@所有人，事關(guān)電動自行車改裝！速來圍觀→

嫌電動自行車太慢、不夠吸睛？

有人拆了限速器猛加功率

想讓車速 “狂飆”

有人裝了刺眼射燈還配了音響

誓要成為街頭 “焦點(diǎn)”

但這些看似炫酷的改裝操作

實(shí)則每一項(xiàng)都踩在安全的紅線上

10月16日上午

寧波前灣新區(qū)消防救援大隊(duì)聯(lián)合

寧波市電動自行車火災(zāi)研究實(shí)驗(yàn)室

開展了專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)

現(xiàn)場對常見的3種改裝行為

進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)一：擅自加裝設(shè)備

原車電線是完整的，加裝任何設(shè)備，都要加設(shè)線路，從本質(zhì)上說，這是一種破壞行為。消防員現(xiàn)場模擬使用細(xì)徑電線和膠布纏繞連接加裝射燈的情況。

實(shí)驗(yàn)中，電線接頭處出現(xiàn)電火花。這些電火花時大時小，伴隨著輕微的“啪啪”聲。在電火花持續(xù)產(chǎn)生的基礎(chǔ)上，消防員調(diào)整電線位置，使裸露的電線接頭與其他金屬部件接觸，形成短路。瞬間，電流急劇增大，電線接頭處的電火花瞬間變得強(qiáng)烈，電線開始冒煙，電線表面部分保護(hù)套管被燒毀。

實(shí)驗(yàn)告訴我們

在電動自行車上擅自加裝設(shè)備、私拉亂接線路及使用非標(biāo)線束存在極大的安全隱患。

實(shí)驗(yàn)二：拆除車內(nèi)安全模塊

原車的保險(xiǎn)絲和限流模塊，本是為了保障車輛安全而設(shè)計(jì)的，但車輛進(jìn)行改裝后，這些安全裝置可能會因電流過大而頻繁觸發(fā)斷電保護(hù)機(jī)制。為了“跑得快”，不少人會拆除這些安全模塊，這種行為無異于拆除車輛的安全防線。

△被拆除的安全模塊

消防員現(xiàn)場模擬電路故障導(dǎo)致短路，由于失去了保險(xiǎn)絲、限流模塊的保護(hù)，改裝過的電動自行車的電路電流急劇上升，故障迅速升級。不到1分鐘，車輛就冒出濃煙，電池包周圍竄出火焰。

實(shí)驗(yàn)告訴我們

若拆除安全模塊，電動自行車電路異常時就無法及時切斷電源，故障將迅速升級，安全防線徹底崩潰。

實(shí)驗(yàn)三：加大電機(jī)功率

實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場準(zhǔn)備了兩輛電動自行車。一號車為合格的普通電動自行車，二號車為改裝過的電動自行車：原廠400W電機(jī)被更換成1200W大功率型號高速電機(jī)，25A控制器也更換成45A的控制器。

實(shí)驗(yàn)開始前測量一號車和二號車線束溫度均為30℃左右。實(shí)驗(yàn)開始后，兩輛車通電并開始空轉(zhuǎn)，5分鐘后，一號車線束溫度為29.9℃，二號改裝車線束溫度已攀升至61℃。

▲未改裝車 顯示溫度29.9℃

▼改裝車 顯示溫度61℃

實(shí)驗(yàn)告訴我們

更換大功率的電機(jī)，是為了獲得更強(qiáng)的動能，如此改裝過的電動自行車“勁”更大，跑得快！但長期下去，原車線路無法承受大電流，容易導(dǎo)致線束過熱熔化引發(fā)短路，控制器內(nèi)部元件過載燒毀，產(chǎn)生電火花，火災(zāi)一觸即發(fā)。

除此之外

藍(lán)浙浙還想說

今年9月1日起

新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》實(shí)施

安全性能大升級

防火防爆更安心

新規(guī)究竟有哪些變化呢？

一起來看視頻

藍(lán)浙浙提醒

你的“小電驢”不會說話

讓我們從自身做起

選擇合規(guī)車輛

堅(jiān)持規(guī)范使用

讓安全常伴左右！

來源：寧波消防