新能源車不僅越做越像家,還越做越像人了。
還不夠,擔心你走在路上沒個聲響怪冷清的,于是陪伴經濟也要來摻上一腳。(點擊鏈接可看原文)
小愛、小迪、小藝、理想同學、Eva、NOMI、Simo……各路車企的語音助手們在時下最時髦的「智能座艙」里排排坐,可以供你在上下班之余無痛體驗“小學班主任的一天”,從子涵一路叫到Tom,相當的國際化。
除了有聲兒,蔚來還擔心你對著空氣說話太寂寞,于是造了個圓圓的黑色小腦袋出來,可以每天上下車沖你打招呼擠鬼臉談天說地,取名NOMI,諧音“know me(懂我)”,然后就可以在50萬的車外再薅你4900塊加裝費,一頂巴掌大的限量醒獅帽再收2888塊。
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圖源:小紅書@小魚在努力
懂不懂你另說,但確實很懂賺錢。
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常常覺得人類很會玩,幾乎可以把一切有實體的東西當作娃來養——貓貓狗狗、明星偶像、棉花娃娃、酵母黏菌,石頭或者盲盒LABUBU,語音助手自然也不例外。
比起純靠想象力的空氣寵物,NOMI或許已算得上一種“養娃”的理想范本:作為車載語音助手里唯一擁有“身體”的產品,能咕嘰咕嘰地倒豆子說話,配有幾百種嬌俏的小表情,不哭不鬧不用吃喝拉撒,高興起來還會搖頭晃腦,跟著音樂扭來扭去。
情緒價值強針注射,打工人直線入坑,自己都舍不得入手的300塊帽子,卻給這個黑色小腦袋說買就買。
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官方也很懂盲盒的生意,推出的不同帽子造型還能解鎖不同的隱藏款表情:戴上獵鹿帽,它會化身放大鏡、手電筒與煙斗在手的福爾摩斯;或者頭頂一只毛絨小熊貓,小熊貓再頂一只小蘋果,就完成了抱抱的俄羅斯套娃。
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不過更多的腦洞大開還是得看民間智慧。戴上銀光閃閃的苗寨銀冠拍一組異域風情公主照,或者用鉤針把自己裝扮成一棵圣誕樹,或者左手可樂右手漢堡把孩子一鍵送去麥當勞打工贖身——奇跡NOMI,即使陪不了你環游世界,至少陪你做一做身在朝陽通勤心在鶴崗躺平的夢。
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當然,富養有富養的辦法,窮養也有窮養的辦法。折一枚咖啡杯托,裹上剛吃完的橘子皮,或者直接披一張紙,“太曬了,先將就戴著吧”。
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或許是看車主們自己的DIY太寒磣,蔚來用戶中心“牛屋”推出了帽子手作課程,手把手帶著車主把自家NOMI又重新養了一遍:比較常見的就是做棒球帽,還有一些特別的節慶特別款,比如萬圣節骷髏頭帽。給車載寵物親手做帽子又成了車主們的新熱愛,“自從第一次搶到做帽子的名額之后就一發不可收拾了,每個周日晚上6點都在準時蹲點刷新搶帽子”,比上班打卡都要準時。
甚至有車主被帽子所吸引,為買櫝而再買珠:“如果不買NOMI,我拿什么借口買NOMI帽子呢?”
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圖源:小紅書@-Change、@跳跳虎
世界真的很奇妙,以前老以為人工智能是來替人類干活的,如今的現實卻是人類在兢兢業業伺候人工智能,推著輪椅抬著擔架哄它上班,甚至打點換裝,比捯飭自己還要精心。
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變裝賣萌之外,拍照記錄也是行車過程中的一大剛需,而NOMI除了能像行車記錄儀一樣抓拍車外風景之外,還能對著車內進行自拍,由于畫質過低和現在卷到八倍長焦的鏡頭有種格格不入的美,反倒自帶CCD相機的柔焦復古感,拍出了一種經濟上行的美。
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圖源:小紅書@瑞瑞Ray
疲憊了,NOMI一邊能根據當下的氛圍當DJ為你放歌并調整車內氛圍燈的迷幻顏色,一邊還能當蹦迪搭子動次打次和你一起卡點搖擺;
無聊了,就和它玩兩局石頭剪刀布,它甚至偶爾還會“耍賴”,偷偷識別錯你的手勢,假裝是自己技藝高超先贏下一局;
開心了,摸摸它的頭,它感受到頭頂微妙的觸感,就會笑彎了眼睛,仿佛在蹭你的手心;調皮一下,強行將其“掰頭”170度,它就會氣哼哼地宣稱自己“很不舒服了”,要將你從座位上“彈射”出去,嘰嘰喳喳地吵個不停;
餓了,還能提前通過語音點上麥當勞的板燒雞腿堡套餐,再導航去最近的門店取一口熱氣騰騰的薯餅,直呼“麥門永存”。
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許多用戶抱怨,NOMI 那塊不便宜的 OLED 屏只用來做些抽象表情和動作,未免浪費——要是能順手顯示個時鐘、天氣、日期,不就更實用了嗎?
據說這樣的建議已經被提過無數次,每次都被老板李斌否決。蔚來目前堅持的邏輯是,NOMI 作為汽車的擬人化嘗試,關鍵并不在功能,而在于讓車“有生命”,從而與用戶建立情感鏈接。蔚來0001號員工李天舒曾反駁:“你見過在人臉上畫導航箭頭的嗎?”
只有當它沒那么“實用”,它才有可能成為陪伴,從而成為一個“不被替代”的存在,以及可以賣出超出功能本身的價格。畢竟,所謂車載工具是有價格底線的,但讓你開心快樂是無價的。
因此,愛它的人將它視作「蔚來的靈魂所在」,嫌棄它的人認為它不過是4900元買來的「美麗廢物」罷了:沒必要、吵得慌、割韭菜……吐槽從不缺席。
比如停車這件事,不知道倒車入庫是多少駕考學員屢考不過的陰影,本以為能全權交給智能助手解放雙手,結果一旦遇到棘手的車位,NOMI 往往只是眨著自己的無辜大眼睛,退堂鼓打得比什么都快,丟下一句“這個車位有點難,你來接管吧”就歇菜了,生動詮釋了什么叫“世上無難事,只要肯放棄”。
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圖源:小紅書@阿欣是花花~、@馬不才
于是,也有不少人干脆選擇NIO Halo模式:沒有那顆“黑色小腦袋”,它只是中控臺上一道簡潔的光環。該有的對話和指令功能一樣不少,隨著語速語調而明暗起伏,顯得更加克制,也多了一絲內斂的氛圍感,更重要的是,免費。
雖然按理來說能花五十萬買車的人也不差這五千來塊,但是咱們一生要強的國人只允許自己買貴的,不允許自己買貴了。
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上班到辦公室得哄領導和領導的領導,下班回家還得哄爸媽和孩子,對于越來越多的人而言,只有車內的那幾平米才是完全屬于自己的空間,主打一個“我喜歡,我任性”。
印象里最早的「車載」,還是小學跟著老爹去洗車店時看到的飛天小女警貼紙,薄薄三枚就敢在零幾年叫價幾十塊錢,明明可以直接搶我的壓歲錢,卻要再送我貨不對板的盜版車貼,實在是貼心。再后來,是后視鏡邊搖搖晃晃的小葫蘆和平安符,中控臺常年擺著一盒紫棕色的檀木調香薰,旁邊是一只彈簧小狗隨著顛簸的車身一晃又一晃。當年的車載大屏只是個看似拉風的擺設,在8D魔幻城市重慶導個航都導不明白,于是車只好在立交橋上一圈又一圈地繞。
而如今的「開車顯貴」法則,早就被打工人們玩出八百種花樣了。
內搭基礎,外搭就不基礎。如今風靡二三次元的「痛文化」的起源正是痛車,將動漫角色的有關字畫大面積印繪在車的皮膚上,仿佛在給人類紋身,將自己的愛意在高朋滿座中用大喇叭說到最盡興。
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圖源:小紅書@KongK、@蘿露蜜拉
更含蓄精致一點的,有人在三角窗處給自家盲盒娃娃造了一片景,疑似景觀園林專業再就業。
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圖源:小紅書@小夭、@格子
外搭基礎,內搭就不基礎。車里的皮革味常常熏得人頭疼,車載香薰也一度流行,但在密閉空間里聞多了也難免頭暈眼花。如今,國產新能源車的香氛系統逐漸普及為“標配”,而且個個暗藏心機:東風奕派007用的是香奈兒同款香料配方;比亞迪漢提供“茶卡礦香”“天山木香”“長安花香”三種香型,還能聯動智能座艙,根據模式自動釋放香氛,連開車都能變得像做水療一樣治愈。
簡單的車掛車貼也是腦洞大開花樣百出,花小錢出大效果:有人在車里倒掛蝙蝠,諧音“福到了”,有人系上“水龍頭”,寓意“龍年掛龍頭,一世不用愁”;還有人給自己的車虔誠貼上“忠誠的社會主義生產設備永不宕機”,一時分不清是唯物主義還是唯心主義。
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圖源:小紅書@Pantene?、@托耳思態、@象象日記本
內外搭都基礎,名字和聲音就不基礎。當車子開放自定義功能之后,更是快被打工人玩壞了——有武林外傳十級學者給自己的車起名叫“純種大宛駒”;還有人把主駕駛的名字設置為“公主請上車”,再把副駕駛的名字設置為“快上車公主已經等不及了”,巧妙地完成了一場call back;KPOP玩家更是會將自擔的歌設成鎖車音效,比起平淡無奇的“嘟嘟”一聲,每天不聽一句“blackpink in your area”就渾身刺撓,媽媽再也不用擔心我沒鎖車就瀟灑離場了。
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圖源:小紅書@月亮在天上你望井干嘛呢、@歐尼帶你兜風
不過,車也不是全然安全的場所。國內的LABUBU放在中控臺上雖然不至于被砸被搶被“零元購”,但也逃不掉高溫的炙烤,脆弱的蠟燭材質在連續的暴曬下終于熱化成了一灘紅泥。為表悼念,車主還為其立碑:“我的LABUBU因中暑離世了,后事已安排好。”而NOMI嬌俏的馬尾辮也被太陽神一剪子干成了寸頭。
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圖源:小紅書圖@很哇塞、@巧克力醬
車載萬物,說到底不是為了別人看,而是哄著自己,才好撐過又一輪通勤的疲憊——很多東西,當你一開始質問「這玩意兒究竟有沒有用」時,你就輸了。
參考資料:
1.42號車庫,《對話 NOMI 產品經理,4900 元的 NOMI 背后的究竟有什么故事?》,2025.07
2.Vista看天下,《LABUBU融化、香薰爆了,網紅車載裝飾成了高溫天“安全刺客”》,2025.07
3.Vista氫商業,《蔚來們往車里裝衣帽間、廚房和廁所把中產看傻,“坐新能源車越來越像鉆別人家被窩了”》,2025.09
4.腦洞汽車,《智能座艙:一塊屏幕的進化史》,2025.06
5.汽車先報,《智能車載黑科技到底多智能了?今天帶你一探究竟~》,2024.08
編輯|盧力麟
作者|何愚
設計|胖兔
封面圖源|小紅書@Myra愛買啦
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