蔚來賣4900的可愛廢物把中產哄高興了，啥「車載AI玩具」換個皮膚都要2888？

新能源車不僅越做越像家，還越做越像人了。

還不夠，擔心你走在路上沒個聲響怪冷清的，于是陪伴經濟也要來摻上一腳。（點擊鏈接可看原文）

小愛、小迪、小藝、理想同學、Eva、NOMI、Simo……各路車企的語音助手們在時下最時髦的「智能座艙」里排排坐，可以供你在上下班之余無痛體驗“小學班主任的一天”，從子涵一路叫到Tom，相當的國際化。

除了有聲兒，蔚來還擔心你對著空氣說話太寂寞，于是造了個圓圓的黑色小腦袋出來，可以每天上下車沖你打招呼擠鬼臉談天說地，取名NOMI，諧音“know me（懂我）”，然后就可以在50萬的車外再薅你4900塊加裝費，一頂巴掌大的限量醒獅帽再收2888塊。

圖源：小紅書@小魚在努力

懂不懂你另說，但確實很懂賺錢。

常常覺得人類很會玩，幾乎可以把一切有實體的東西當作娃來養——貓貓狗狗、明星偶像、棉花娃娃、酵母黏菌，石頭或者盲盒LABUBU，語音助手自然也不例外。

比起純靠想象力的空氣寵物，NOMI或許已算得上一種“養娃”的理想范本：作為車載語音助手里唯一擁有“身體”的產品，能咕嘰咕嘰地倒豆子說話，配有幾百種嬌俏的小表情，不哭不鬧不用吃喝拉撒，高興起來還會搖頭晃腦，跟著音樂扭來扭去。

情緒價值強針注射，打工人直線入坑，自己都舍不得入手的300塊帽子，卻給這個黑色小腦袋說買就買。

官方也很懂盲盒的生意，推出的不同帽子造型還能解鎖不同的隱藏款表情：戴上獵鹿帽，它會化身放大鏡、手電筒與煙斗在手的福爾摩斯；或者頭頂一只毛絨小熊貓，小熊貓再頂一只小蘋果，就完成了抱抱的俄羅斯套娃。

不過更多的腦洞大開還是得看民間智慧。戴上銀光閃閃的苗寨銀冠拍一組異域風情公主照，或者用鉤針把自己裝扮成一棵圣誕樹，或者左手可樂右手漢堡把孩子一鍵送去麥當勞打工贖身——奇跡NOMI，即使陪不了你環游世界，至少陪你做一做身在朝陽通勤心在鶴崗躺平的夢。

當然，富養有富養的辦法，窮養也有窮養的辦法。折一枚咖啡杯托，裹上剛吃完的橘子皮，或者直接披一張紙，“太曬了，先將就戴著吧”。

或許是看車主們自己的DIY太寒磣，蔚來用戶中心“牛屋”推出了帽子手作課程，手把手帶著車主把自家NOMI又重新養了一遍：比較常見的就是做棒球帽，還有一些特別的節慶特別款，比如萬圣節骷髏頭帽。給車載寵物親手做帽子又成了車主們的新熱愛，“自從第一次搶到做帽子的名額之后就一發不可收拾了，每個周日晚上6點都在準時蹲點刷新搶帽子”，比上班打卡都要準時。

甚至有車主被帽子所吸引，為買櫝而再買珠：“如果不買NOMI，我拿什么借口買NOMI帽子呢？”

圖源：小紅書@-Change、@跳跳虎

世界真的很奇妙，以前老以為人工智能是來替人類干活的，如今的現實卻是人類在兢兢業業伺候人工智能，推著輪椅抬著擔架哄它上班，甚至打點換裝，比捯飭自己還要精心。

變裝賣萌之外，拍照記錄也是行車過程中的一大剛需，而NOMI除了能像行車記錄儀一樣抓拍車外風景之外，還能對著車內進行自拍，由于畫質過低和現在卷到八倍長焦的鏡頭有種格格不入的美，反倒自帶CCD相機的柔焦復古感，拍出了一種經濟上行的美。

圖源：小紅書@瑞瑞Ray

疲憊了，NOMI一邊能根據當下的氛圍當DJ為你放歌并調整車內氛圍燈的迷幻顏色，一邊還能當蹦迪搭子動次打次和你一起卡點搖擺；

無聊了，就和它玩兩局石頭剪刀布，它甚至偶爾還會“耍賴”，偷偷識別錯你的手勢，假裝是自己技藝高超先贏下一局；

開心了，摸摸它的頭，它感受到頭頂微妙的觸感，就會笑彎了眼睛，仿佛在蹭你的手心；調皮一下，強行將其“掰頭”170度，它就會氣哼哼地宣稱自己“很不舒服了”，要將你從座位上“彈射”出去，嘰嘰喳喳地吵個不停；

餓了，還能提前通過語音點上麥當勞的板燒雞腿堡套餐，再導航去最近的門店取一口熱氣騰騰的薯餅，直呼“麥門永存”。

許多用戶抱怨，NOMI 那塊不便宜的 OLED 屏只用來做些抽象表情和動作，未免浪費——要是能順手顯示個時鐘、天氣、日期，不就更實用了嗎？

據說這樣的建議已經被提過無數次，每次都被老板李斌否決。蔚來目前堅持的邏輯是，NOMI 作為汽車的擬人化嘗試，關鍵并不在功能，而在于讓車“有生命”，從而與用戶建立情感鏈接。蔚來0001號員工李天舒曾反駁：“你見過在人臉上畫導航箭頭的嗎？”

只有當它沒那么“實用”，它才有可能成為陪伴，從而成為一個“不被替代”的存在，以及可以賣出超出功能本身的價格。畢竟，所謂車載工具是有價格底線的，但讓你開心快樂是無價的。

因此，愛它的人將它視作「蔚來的靈魂所在」，嫌棄它的人認為它不過是4900元買來的「美麗廢物」罷了：沒必要、吵得慌、割韭菜……吐槽從不缺席。

比如停車這件事，不知道倒車入庫是多少駕考學員屢考不過的陰影，本以為能全權交給智能助手解放雙手，結果一旦遇到棘手的車位，NOMI 往往只是眨著自己的無辜大眼睛，退堂鼓打得比什么都快，丟下一句“這個車位有點難，你來接管吧”就歇菜了，生動詮釋了什么叫“世上無難事，只要肯放棄”。

圖源：小紅書@阿欣是花花~、@馬不才

于是，也有不少人干脆選擇NIO Halo模式：沒有那顆“黑色小腦袋”，它只是中控臺上一道簡潔的光環。該有的對話和指令功能一樣不少，隨著語速語調而明暗起伏，顯得更加克制，也多了一絲內斂的氛圍感，更重要的是，免費。

雖然按理來說能花五十萬買車的人也不差這五千來塊，但是咱們一生要強的國人只允許自己買貴的，不允許自己買貴了。

上班到辦公室得哄領導和領導的領導，下班回家還得哄爸媽和孩子，對于越來越多的人而言，只有車內的那幾平米才是完全屬于自己的空間，主打一個“我喜歡，我任性”。

印象里最早的「車載」，還是小學跟著老爹去洗車店時看到的飛天小女警貼紙，薄薄三枚就敢在零幾年叫價幾十塊錢，明明可以直接搶我的壓歲錢，卻要再送我貨不對板的盜版車貼，實在是貼心。再后來，是后視鏡邊搖搖晃晃的小葫蘆和平安符，中控臺常年擺著一盒紫棕色的檀木調香薰，旁邊是一只彈簧小狗隨著顛簸的車身一晃又一晃。當年的車載大屏只是個看似拉風的擺設，在8D魔幻城市重慶導個航都導不明白，于是車只好在立交橋上一圈又一圈地繞。

而如今的「開車顯貴」法則，早就被打工人們玩出八百種花樣了。

內搭基礎，外搭就不基礎。如今風靡二三次元的「痛文化」的起源正是痛車，將動漫角色的有關字畫大面積印繪在車的皮膚上，仿佛在給人類紋身，將自己的愛意在高朋滿座中用大喇叭說到最盡興。

圖源：小紅書@KongK、@蘿露蜜拉

更含蓄精致一點的，有人在三角窗處給自家盲盒娃娃造了一片景，疑似景觀園林專業再就業。

圖源：小紅書@小夭、@格子

外搭基礎，內搭就不基礎。車里的皮革味常常熏得人頭疼，車載香薰也一度流行，但在密閉空間里聞多了也難免頭暈眼花。如今，國產新能源車的香氛系統逐漸普及為“標配”，而且個個暗藏心機：東風奕派007用的是香奈兒同款香料配方；比亞迪漢提供“茶卡礦香”“天山木香”“長安花香”三種香型，還能聯動智能座艙，根據模式自動釋放香氛，連開車都能變得像做水療一樣治愈。

簡單的車掛車貼也是腦洞大開花樣百出，花小錢出大效果：有人在車里倒掛蝙蝠，諧音“福到了”，有人系上“水龍頭”，寓意“龍年掛龍頭，一世不用愁”；還有人給自己的車虔誠貼上“忠誠的社會主義生產設備永不宕機”，一時分不清是唯物主義還是唯心主義。

圖源：小紅書@Pantene?、@托耳思態、@象象日記本

內外搭都基礎，名字和聲音就不基礎。當車子開放自定義功能之后，更是快被打工人玩壞了——有武林外傳十級學者給自己的車起名叫“純種大宛駒”；還有人把主駕駛的名字設置為“公主請上車”，再把副駕駛的名字設置為“快上車公主已經等不及了”，巧妙地完成了一場call back；KPOP玩家更是會將自擔的歌設成鎖車音效，比起平淡無奇的“嘟嘟”一聲，每天不聽一句“blackpink in your area”就渾身刺撓，媽媽再也不用擔心我沒鎖車就瀟灑離場了。

圖源：小紅書@月亮在天上你望井干嘛呢、@歐尼帶你兜風

不過，車也不是全然安全的場所。國內的LABUBU放在中控臺上雖然不至于被砸被搶被“零元購”，但也逃不掉高溫的炙烤，脆弱的蠟燭材質在連續的暴曬下終于熱化成了一灘紅泥。為表悼念，車主還為其立碑：“我的LABUBU因中暑離世了，后事已安排好。”而NOMI嬌俏的馬尾辮也被太陽神一剪子干成了寸頭。

圖源：小紅書圖@很哇塞、@巧克力醬

車載萬物，說到底不是為了別人看，而是哄著自己，才好撐過又一輪通勤的疲憊——很多東西，當你一開始質問「這玩意兒究竟有沒有用」時，你就輸了。

參考資料：

1.42號車庫，《對話 NOMI 產品經理，4900 元的 NOMI 背后的究竟有什么故事？》，2025.07

2.Vista看天下，《LABUBU融化、香薰爆了，網紅車載裝飾成了高溫天“安全刺客”》，2025.07

3.Vista氫商業，《蔚來們往車里裝衣帽間、廚房和廁所把中產看傻，“坐新能源車越來越像鉆別人家被窩了”》，2025.09

4.腦洞汽車，《智能座艙：一塊屏幕的進化史》，2025.06

5.汽車先報，《智能車載黑科技到底多智能了？今天帶你一探究竟~》，2024.08

編輯｜盧力麟

作者｜何愚

設計｜胖兔

封面圖源｜小紅書@Myra愛買啦