yàn)，其所搭載的空氣彈簧與CDC電磁減震器百萬級(jí)主動(dòng)懸掛，提供六種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，配合智能前視系統(tǒng)，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進(jìn)行阻尼預(yù)判調(diào)整，完美覆蓋由城至野的全工況全場(chǎng)景。
極境靈感，彰顯時(shí)代美學(xué)
坦克700 Hi4-T采用“極境野奢美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，秉持“以極致，造極境”的開創(chuàng)精神，踏足世界之巔，探索茫茫極境，從中汲取靈感。車身飽滿強(qiáng)勁的車身線條，以氣吞山河之勢(shì)勾勒車身，群山般的壓迫感不彰自顯，新車長寬高分別為5090*2061*1952mm，軸距為3000mm，（限定版軸距保持不變，長寬高為5110*2122*1986mm）。

坦克700 Hi4-T大燈靈感來源于布羅莫火山，采用全球首創(chuàng)旋轉(zhuǎn)開合式遮擋葉片，搭配260顆LED燈珠，遠(yuǎn)光燈采用激光模組，大幅提升照射距離，每一次點(diǎn)亮蘊(yùn)含無盡火焰粒子迸發(fā)之勢(shì)，為每一位極致探享家照亮前方未知之境。

而極境設(shè)計(jì)更需要極致工藝，以側(cè)圍飾條為例，坦克700 Hi4-T挑戰(zhàn)傳統(tǒng)工藝天花板，單獨(dú)開發(fā)專屬自動(dòng)化噴漆工藝，采用專件專車的運(yùn)輸策略，設(shè)計(jì)出行業(yè)最長2860mm一體化側(cè)圍飾條，以超長無縫的視覺呈現(xiàn)，帶來磅礴一體的視覺沖擊。
極致臻享，鑄造中國豪華越野旗艦之魂
極境于內(nèi)，坦克700 Hi4-T更是在每個(gè)細(xì)節(jié)都用心定制。座椅方面，坦克700 Hi4-T搭載超廣角纖云座椅，后排座椅可實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大的141°打開角度，座椅厚度達(dá)到145毫米，全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，配合羽翼頭枕，置身其中，如坐云端。

坦克700 Hi4-T音響系統(tǒng)則由哈曼卡頓與車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同傾心打造，根據(jù)“車身材質(zhì)、聲源布局”重新設(shè)計(jì)聲學(xué)方案，新車搭載16專屬揚(yáng)聲器，將音樂感染力做到巔峰，用真三維還原巔峰音樂質(zhì)感，重現(xiàn)Hi-Fi級(jí)別的聲音解析度。

同時(shí)，坦克700 Hi4-T限定版標(biāo)配的星湖天幕，靈感來源于晴空率極高的觀星地特卡波湖，其1200余顆繁密星星鑲嵌于車頂，車內(nèi)星光靜謐而璀璨，配以高奢纖云座椅與頂級(jí)哈曼卡頓音響，讓“纖云為椅、穹頂星河，聆聽天籟”的美好照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓每一位車主都能不負(fù)生活，身披星光共赴山海。
守住安全底線，才能成就巔峰品質(zhì)
如果說坦克700 Hi4-T是中國豪華越野的“天花板”，那安全就是守護(hù)這道“天花板”的基本底線，更是坦克品牌價(jià)值的核心所在。
坦克700 Hi4-T將被動(dòng)安全做到了極致，車架采用行業(yè)截面最大的梯形車架，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)99%，抗扭剛度可達(dá)8000N·m/°；車身骨架高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到83%，抗扭剛度達(dá)30122N·m/°，真正做到移動(dòng)的安全堡壘。

而對(duì)于電池，依托于Hi4-T 領(lǐng)先的架構(gòu)設(shè)計(jì)，開創(chuàng)性地將電池固定在車架橫縱梁內(nèi)側(cè)、地板上部，通過架構(gòu)設(shè)計(jì)徹底避免電池被沖擊的可能，領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓電池包可承受超國標(biāo)3倍的振動(dòng)沖擊要求，有效抵御正、后、側(cè)多方位碰撞場(chǎng)景。同時(shí)，我們構(gòu)建了電池防護(hù)、整車防護(hù)、云端24h檢測(cè) 三道電池安全護(hù)盾，讓電池安全再加碼。
結(jié)語：坦克品牌開創(chuàng)中國豪華越野新紀(jì)元，從激活國內(nèi)越野市場(chǎng)，到領(lǐng)軍越野新能源，每一步踏踏實(shí)實(shí)，堅(jiān)持以長期主義，坦克700 Hi4-T以進(jìn)階品質(zhì)搶奪行業(yè)話語權(quán)，以性能冗余對(duì)抗虛高溢價(jià)，以巔峰技術(shù)承載民族自信，它的出現(xiàn)必將矗立于中國豪華越野之巔，引領(lǐng)全球豪華越野新標(biāo)準(zhǔn)。