一汽-大眾產銷突破3000萬輛：對外開放的生動實踐與行業標桿

在中國汽車工業的發展史上，2025年10月30日注定是一個值得銘記的日子。這一天，隨著一汽奧迪A5（參數丨圖片）L領航版在長春基地緩緩駛下生產線，一汽-大眾正式成為中國首家產銷突破3000萬輛的乘用車企業。這不僅是一汽-大眾的榮耀時刻，更是中國汽車產業堅持高水平對外開放、深化國際合作共贏戰略的里程碑式成果。

3000萬輛是開放合作的璀璨結晶

一汽-大眾的成長史，本身就是中國不斷擴大對外開放的縮影。從34年前中德雙方攜手奠基，到如今成為年產銷規模傲視同儕的行業巨頭，一汽-大眾的成功，深刻印證了“開放合作是產業進步的必由之路”。正如中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒所言，黨的二十屆四中全會對擴大高水平對外開放作了專章部署，一汽-大眾用3000萬輛的實績，響應了國家戰略，展現了中國市場海納百川的胸懷與活力。這3000萬輛，凝聚了中德雙方的精誠合作，匯聚了全球優勢資源與中國本土智慧的深度融合，是全球化背景下互利共贏的典范之作。

3000萬輛是產業變革的卓越引領

站在“十四五”收官與“十五五”規劃開啟的歷史節點，一汽-大眾的3000萬輛，不僅僅是一個數量的積累，更是其面對行業百年未有之大變局，積極轉型、引領創新的實力彰顯。面對電動化、智能網聯化的浪潮，一汽-大眾并未固守成績，而是主動求變，發布了以“兩高一新”為總體目標、“五大領先”為具體目標的未來發展戰略。未來五年推出近30款全新商品，其中新能源超20款的規劃，展現了其擁抱變革的決心。依托兩國九地研發布局，年均近百億的研發投入，聚焦智駕、軟件等核心賽道，標志著其正從傳統的制造企業，向科技驅動型出行服務提供者華麗轉身。這種前瞻布局與堅定投入，為整個行業的轉型升級樹立了標桿。

3000萬輛是初心與擔當的薪火相傳

從第一任總經理林敢為回顧創業維艱，到如今管理層擘畫未來藍圖，一汽-大眾34年的發展，離不開一代代建設者的艱苦奮斗，離不開3000萬用戶的信任托付，離不開產業鏈上下游伙伴的協同共進。活動現場為歷任領導、模范員工及客戶代表頒發的榮譽獎章和勛章，正是對這種“薪火相傳”精神與“用戶至上”理念的最佳詮釋。同時，發布“創·享之道”企業文化3.0，以“一起出眾”為核心，明確了成為“高質量發展和高水平對外開放新標桿”的新愿景，彰顯了其在新時代下的責任與擔當。這種文化軟實力的構建，是其持續發展的內生動力。

3000萬輛是邁向未來的嶄新起點

3000萬輛的達成，是一個輝煌的終點，更是一個充滿挑戰與希望的起點。一汽-大眾明確提出將“擴大高水平對外開放”融入未來血脈，通過三品牌協同出海，“走出去、走進去、走上去”，塑造中國制造業高質量出海的新形象。這不僅將為企業自身開辟更廣闊的增長空間，也為中國汽車產業深度參與全球競爭與合作提供了可資借鑒的路徑。

一汽-大眾產銷突破3000萬輛，是中國汽車工業史上濃墨重彩的一筆。它雄辯地證明，堅持高水平對外開放，深化國際合作，是中國現代化進程中驅動產業進步、實現高質量發展的關鍵引擎。它生動地展示，唯有順應時代潮流，堅持創新驅動，堅守初心使命，企業方能基業長青。展望未來，期待一汽-大眾以3000萬輛為新的起跑線，在建設汽車強國的征程中，繼續扮演先行者與示范者的角色，為“中國智造”贏得更多世界的喝彩，為構建開放型世界經濟貢獻更多的中國智慧與中國力量。