全球都在看中國將如何救援航天員，俄羅斯和美國9個月, 中國多久？

在太空里，一粒米粒大小的碎片能不能撞出大麻煩？答案是肯定的。

這不，剛剛對接在天宮空間站的神舟二十號飛船就疑似被太空碎片撞上了，時間是原本計劃返回地球前夕，任務突然宣布推遲。

不僅大家擔心，世界也都在盯看著咱中國，這次中國航天員還能按時回地球嗎？如果不能，中國要多久才能完成一次太空救援？會不會像美俄那樣，等上9個月？

神舟二十號原定在11月5日返回地球，任務持續半年左右，算是常規節奏，但就在準備返回的時候，飛船被發現疑似遭遇了太空碎片撞擊。

撞在哪兒、撞得有多嚴重、能不能安全返回，這些問題暫時沒有明確答案，于是，任務管理部門決定暫緩返回，先搞清楚到底出了什么問題。

目前，飛船還停靠在天宮空間站，航天員也處于安全狀態，這種情況下，檢查和評估就成了最關鍵的事情，天宮空間站具備自動檢測的能力，比如說可以啟動機械臂配合高清攝像頭，繞著飛船檢查一圈，看看有沒有明顯損傷。

如果發現可疑部位，還可以通過數據比對、圖像識別，進一步判斷風險等級，如果機械臂夠不到的地方，也能通過航天員出艙來進行近距離觀察，這個過程雖然復雜，但并不陌生，過去幾次任務中，航天員就曾多次進行過類似的艙外維修，所以大家大可放心。

但這也并不代表，一點風險也沒有，2022年，俄羅斯一艘飛船停靠在國際空間站的時候，被一顆微小碎片擊中，散熱系統受損。

飛船里的冷卻液漏光了，如果強行讓宇航員乘坐返回，艙內溫度可能會失控，設備也可能因為溫度過高而故障，俄羅斯航天局經過評估后認為風險太大，決定不使用那艘飛船回地球。

可是新飛船發射不是說來就來，當時俄羅斯的聯盟MS-23飛船原計劃幾個月后發射，現在突然要提前，準備周期壓縮了不少，最終MS-23在2023年2月底才發射成功，飛船到了以后還不能立刻帶人回家，因為新上來的飛船已經安排了新的任務流程。

結果，原本半年任務的宇航員，硬是多呆了半年，2023年9月才回到地球。

另一個案例是美國波音的星際飛船，2024年6月，星際飛船第一次載人任務，準備進行短期訪問，宇航員計劃10天后返回，結果飛船對接后，推進器出問題了，艙內也出現了多次報警，設備故障不嚴重到立刻危及生命，但肯定不能直接執行返回任務。

這時候，美國航天局也陷入了進退兩難，波音沒備用船可用，請求馬斯克的龍飛船支援吧，又涉及到商業競爭關系，最后，在各種協調下，龍飛船在3個月后終于到了，但由于座位和任務安排的問題，真正把人送回地球已經是2025年3月了。

原本是一個短短十天的任務，結果美國宇航員就這么的在太空里待了9個月。

所以太空救援不光是技術問題，更是系統協調能力的考驗，能不能提前準備？備用飛船能不能快速出發？地面航天系統能不能同步調整？這些都不是臨時能解決的。

那么咱們準備得怎么樣？

這次神舟二十號出問題后，官方已經確認，任務推遲是為了評估飛船狀態，確保航天員安全，而根據公開信息，中國載人航天實行的是“發一備一”機制。

簡單說，每次載人飛船發射時，都會有一個備用飛船在地面同步準備，這次神舟二十號在軌，神舟二十二號已經在酒泉衛星發射中心待命，如果任務需要，隨時可以進入快速發射流程。

從過去的經驗來看，中國的應急發射準備周期大約是一周，也就是說，從啟動準備到飛船發射，大概7到10天時間，如果任務特別緊急，理論上最快72小時就能完成。

這一點在神舟十三號、十四號任務時就已經有過類似安排，也就是說，一旦最終確認神舟二十號不能執行返回任務，中國是有能力在10天內發射神舟二十二號前往空間站執行接回任務的。

值得一提的是，神舟二十一號已經在10月底成功發射并對接到了天宮空間站，完成了航天員輪換，這么一來，神舟二十號上的航天員已經完成任務，正常情況下應該回地球休整，不再繼續執行新任務。

如果神舟二十號無法使用，那么神舟二十二號就可以專門執行“接人”任務，不需要再等下一個輪換周期。

這和俄羅斯、美國的情況大不一樣，俄羅斯那次是因為原計劃的飛船還沒準備好，被迫等了兩個月，美國波音那次是因為飛船本身問題多，連備用方案都沒有，最后還是靠馬斯克的龍飛船解圍，相比之下，咱們的“發一備一”機制顯然更主動、更有余地。

另外，不同于國際空間站那種多國聯合管理、任務協調復雜的模式，咱們空間站是自主運行的，所有任務由中國航天部門統一調度，這個體制上的優勢在應對突發事件時就顯得特別明顯。

比如說，如果現在確認神舟二十號不能用了，中國完全可以立即調整神舟二十二號的任務目標，從原計劃的輪換任務改為單一的“接人”任務。

當然，最終情況還要看飛船撞擊的位置和破壞程度，如果只是軌道艙受損，影響不大，甚至可以照常使用，如果是推進艙或返回艙出了問題，那飛船就可能存在安全隱患，不能執行返回任務。

這種判斷要靠空間站的機械臂、攝像頭、數據分析，還有可能讓航天員出艙檢查，整個流程需要時間，拖延幾天是為了慎重，不能急。

就算情況真的需要發射神舟二十二號來接人，那咱也有足夠的準備，更重要的是，這次并不需要把新航天員送上去，只需要把人接回來，任務目標非常明確，操作空間也更大，只要神舟二十二號發射成功、對接順利，就可以快速完成撤離。

所以，外界關心的那個問題，中國要多久才能將航天員帶回地球？如果神舟二十號確認不能用，中國的速度理論上可能是全球最快的，從評估到發射再到完成救援，整個周期可能不會超過兩周，這在全球航天史上也是非常少見的高效率。

印象里靜謐的太空，其實環境并不平靜，哪怕只是微小的碎片，也可能對航天器造成威脅，這樣的碎片，可能只是幾十年前航天器碰撞或火箭爆炸后留下的小殘骸，太空垃圾的問題一直存在，而且越來越嚴重。

咱們的天宮空間站在設計時已經考慮到了這些風險，高頻運行的表面區域都加裝了“防微流星層”，主要艙段也采用了多層復合材料，具備一定的防護能力，但終究不可能百分百防住所有碎片。

這次神舟二十號的這次事件雖然突發，但并不混亂，中國航天部門正在有條不紊地推進各項檢查和評估工作，確保安全萬無一失。

如果最終確認飛船不能用，神舟二十二號隨時可以接棒完成任務，相比俄羅斯和美國分別用了幾個月才接回宇航員的經歷，中國這次可能只需要幾天。

未雨綢繆，總是好的，全球都在看咱中國怎么做，而咱們，早在問題發生之前，就準備好了。

希望航天員們能早日平安回家。

參考資料： 耽誤神舟二十號回家的“空間碎片”，危害到底有多大？，2025-11-06，光明網 神舟二十號載人飛船，疑遭空間微小碎片撞擊！專家：確保萬無一失后，就會帶航天員回家，2025-11-05，直新聞