凍結17天之后，中、荷公司脫鉤，歐洲施壓，荷蘭日損230萬歐元

9月30號，荷蘭政府突然啟用塵封已久的《商品供應法》，針對安世半導體采取行動，速度極快。

當天，安世半導體的中方CEO就被暫停職務，短短半小時內，其系統登錄權限也被徹底剝奪。

更關鍵的是，公司99%的股權被強制交給第三方托管，只給中方留下象征性的一股，實際意義不大。

這一行動來得突然，可讓人懷疑的是，前一天也就是9月29號，美國剛擴大了實體清單，把持股超過50%的子公司也納入其中。

荷蘭此舉明顯是緊隨美國，將安世母公司聞泰科技及其子公司列入實體清單的最新制裁。

但對于這件事，荷蘭以“維護歐洲安全”和“防止關鍵技術外流”為理由，向法院提交文件，要求凍結安世全球約30個運營主體的資產、知識產權和生產能力，期限一年。

那么，他們接管的，究竟是一個能下金蛋的母雞，還是一個早已被掏空的“軀殼”？

荷蘭“一紙法案”凍結安世資產

荷蘭政府的底氣，源于一種根深蒂固的優越感，荷蘭政府覺得安世半導體仍屬于歐洲企業。

畢竟其歷史能追溯到知名的飛利浦，而其核心晶圓廠還在德國，再加上有美國支持，就認為這次行動能順利達到目的

可事實并非如此，他們誤以為搶到了尖端技術，卻不清楚安世半導體真正的價值所在，安世半導體不生產高精尖的CPU，而是全球車規級半導體基礎器件領域的龍頭企業。

它的優勢在于規模和穩定，每年能出貨超過1000億顆芯片，擁有近1.6萬種產品，這正是它在產業鏈中難以被替代的關鍵。

對客戶來說，不管公司老板是誰，最關心的是第二天能不能按時拿到貨，更重要的是，荷蘭政府沒注意到2019年之后安世半導體的重大變化。

2019 年，聞泰科技斥資約300億元完成對安世半導體的收購，隨后把公司的產業重心從歐洲轉向中國。

收購后，安世在中國的封裝測試業務被集中到廣東東莞黃江鎮的工廠，該工廠是安世全球最大的封裝測試基地，承擔了全球約 70% 的封裝測試任務。

而且該地還是寶馬、大眾等頂級車企的核心供應商，再看歐洲，安世半導體在當地剩下的產能還不到三成，且大多是低端封裝業務。

就連荷蘭總部的生產數據，都要靠東莞基地同步才能正常運轉，可以說，荷蘭這次搶到手的，只是一個沒有發動機的華麗車殼。

掐住命門的最后一公里

荷蘭的托管方很快就嘗到了控制“空殼”的苦果，接管后僅三周時間，荷蘭總部無法向全球客戶發出有效供貨指令，導致每日約 230萬歐元 的經濟損失。

與此同時，中國商務部在10月4日發布出口管制公告，禁止安世在中國的子公司及其分包商出口功率器件和車規二極管等關鍵產品。

這一招，直接打在了荷蘭的“七寸”上，效果立竿見影，安世中國工廠日均3.8億顆的出貨量瞬間歸零。

從德國晶圓廠辛辛苦苦生產出來的半成品，沒了中國的封測這“最后一公里”，就成了一堆毫無價值的硅片，這根本不是貿易戰，而是一次教科書式的“斷鏈”操作。

如果說官方的出口管制是釜底抽薪，那么來自企業層面的行動則是宣告了運營主權的獨立。

10月18日，安世中國一則內部公告傳遍全公司：全體員工僅需執行國內公司的指令，任何未經法定代表人同意的外部指示，員工有權拒絕。

這等于公開宣布，荷蘭托管的股權徹底淪為“紙面資產”，法律上的父子關系，在運營上已經實質性脫鉤。

車企大佬們不干了

芯片斷供的多米諾骨牌，比所有人預想的倒得更快，安世半導體在汽車行業的影響力太大了，據統計，安世半導體是全球汽車產業不可或缺的一環，其產品關乎約9000萬輛汽車的產銷。

整個歐洲汽車工業一下子就慌了，寶馬、大眾、奔馳，就連遠在大洋彼岸的特斯拉等等一個都沒跑掉。

有人天真地問，就不能找替代方案嗎？可現實特別殘酷，汽車芯片的認證周期得6到8個月，先不說成本要上漲，就算找到替代的，也遠水解不了近渴。

到 10 月 17 號的時候，已經有 12 家歐洲零部件企業因為缺芯片停了生產線，近 20 萬個工作崗位都快保不住了。

車企大佬們終于忍不住發火了，16 家歐美主流車企前所未有地站到一起，聯名給荷蘭經濟部寫信，語氣特別強硬。

他們還給荷蘭下了最后通牒：說是兩周內不能恢復供貨，他們就聯合抵制荷蘭的農產品和花卉。

這招可太狠了，花卉出口可是荷蘭的經濟命脈，占了它GDP的2.3%，汽車巨頭們就是要讓荷蘭知道，政治家搞地緣博弈，不能拿他們的真金白銀當犧牲。

與此同時，歐洲汽車制造商協會更是在10月16日的時候發布了一篇公告，通篇指出如果安世的問題不能解決，整個歐洲的汽車制造業就會受到影響。

這可是在提醒荷蘭，別為了自己的一己私利，而讓整個歐洲陪你鬧，說到底，在全球化分工這么細的今天，想靠強權割裂產業鏈，最后只會自食惡果。

結語

安世半導體事件，給所有人都上了一堂深刻的產業實踐課，它用近20天的激烈交鋒證明，在全球化高度分工的今天，所謂的“所有權”正在被重新定義。

誰掌握了產業鏈中不可替代的物理產能和運營樞紐，誰就掌握了真正的話語權。

荷蘭政府動用政治強權，試圖割裂緊密相連的產業邏輯，最終卻發現自己只是握住了一個無法兌現的空頭支票，并為此付出了沉重的經濟代價。

這次“脫鉤”預演，與其說是遏制了誰，不如說是暴露了自身的脆弱，它告訴世界，真正的競爭力，不只在于實驗室里的圖紙，更在于工廠里那些日夜不息的生產線。

試圖建立完全獨立自給的產業鏈閉環，既不現實也違背經濟規律，在相互依存的全球體系中，尋求基于規則和互信的合作，依然是唯一的出路。

參考資料