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      DeepWay深向港交所遞表,為全球首家批量交付正向定義重卡公司

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      11月6日,深向科技股份有限公司(簡稱:DeepWay深向)向港交所遞交招股書,成為首家擬赴港上市的重卡新勢力企業。DeepWay深向是全球領先的新能源重卡及智能公路貨運解決方案科技公司。目前,公司已推出深向星辰和深向星途兩款新能源重卡車型,滿足公路貨運多元化的運營需求。

      在傳統汽車行業中“新勢力”一詞長期用于以特斯拉為代表的企業,它們以AI為核心驅動力,在技術路線、產品開發及商業邏輯上實現了顛覆性創新。但在商用車領域,真正能夠以電動化、智能化為切入點,具備全新整車架構方案、核心零部件自研能力及可落地智能化技術的新勢力尚屬稀缺。

      據灼識咨詢資料,DeepWay深向是全球首家采用正向定義方式實現智能新能源重卡批量交付的公司。2023年、2024年、2025年上半年,公司收入分別為4.26億元、19.69億元、15.06億元,展現出強勁發展勢頭。

      正向定義解決行業痛點,重卡新勢力快速崛起

      在經濟性、技術進步、補能設施逐步完善、政策加持等多重因素共同推動下,新能源重卡市場規模近年來實現了快速增長。據灼識咨詢,2025年9月,中國新能源重卡滲透率已經達到28.9%,到2030年,中國新能源重卡滲透率預計將達53.5%,市場規模達人民幣2558億元,復合年增長率為33.3%。

      不過,在當前新能源重卡市場中,大多數純電重卡為油改電重卡,即傳統燃油卡車改裝車,通過拆除引擎、變速箱及油箱等部件,直接改裝電動驅動系統而成。灼識咨詢報告稱,油改電車型受限于傳統卡車架構,這些卡車的貨箱空間與載重能力有限,且在續航力、成本效應、時速、安全性和整體性能穩定性方面表現欠佳,只能作為行業轉型的“中間形態”,難以滿足長途和高效率運輸的需求。

      以DeepWay深向為代表的技術驅動型重卡新勢力企業,則通過提供正向定義理念的新能源重卡解決方案而快速崛起,在傳統巨頭林立的市場逐漸站穩腳跟。據灼識咨詢資料,按2024年銷量計,DeepWay深向在全球正向定義新能源重卡市場排名第一。

      基于正向定義理念,DeepWay深向首創流線型車身設計結構,實現更低風阻、更低能耗和更長續航??ㄜ囯姵氐妆P一體化集成方案也使貨箱容積率較油改電重卡提升9.6%,分布式驅動動力鏈方案則將能量轉換效率提升14%?;谶@些創新性設計理念,DeepWay深向將重卡電動化優勢發揮到極致,讓電動重卡能耗更低、經濟性更突出、安全性更高,產品競爭力實現快速提升。根據灼識咨詢,DeepWay深向的新能源重卡全生命周期成本相較傳統燃油動力卡車和油改電卡車分別降低18.7%和4.9%。

      就行業而言,正向定義帶來的行業意義也在逐漸凸顯。自2023年DeepWay深向推出正向定義的新能源重卡后,傳統重卡企業、其他重卡新勢力也開始跟進,越來越多以正向定義為核心理念的重卡相繼涌現,行業技術革新速度顯著提升,這一現象也印證了正向定義路線的正確性。

      此外,為進一步構建長期競爭壁壘,DeepWay深向還實現了三電系統自研自產,在提升產品經濟性、安全性、對自動駕駛應用適配度的同時,實現了技術降本,持續提升毛利,隨著公司業務規模的不斷增長,規模優勢將進一步顯現。

      漸進式發展自動駕駛,打造更具泛化能力的“工業機器人”

      在這場充滿機遇的“淘汰賽”中,真正決出勝負的是“下半場”。據灼識咨詢資料,預計到2030年,中國新能源智能公路貨運解決方案市場規模將達到2.6萬億元。通過以終為始的正向定義開發,DeepWay深向打造了天然適用于智能駕駛的完美電動化“肉身”底盤,為重卡的智能化升級奠定良好的基礎,從而有望在未來激烈的競爭中順利突圍。

      完全的智能化、無人化不是一蹴而就的,為實現貨運無人駕駛這一終極目標,DeepWay深向選擇了漸進式的智駕技術路線,先從組合輔助駕駛系統、“前車有人駕駛+后車無人跟車”的智能編隊運輸系統切入,逐步實現技術迭代優化,最終實現單車無人駕駛的大規模應用,打造更具泛化能力的“工業機器人”。


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      目前,公司已經實現了全系標配組合輔助駕駛系統,截至2025年6月30日,DeepWay深向自主研發的“天璣?隨行”系統已經在2000多臺已交付的重卡上搭載。公司自主研發的“前車有人駕駛+后車無人跟車”的智能編隊運輸系統已經完成核心功能的開發與技術驗證,在多個運營場景開展客戶適配測試,商業化進度處于行業最前沿。

      對于單車無人駕駛,DeepWay深向也在漸進式推進。招股書顯示,是公司的單車智能無人駕駛系統天璣?獨行正在持續進行測試,已取得北京、天津、合肥等地的測試牌照,并在京津塘高速和合肥城市道路上常態化測試。

      與直指終極無人駕駛的技術公司相比,DeepWay深向另辟蹊徑,并不會一味追求前沿算法、高配置,而是基于對客戶需求的深入洞察,針對不同場景中的輔助駕駛需求進行精準開發,為客戶提供真正需要的、高性價比的功能。

      “DeepWay深向的戰略思路十分清晰,其認為一股腦地‘堆料’并不明智,基于在真實場景中積累的大量數據和用戶洞察,逐步推動更高階智駕技術的落地,帶來更大的經濟性、安全性,以及更出色的體驗感受,才是DeepWay深向的根本訴求。”有業內人士分析認為。

      未來的某天,一旦商用車發展至完全無人化的階段,運輸過程中將不再需要人從事體力勞動,未來的新能源重卡本質就演變為更具泛化能力的“工業機器人”。為智能駕駛而生的DeepWay深向,目前已經在重卡的電動化和智能化轉型上實現突破,未來將有望引領智慧貨運時代的到來。

      “公路貨運市場長期以來存在污染嚴重、運營成本高、安全風險高三大痛點,亟待企業推出全新的解決方案。這為DeepWay深向這樣的新興企業帶來了發展機遇和空間。上市很重要,但這只是一個開端,需要DeepWay深向承擔的責任還有很多,道阻且長?!鼻笆鰳I內人士表示。

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