總統面前丟人！剛剛在中國南海，美國航母30分鐘內2架艦載機墜海！發生了什么？

美軍剛進南海，就給咱們“送了一份大禮”！根據USNI news等媒體消息，10月26日下午，美國海軍在南海活動的“尼米茲”號航母打擊群，整出了一個驚天動地的爛活——在短短半個小時的時間內，先后摔掉1架MHM-60R“海鷹”反潛直升機，還有1架F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機。

到底發生了啥？根據報道，當地時間10月26日下午2時45分（因為南海處于東8區，所以時間和北京時間一致）時：“尼米茲”號上部署的美國海軍第17艦載機聯隊（CVW-17）下屬第73反潛戰中隊（HSM-73）的一架MH-60R“海鷹”直升機，在部署狀態下墜機，所幸機上3名機組人員安然無恙。

就在大家以為今天只有這么一件倒霉事兒的時候，讓人難繃的事情又發生了。僅僅30分鐘后，下午3點15分左右，第17艦載機聯隊第22戰斗攻擊機中隊的一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機，在實施蒸汽彈射時彈射失敗，又掉進了大海，所幸2名飛行員彈射逃生。

后續不知道“尼米茲”號航母還有沒有繼續放飛艦載機，反正我要是艦長，走了這么大背字，還放飛啥艦載機？回家抱孩子去吧……

如何看待此次事故

不得不說，“尼米茲”號這次在南海整出來的，可以用三句話來形容——簡直就是“驚天動地的爛活+巨大之回旋鏢+在總統面前丟人現眼”：

此前美軍F-35C墜海

說是“驚天動地的爛活”——話說咱們關注軍事類內容這么長時間了，從高中的時候就看。小20年過去了，美國海軍航空母艦確實出過艦載機墜毀的事故，確實出過起飛降落的時候沒繃住摔海里喂魚的事兒，但是啥時候出現過短短半小時之內墜毀兩架艦載機，全掉海里喂魚的事兒？簡直聞所未聞……

再做個對比吧，2016年11月到2017年1月，俄羅斯海軍唯一一艘航母“庫茲涅佐夫元帥”號跑到東地中海支援敘利亞戰場，三個月的時間里實施了420次戰斗出動，在行動中摔掉1架蘇-33艦載機和1架米格-29KR艦載機。外界普遍將其解讀為，俄羅斯海軍軍備異常廢弛、航母戰斗力低下可靠性不佳。

結果現在你看，美國海軍航母艦載機部隊表現還不如俄羅斯海軍呢，俄羅斯海軍三個月摔掉2架艦載機，美國海軍短短半小時就把兩架艦載機喂了魚，摔機速度令人咋舌。

說“巨大之回旋鏢”——在10月22日的時候，USNI news才就“尼米茲”號航母進入南海刊發專題報道，報道還特地起了一個咄咄逼人的標題，說“尼米茲”號進入南海是在向東大的所謂“海上野心”發出的“強烈信號”。

你說這能發出啥信號，無非就是我很強，你可別招惹我，我的實力你拿捏不住……現在嘛，嗯，我們確實看到了，“尼米茲”號的實力咱們確實是有點拿捏不住。畢竟，半個小時摔掉兩架艦載機喂魚，這哪個正常的航母打擊群也干不出來這種事兒啊。

說“在總統面前丟人現眼”——美國總統特朗普這時候正在馬來西亞進行國事訪問呢。同時，還打算把泰國和柬埔寨給拘在一起，見證“偉大的和平協議簽字”，以標榜自己又解決了一場戰爭。隨后，特朗普還要飛往韓國慶州參加APEC2025會議。

“尼米茲”號此前的航位

自己的總統都到了馬來西亞了，美國海軍這么講政治，肯定要緊緊跟上。“尼米茲”號航母26日航位正處于納土納群島以北，很難說是不是正要給特朗普“撐腰打氣”。

結果，特朗普26日上午十點左右落地吉隆坡，下午兩三點“尼米茲”號給你整出這么大個爛活，接連摔掉兩架艦載機，可謂是用實力詮釋了什么叫做“本來想露臉，結果把屁股露出來了”……

可想而知，特朗普聽到這消息又要大為光火了。

事故的原因推測

爛活已經出了，那么問題來了，美國海軍摔掉的這兩架艦載機，到底是怎么摔的？不會又有啥來自大陸的神秘力量吧？咱覺得可能性不大，這兩起事故可以就事論事的拆解剖析一下：

美國海軍的MH-60R型反潛直升機，這是有名的維護成問題的裝備，最近幾年每年的維護費用都在砍。而這些飛機從2006年開始批產，用到現在已經用了十多年快二十年了。

你想，海上飛行的艦載機，用了十多年，這么大的濕度、鹽霧腐蝕，維護費用還在砍，這飛機能飛起來發揮作用，已經是奇跡了。稍微出點啥故障，指不定發動機或者飛控系統就失效然后就墜機了。

而再說F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機呢？這真的不好說了，按照目前公布出來的信息，這起事故發生的非常奇怪，據說是飛機在起飛階段出的問題。起飛階段的話，就牽涉到兩方面的問題了——蒸汽彈射器、飛機本身：

如果是蒸汽彈射器出的問題，比如蒸汽彈射器功率達不到標準，沒有把艦載機推進到規定的起飛速度，那飛機升力不足飛不起來，自然就掉海里了。

而如果是飛機出的問題，要么是飛機發動機電控系統出問題了。比如加力燃燒室故障，在彈射過程中加力緊急關斷。很明顯，艦載機彈射起飛需要發動機加力和彈射器共同作用。彈射器功率足夠，但是發動機沒有開加力，如果飛機起飛重量較大的話，達不到起飛速度那就墜機。

另一種可能性就是戰斗機飛控系統出問題。那就是起飛后姿態失穩，狀態失控那就墜機了。不過，以目前現代戰斗機飛控系統普遍有4備份計算機的高可靠性設計來看，4臺飛控計算機全部失效的可能性實在太低了。

因此，大伊萬的觀點，這架F/A-18F如果是在起飛階段出的事，要么是彈射器問題，要么是發動機出故障。

至于是什么導致了美國海軍航空兵這么高的事故率？很明顯，你就看“尼米茲”號航母已經是多老的裝備了。這船居然還是1968年6月開工建造，1972年下水，1975年交付美國海軍的裝備。想來，其實比大伊萬的老爹也小不了多少，2025年滿打滿算正好部署了50年。

而且事實上，此次來南海就是“尼米茲”號的告別演出。本來就打算部署完這次，返回埃弗雷特就直接退役，結果就這最后一次“告別演出”，還給你戳出來這么大個紕漏。對于美國海軍第一款大批量生產的核動力航空母艦首艦，在美國海軍航母裝備建設上有如此重要意義的“尼米茲”號航母來說，也確實是晚節不保。

流年不順的美國海軍

這起事故怎么說呢，出的確實離奇。每個機型都有一個事故率，你要說在飛行日的航空作業中，損失了一架艦載直升機，或者說損失了一架艦載戰斗機，這都好說，航母運作也確實不能完全避免事故發生。

你要說在一個航次里，先后損失了一架戰斗機和一架直升機，也不是完全不可能發生，只不過不太好看而已。比如“庫”艦在敘利亞的最后出動，還損失了兩架戰斗機呢。

但是，你要說一艘航母，沒參與戰爭，就在日常訓練時，半個小時之內先后摔掉一架直升機和一架艦載戰斗機，這事情……出來的概率有多大，比這艘航母在本航次中被隕石砸中的可能性，怕是大不到哪兒去。所以說帝國末期，什么離譜的事情都出來了。

不過話又說回來了，這個帝國吧，好像跟南海，有點犯沖。你看就這最近幾年，美國在南海出了多少事故了？

2021年10月，美國“海狼”級攻擊型核潛艇“康涅狄格”號在南海發生水下碰撞事故，結果整個艇艏聲吶罩被撞掉，目前還癱瘓在碼頭上，完全不知道啥時候才能修繕完畢。

2022年1月，美國海軍“卡爾·文森”號航母打擊群在南海活動時，同樣在組織艦載機起降作業階段出事。一架F-35C艦載機在著艦時，一路火花帶閃電地掉進了大海，連帶造成6人受傷，最后費了老鼻子勁兒，才把飛機殘骸撈出來。

這次“尼米茲”號又出事了，問題是一樣的，怎么給這兩架已經掉進南海里的艦載機撈出來很成問題——畢竟這次掉進去的艦載機，F/A-18F艦載機就不說啥了，不算啥比較先進的型號。

反而是MH-60R，這是一架反潛直升機，上面肯定攜帶有美國海軍高度機密的聲吶浮標，機載任務計算機里儲存的潛艇聲紋特征甚至密級更高，這些東西要是落到美國的戰略對手手里那后果簡直不堪設想，必須想辦法回收。

所以，現在的問題很簡單了，美國海軍必須以最快的速度，派遣打撈船過來，把這架掉在海里的艦載戰斗機還有那架艦載直升機都撈起來。不然的話，麻煩就大了——但是歸根結底，你倒是來南海干啥呢，50歲老船，你不來不就沒有這么多破事兒了嗎？