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      美媒想不通:中國大力發展綠能和電車,中國人為什么不抗議?

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      【中國享受到了廉價的清潔能源,但代價是什么呢?】

      “中國政府大力發展電動車和清潔能源,為中國人民提供了清潔的環境和廉價的電力,但中國人為什么不抗議?”《紐約時報》的奇文,把我的腦子都快看燒了。

      “中國正在該國的邊遠地區建設一個規模空前的特高壓輸電網絡,以便向數百甚至數千英里以外的地方輸送清潔能源、比如太陽能和風能。然而,令人疑惑不解的是,很少會有中國公民敢于對此提出異議。”


      有沒有感覺我在開頭這里復述的這段話,聽上去就很炸裂?有這種感覺就對了,因為這段話我是從美國《紐約時報》近期刊登的一篇奇文上摘錄下來的。

      這篇奇文有一個乍一看畫風還挺正常,但越琢磨就覺得味道不對的標題——《中國是如何為她的電動汽車和高速列車提供動力的》?


      這是一篇典型的“欲抑先揚”體文章,文章的作者,一位名叫基思·布拉德舍(Keith Bradsher)的老白男,他一開篇先是給我們猛吹了一通彩虹屁,以一種近乎驚嘆的筆觸,描繪了中國能源基礎設施的宏偉圖景:

      “在中國一望無際的大地上,盤踞著一張交錯縱橫、長達數萬公里的特高壓電網。它如同一條威武的鋼鐵巨龍,將廣袤的中國西北地區的太陽能和風能,源源不斷地輸送到東部沿海人口稠密的工業心臟地帶。”

      布拉德舍承認,中國的特高壓電網是一個足以載入史冊的工程奇跡。無論是技術、規模還是效率,都讓包括美國在內的全世界所有國家望塵莫及。


      “但是”——聽到這個詞你們就知道了,不出意外肯定就要出意外了,就在讀者以為這會是一篇客觀報道中國在清潔能源領域取得驚人成就的正面文章時,布拉德舍旋即話鋒一轉,馬上就把他藏在燕國地圖里的那把淬毒小匕首給掏了出來,然后照著我這個中國人連想都想不到的地方就是一通猛扎:

      “但是,這項壯舉之所以能夠成為現實,這在很大程度上要歸功于中國雄心勃勃的國家能源政策,以及這樣一個常常被人忽略的事實:那就是工程沿線的中國居民,幾乎就沒有人敢于提出反對意見。”


      基思·布拉德舍

      在讀到這里的時候,我的大腦幾乎已經要被他這種“為黑而黑”的無恥邏輯給燒穿了。我尋思大力發展可再生能源,為廣大老百姓提供更清潔的環境、更便宜的電力,這難道不是一件天大的好事嗎?怎么到了《紐約時報》這位大記者的筆下,最后就蹦出來“中國人為什么不抗議”這一句莫名其妙、狗屁不通的反問句呢?


      怎么著?難不成美國政府大力發展可再生能源,為廣大美國老百姓提供更清潔的環境、更便宜的電力,你們《紐約時報》也要在評論文章里提一句“美國人為什么不抗議”嗎?

      啊?你說什么?你說川普鄙視可再生能源,既不在乎美國人生活環境是否清潔,更不在乎美國人付不付得起電費賬單?

      對不起,對不起,那就是我以己度人了。我說你們《紐約時報》的記者為什么擱這兒擺弄哈利波特的隱身斗篷呢,合著是“妒人有、恨己無”啊。

      【妒人有、恨己無】

      為了支撐自己臆想出來的“中國人不敢抗議”這個的驚天論斷,布拉德舍可謂是煞費苦心。

      他深入安徽農村,找到了一個在特高壓線路下釣魚的中國老大爺。文章對此煞有介事地提出了一個就是把腦子都干燒了我也想不出來的神奇推論:

      “中國的特高壓線路對中國老百姓也不全是好處,因為這東西在走線的地方會釋放靜電,當地人拿著金屬魚竿釣魚的時候,可能會感覺自己渾身上下都在‘發麻’。”

      在布拉德舍的扭曲筆頭下,一個關乎國家能源安全、應對氣候變化、惠及14億人的宏大工程,就這樣被簡化成了一個“村民冒著生命危險在高壓電下釣魚”的獵奇故事。

      為了證明自己這個推論是對的,布拉德舍在他的文章里還配上了一張“禁止釣魚”警示牌特寫照。牌子上有一副被高壓電電成了白骨骷髏的卡通畫,還有一張據說是被電擊后燒焦人體的寫實照片。


      布拉德舍認為,中國當局是想以此來渲染一種“恐怖、壓抑的氛圍”,從而達到警告和驅離膽大妄為的垂釣愛好者的目的。

      額,不然呢?你以為我們為什么要把這么醒目的標語掛在這種地方?總不能是歡迎釣魚佬主動過來做電療的吧?

      更讓我繃不住的,是布拉德舍對釣魚大爺的采訪。這位大爺完全沒有被他瞎帶的節奏牽著鼻子走,而是用一種中國人特有的樸素智慧,給了他一個意想不到的答案:

      “只要你別直接在電線底下釣魚,別讓魚線纏到電線上,那基本上就沒事了。”


      更讓我繃不住的是,布拉德舍還在他的文章里特別強調了一個細節:“在接受采訪的過程中,這位大爺還順便向我展示了一下他剛剛釣上來的戰利品——一條長約六英寸(15.24厘米)的小魚。”

      我不知道布拉德舍補充這個可有可無的細節是幾個意思,也不知道他說這話是在恭維那位大爺還是在損他。從結合他這篇文章陰陽怪氣的整體基調來看,我個人傾向認為是后者。

      不知道是不是因為對這位釣魚大爺的回答不甚滿意,布拉德舍后來還找到了一個名叫許世才(音譯)的當地村民,想從他的嘴里撬出點自己想聽的話來。

      然而令他萬萬沒想到的,這許先生的家國觀念甚至比釣魚老大爺的還強。他承認,在下雨天的時候,有時打傘會感到發麻,但他認為這不是特高壓線路的問題。恰恰想法,他覺得這是一項非常重要的國家工程,他對此表示十分支持。唯一可能需要擔憂的是,這些高壓線可能會嚇跑來村兒里消費的游客。

      布拉德舍似乎完全無法理解,為什么會有人心甘情愿地為了國家和集體的長遠利益,而接納一些局部的、可控的不便。在這些西方記者的世界觀里,凡是大型工程,必有“釘子戶”;凡是政府主導,必有“強拆”。如果沒有出現抗議,那一定是當地人“不敢”抗議。

      為什么布拉德舍會對“中國人不抗議”這種“奇怪現象”感到如此困惑呢?

      關于這個問題,我想至少有一部分原因,應該是來自他的祖國美國的。因為現在的美國正飽受著由于基建落后所造成的民主困境的極大折磨。


      因為金主的緣故,川普一直是化石能源的忠實擁躉

      布拉德舍在他的文章里也承認了這一點。他將中國大力發展新能源電網,跟川普倒施逆行的鼓吹化石能源政策放在一起進行了對比,越對比就越心酸。

      布拉德舍提到,一條名為“谷帶快線”(Grain Belt Express)的特高壓輸電項目,原計劃將堪薩斯州豐富的風能輸送到伊利諾伊州和印第安納州。這條特高壓線路全長僅800英里,比中國的任何一條主干線都要短得多。結果,卻因為沿線土地的所有者和共和黨議員們的強烈反對,這個項目在今年7月份被美國能源部終止了貸款擔保,并最終導致工程擱淺。


      出師未捷身先死的“谷帶快線”

      在今天的美國,諸如此類的事情不在少數。除了出師未捷身先死的“谷帶快線”之外,有些新能源輸電項目,僅僅是為了獲得幾百英里的線路許可,往往就要等上17年之久。


      和中國相對,美國的電力建設相當落后

      沒完沒了的黨派扯皮、利益集團的一再阻撓,以及“鄰避效應”引發的漫長訴訟……或許正是因為見慣了這寫無休無止的狗屁倒灶,所以布拉德舍才會對中國的基建奇跡產生一種混雜著嫉妒、不解與酸楚的復雜情緒。

      【中國人到底是為什么“不抗議”?】

      他無法想象,為什么一個社會可以為了一個共同的目標而如此高效地運轉。因此,他只能將這一切歸因于他唯一能夠理解的邏輯,也就是“威權”“壓迫”,還有“中國人不敢反抗”。

      拋開文章里的意識形態偏見不談,為什么對于特高壓線路這類國家主導的基建工程,我們中國人的抵觸情緒會遠遠小于美國這樣的西方國家呢?


      在我看來,這個問題的答案其實并不復雜,甚至可以說簡單到足以令那些戴著有色眼鏡的西方記者感到汗顏的地步。

      因為我們能從這些基建工程中收獲實實在在的好處。

      布拉德舍在文章里其實也列出了一系列數據:自2014年以來,中國的空氣污染下降了41%,這使得中國國民的平均預期壽命增加了近兩歲。

      曾經因為霧霾問題而為人詬病的北京,在2020年基本就停止了燃煤發電。如今的北京城之所以處處能看到藍天白云,很大程度上就得益于數百英里外輸送來的清潔風電。


      我們的城市空氣越來越清新了,我們開的電動車能享受到比油價便宜得多的電價,我們的生活因為國家的強大而變得越來越好……既然帶來了這么多實實在在的好處,那我們為什么要抗議一個正在為我們服務的基建工程呢?吃飽了撐得嗎?

      因為我們中國人對國家有著比美西方更深沉的信任,和更強大的集體主義精神。

      那位接受采訪的村民許世才的話,其實就代表了絕大多數中國老百姓的心聲。我們理解什么是“國家重點工程”,我們知道什么是“功在當代,利在千秋”。

      這種深植于文化血脈中的集體主義精神和家國情懷,是許多信奉極端個人主義的西方人所難以理解的。

      這并不意味著我們中國人就沒有個人利益訴求,又或者不懂得維權。在中國,遇到有損自己利益或不公平的事情了,我們也是會抗議的。但在更多時候,我們抗議的不是政府做了好事,而是希望政府能把好事做得更快、更好,推行更多真正有利于人民的政策。

      因為我們擁有一個有遠見、有執行力的政府。


      中國之所以能夠在清潔能源和基礎設施領域取得如此驚人的成就,其根本原因在于,我們擁有一個能夠制定長遠戰略、并能排除萬難將其付諸實施的、強而有力的中央政府。

      我們在歷史上確實也曾走過不少彎路,但在每一個時代最關鍵的十字路口,我們的黨和政府總做出正確的決策。這種戰略遠見和執行力,恰恰是當今許多所謂的西方“民主政府”所極度缺乏的東西。

      在我看來,紐時這篇奇文與其說是一篇新聞報道,不如說是一面照妖鏡。它照見的不是我們中國政府和社會的不堪,而是作者和美西方那根深蒂固的意識形態偏見與認知局限。


      美西方國家,尤其是美西方國家的媒體,總是愛用自己那套病態的社會肌理,去揣度一個健康的社會;用自己國家治理失能的現狀,去臆想種種很可能其實并不存在的、所謂之隱藏在高效運轉國家背后的陰暗面。

      在文章的結尾處,布拉德舍饒有深意地引用了一個名叫大衛·菲什曼的美國電力顧問的話稱,“中國國家電網的確擅長建設,但就連我也沒有想到,如此龐大的基建工程,他們居然能提前6年完成目標。”

      這話的本意或許是想批評我們對基建工程規劃的“失誤”,結果卻在不經意間,說出了一個連他們自己都不得不承認的真相:那就是今日之中國的進步,已經快到連他們最悲觀的預測都跟不上的地步了。

      沒錯,我們就是這么快。而且我們還會越來越快。對于這一點,中國人不僅不會提出抗議,反而還會感到發自內心的自豪與驕傲。

      跑得快的人,從來不需要停下來向被甩在后面的人解釋自己為什么在前進。

      至于紐時和布拉德舍們理不理解我們,誰在乎呢?

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