打破偏見！謝欣哲親測領克03+性能進階版，動力操控全在線

在傳統認知里，中國汽車產業起步晚、技術積累薄弱，所產汽車常給人低端廉價、質量欠佳的印象，性能車領域更是長期被外國品牌壟斷。然而，領克03家族的出現，打破了這一固有認知，為中國性能車正名。領克03家族誕生以前，中國車企雖在性能車領域不斷嘗試，如吉利美人豹、中華酷寶等，但始終未能取得突破性進展。直到領克03家族問世，中國性能車才迎來巔峰時刻。前不久，賽車手謝欣哲對領克03家族進行了深度測試，全方位展現了其真實實力。

謝欣哲在寧波國際賽車場雨天環境下，對領克03+性能進階版進行測試。從技術參數看，其標配三段可調碳纖維尾翼，可實現0°、8°、16°調節。在0°角時，最大下壓力為89kg；8°角時，最大下壓力增至141kg；傾角為16°時，最大下壓力可達163kg。此尾翼設計，使車輛在急速過彎時能保持穩定操控。不過，只有在0°狀態下，車輛才可合法上路，在城市道路自由行駛。

動力和操控方面，領克03+性能進階版搭載Drive-E2.0TD T6機械 + 渦輪雙增壓發動機，最大馬力達309Ps，峰值扭矩為420N·m。匹配8AT競速變速箱，二者堪稱黃金搭檔，帶來強悍性能體驗，百公里最快加速僅需5.41s，還可一鍵啟動賽道模式。底盤設計上，前懸采用麥弗遜式，確保直線與轉向穩定性；后懸為多連桿式，減少磨損，提升操控，并搭配單筒減震器，增強阻尼反應，整體提升行車性能。第六代博格華納四驅系統，可智能實現（50:50）黃金扭矩分配，進一步提升操控精度。剎車卡鉗升級到03+ Racing同款Akebono前四活塞固定運動卡鉗，搭配劃線剎車盤，百公里最短制動距離僅33.5m，制動輸出穩定且線性，既跑得快，又剎得住。

實戰表現中，領克03+性能進階版同樣出色。將駕駛模式調到賽道模式，車輛排氣聲音響起，激活彈射模式后，能穩健地彈射起步，在極短時間內完成破百，加速能力達到性能車水平，令謝欣哲稱贊不已。寧波賽道上下坡多，對車輛性能考驗大，而領克03+性能進階版動力強勁。濕滑賽道過彎時，其抓地力和方向盤手感良好，避震器吸震能力強，切高低路肩時，車身動態穩定，能讓熱愛駕駛的人成為更好的車手。

內飾配置方面，領克03+性能進階版車內采用Alcantara材質，觸感柔軟，色澤豐富，耐用性和耐磨性強，方便保養。賽車級一體式座椅支持通風和記憶功能，材質透氣性好，能有效防止滑動，座椅表面采用復雜且高報廢率的打方孔仿麂皮工藝，經激光打孔精細打造，質感良好。車機屏幕尺寸更大，出風口葉片有更多熒光黃點綴，工藝展現高端品牌水準。作為緊湊型車，其空間表現不錯，身高1.72m的謝欣哲坐在后排，腿部空間還有兩拳多兩指。

領克03+性能進階版憑借出色的技術參數、實戰表現和內飾配置，證明了中國性能車的實力。它不僅是中國汽車產業技術進步的體現，更為中國性能車愛好者提供了優質選擇。隨著技術的不斷發展和創新，相信中國性能車將在國際舞臺上綻放更耀眼的光芒，而領克03+性能進階版無疑是中國性能車發展歷程中的重要里程碑，引領著中國性能車邁向新的高度。