黨刊怒批某些企業(yè)“豢養(yǎng)粉絲”！

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電動知家消息，10月26日，被譽為"中華第一刊"、重要黨刊《半月談》發(fā)表一篇權威評論文章引發(fā)社會廣泛關注，文章直指部分企業(yè)及公眾人物通過“豢養(yǎng)粉絲”的飯圈化營銷手段，異化消費者關系，最終導致口碑塌房。文章強調，在短視頻泛濫的時代，企業(yè)應回歸真誠、全面、平等的溝通本質，避免陷入流量反噬的陷阱。

隨著短視頻平臺的崛起，越來越多的企業(yè)家和公眾人物將“人設營銷”視為核心工作，熱衷于通過短平快的內容培養(yǎng)忠實粉絲，試圖在危機時獲得輿論支持。然而，這種“豢養(yǎng)粉絲”的做法，本質上是對消費者關系的矮化。文章指出，企業(yè)決策部門往往忽視了深度內容的輸出，轉而追求粉絲經濟的短期紅利，但市場競爭的殘酷性表明，粉圈文化雖能快速積攢人氣，卻也極易引發(fā)反噬。產品問題、決策失誤等負面情緒，最終會集中指向企業(yè)掌門人，造成“樓塌了”的悲劇。

文章批評道，企業(yè)將飯圈邏輯生搬硬套到用戶關系建設中，是一種智力怠惰的行為。它不僅忽視了消費者作為“上帝”的原始地位，還加劇了運營風險。在短視頻流量漫灌下，CEO營銷可能一夜爆紅，但崩塌也只在倏忽之間。更深層的問題在于，企業(yè)異化了與消費者的關系。過去，“顧客是上帝”的社會共識平衡了個體與企業(yè)的力量對比，但部分企業(yè)試圖通過培養(yǎng)“信徒”來操控輿論，反而導致信任缺失。

文章以李想的案例為例，展示了深度溝通的力量。當理想汽車負面纏身時，李想參與B站一場長達3小時的對談節(jié)目，回顧創(chuàng)業(yè)艱辛、談及王興的幫助時潸然淚下，這一“真性情”片段在短視頻平臺廣泛傳播，意外地幫助企業(yè)口碑實現逆轉。隨后，理想汽車新車型成為爆款，穩(wěn)定了企業(yè)形象。類似地，華為創(chuàng)始人任正非在2019年西方技術封鎖和孟晚舟事件的低谷期，罕見接受央視專訪和媒體見面會，以不卑不亢的姿態(tài)贏得公眾尊重，奠定了華為“國之重器”的形象。

文章呼吁，企業(yè)應減少“虛頭巴腦”的短視頻營銷，增加高質量對話，實現“長短結合”。視頻播客的興起，正是對淺層內容的反思，它要求公眾人物接受審視，讓渡內容控制權，從而建立更穩(wěn)固的關系。在流量至上的時代，“豢養(yǎng)粉絲”無異于飲鴆止渴。唯有通過深度、真誠的對話，才能實現可持續(xù)發(fā)展。李想、任正非等案例表明，危機中坦誠相對不僅能化解負面，還能提升品牌韌性。原文查看以下鏈接（）

《半月談》被譽為"中華第一刊"，創(chuàng)刊于1980年5月，是中宣部根據新時期加強基層思想政治工作的需要，委托新華社主辦的、面向廣大基層讀者的重要黨刊。發(fā)行量一直居全國時政期刊之首。

值得一提的是，此前8月8日，《半月談》發(fā)表文章“杜絕“營銷式”測試！莫讓安全測試淪為作秀表演”，評論當時熱點理想汽車i8與乘龍重卡的碰撞測試事件。（）

而此次“豢養(yǎng)粉絲，是企業(yè)家塌房的開始”這篇評論對理想汽車此后的處理方式給予積極評價。那么此次“ 豢養(yǎng)粉絲 ”又暗示的是哪些企業(yè)呢？歡迎評論區(qū)留言。