北京
右耳君前天在胡同口聽幾位街坊閑聊，說附近有家公司給電動車加了個護杠，結果被罰了三萬塊！大伙兒都挺吃驚：“現在管這么嚴了？”其實啊，自從電動自行車新國標實施后，對改裝、加裝的管理確實更規范了。今兒個右耳君就和大伙兒捋一捋，哪些能動、哪些千萬別碰。
速度別亂改，超25碼可能直接斷電
頭一條就是拆除限速器。國標要求電動自行車時速不超過25公里，有些朋友覺得不夠快，就想私下調一調。但現在新車防篡改性能強了，車架、電池、電機都是“三碼合一”，想解限速沒那么容易。聽業內朋友說，新車一旦超速還可能自動斷電。這對咱們來說，其實是多了層安全保護，平時接送孩子、買菜路上也更安心。
護杠、支架盡量別自己加
就像那家被罰的公司，加裝護杠、支架看著是實用，但容易讓車體變寬、重心不穩，拐彎或刮風天反而容易側翻。所以現在這類改變外形結構的加裝，路上被查到可能直接要求拆除。右耳君覺得，雖然方便了一點，但安全還是得放在第一位。
射燈、音響也別隨便裝
有些朋友喜歡裝特亮的射燈或者大音量音響，覺得“有面兒”。但其實太亮的燈會影響對面行人和司機視線，夜里尤其危險；音響聲音太大也容易吵著街坊四鄰。這些都屬于改變車輛安全性能的改裝，被查到也會受處罰。
這些地方可以動，后視鏡、兒童座椅都鼓勵
當然，也不是啥都不能動。像后視鏡，國標是允許裝的，能幫咱們觀察后方來車；接送小孩的家長，加個合格的兒童座椅，不但不違規，還更安全。另外，如果想換輪胎樣式也行，只要別改尺寸就行。在右耳遠聞的角度看來，這些允許的小調整，挺有人情味的，能滿足大家不同的使用需求。
總的來說，騎電動車圖的就是個方便、安全。了解清楚規矩，既能保護自己，也不給別人添麻煩。您平時騎電動車有啥習慣？覺得哪些規定特別貼心？右耳君挺想在評論區跟您聊聊。
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