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在空缺近8個月后,東風公司總經理一職迎來了最新人選:馮長軍同志任東風公司董事、總經理、黨委副書記。
編輯:張濤
作為“技術老將”的東風公司董事長楊青,也迎來了“財務專家”新幫手。
今年7月份,國資委轉發篇文章提到:汽車央企作為我國汽車產業的“頂梁柱”,在“十四五”規劃及國有企業改革深化提升行動的收官之年,須緊抓穩經營、強創新、促改革三條主線。
如今,東風公司正處在一個極為關鍵的十字路口。其所面臨的問題主要在于新能源業務的增長所帶來的增量,尚不足以填補合資品牌塌方所留下的巨大窟窿。盡管嵐圖品牌保持高增長,猛士與奕派等品牌也在積極布局,但新能源車在集團總銷量中占比仍然偏低;東風的海外業務規模相對較小,其海外渠道網絡、本地化運營深度等,仍與頭部車企存在差距。
此次東風汽車在行業轉型深水區選擇了一位“財務專家”掌舵,馮長軍的任命,標志著這家老牌央企從規模擴張轉向精益化運營的根本性變革。
· 馮長軍:財務背景與資本運作的復合能力
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馮長軍的任命,體現了東風對“精細化管理和資本運作能力”的迫切需求。他的優勢體現在三個方面:首先是深厚的財務專業背景。馮長軍擁有中國人民大學和中央財經大學的會計學背景,是正高級會計師。職業生涯橫跨兵裝集團與東風兩大汽車央企,歷任財務部主任、長安汽車金融董事長等職,精通企業財務管理和資本運作。二是他有著成功的資本運作經驗。在東風任職期間,他主導構建了集團首個“司庫管理中心”,通過數字化資金集中管理使效率提升30%,融資成本降低超15%。他還主導了嵐圖汽車港股上市的資本鏈路搭建,為新能源業務“找錢”能力得到驗證。三是他獨特的復合型履歷。2025年以來,馮長軍的職責范圍已向核心業務延伸,分管過東風日產合資板塊、南方事業及特種裝備事業部,并兼任總法律顧問、首席合規官。這種“財務管控+業務操盤+戰略決策”的遞進式履歷,為其執掌集團經營管理奠定了全方位基礎。
· 戰略意義:從規模擴張到價值創造的理念轉變
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馮長軍的任命傳遞出東風汽車戰略重心發生根本轉變的明確信號。在汽車行業“淘汰賽”愈演愈烈的背景下,東風選擇一位深耕財務領域的專家出任總經理,其“降本增效、精打細算”的戰略意圖十分明顯。馮長軍上任后,預計將推動一場自上而下的成本革命,從研發、采購、生產到銷售的每一個環節進行精細化成本核算與優化。而面對旗下眾多品牌和業務線,馮長軍可能會以更嚴格的財務標準進行評估,果斷“止血”虧損業務,將寶貴資源集中到能打贏新能源“翻身仗”的核心領域,避免資源內耗和重復建設。馮長軍豐富的金融背景將成為東風轉型的重要支撐。他可能為東風探索更多元的融資渠道和戰略合作,為公司的轉型輸血,并可能推動旗下更多優質資產的資本化進程。
· 靈活推進 “70后+60后”的互補型領導結構
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在越來越強調干部年輕化的當下,今年47歲的70后馮長軍,與60后的董事長楊青組成互補領導班子,既能為東風公司領導班子帶來寶貴的年輕活力,也助于推動深層次改革,以更靈活的姿態應對快速變化的市場環境。
楊青作為在東風體系內成長起來的“老東風人”,擁有35年的東風工作經歷,從技術員一步步成長為集團董事長。他接任董事長后,迅速推出改革措施,啟動自主乘用車新能源“躍遷行動”,成立研發總院構建“1+N”研發體系,通過資源整合聚焦核心業務。
馮長軍的財務專長恰好切中東風當前的核心痛點:合資板塊的成本重構、自主品牌的投入平衡、研發資源的精準配置,都需要精細化的財務思維與果斷的決策魄力。兩人的互補性組合,有望兼顧戰略連續性與財務精細化管理的雙重要求。這一班子結構調整也反映了央企人才選拔標準的演變。在行業轉型深水區,專業背景的多樣性成為高管團隊構建的重要考量因素,財務背景高管的價值得到重新評估。
· 短期止血與長期造血的雙重挑戰
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馮長軍上任后將面臨短期和長期的雙重挑戰,需要采取有針對性的措施。
短期止血:遏制利潤下滑。為應對凈利潤暴跌的壓力,馮長軍可能會以財務管控為抓手為企業“止血”,具體措施可能包括優化產能利用率、降低采購成本、提高運營效率等。東風目前面臨“新能源產能不足與燃油車產能富余”的結構性矛盾,需要探索內部產能協同與代工生產的新模式。
中期調整:優化業務組合。馮長軍或將重新評估東風的業務組合,可能采取“有所為有所不為”的策略。旗下品牌可能被分為三類:重點投資發展的核心業務、需要調整優化的潛力業務、以及考慮剝離或退出的非核心業務。嵐圖、猛士等高端品牌可能獲得更多資源支持。
從長遠發展來看,預計馮長軍將推進東風“一核雙基雙元”智能化戰略的落地,即以太極大模型為智能引擎,以天元電子電氣架構和天元OS操作系統為智能化根技術,以天元智駕和天元座艙為用戶營造智慧“第三生活空間”。
等待8個月,選對人比選快人更重要。馮長軍的上任,是東風汽車在行業劇變中的一次關鍵落子。它標志著這家央企正在從追求規模擴張,轉向追求高質量、可持續的內涵式發展。手握資本經驗與內部資源的馮長軍,能否帶領東風在新能源賽道上實現“彎道超車”,我們拭目以待。
(圖片來自網絡)
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