蘋果為啥要在手機上再刪除一個孔？

來源 | 果殼 （ID：Guokr42）

今天凌晨的蘋果發布會，毫無疑問，主角還是 iPhone。

根據發布會內容，iPhone 17 增加了不少新配置、新功能，但唯獨“消失”了一樣東西：SIM 卡槽。

iPhone 17 系列中的超薄款 iPhone 17 Air，全面轉向eSIM 支持，徹底取消了物理 SIM 卡槽。蘋果已經要求歐洲經銷商在 9 月初完成 eSIM 使用培訓，中國聯通下發通知，支持 iPhone 17 系列的 eSIM 業務。

在美國市場，蘋果已經從 iPhone 14（2022年）開始取消 SIM 卡槽。

從 iPhone 17 Air 開始，實體 SIM 卡或許將正式退出 iPhone 的歷史舞臺。那么，eSIM 比傳統 SIM 卡好在哪里？蘋果為什么要邁出這一步？

蘋果再砍一刀

要理解這次的變化，先要搞清楚 SIM 卡的本質。

SIM，全稱 Subscriber Identity Module，也就是“用戶識別模塊”。簡單說，它是一張包含你手機號碼和運營商信息的小卡片，是你的手機的名片。

把 SIM 卡插入手機后，手機才知道“你是誰”，才能連接到移動網絡。幾十年來，我們換手機、換號碼的第一步，幾乎都是“插卡”。

而 eSIM 的 e 并不是 electronic（電子），而是 embedded（嵌入）。它不再是你能拿在手里的塑料小卡，而是焊死在主板上的芯片。所以 eSIM 并不是卡，而是一個通信功能。

iPhone 的實體卡一步步在“縮小化”｜圖源：CompareDial

如果你的手機出廠時就內置了 eSIM 芯片，你只需通過手機設置界面掃描二維碼、輸入激活碼，或者直接從運營商 App 下載配置文件，就能激活號碼。整個過程像下載一個 App 一樣簡單，無需物理接觸，就把運營商的信息“寫”到這顆芯片上。這張芯片，也就代替了你之前的實體卡。

eSIM 的起源可以追溯到 2010 年，當時 GSMA（全球移動通信系統協會）主導研究并開發可遠程激活的嵌入式 SIM 卡。最早在智能手表和物聯網設備上應用。

很多人第一次了解 eSIM，是從 2017 年 Apple Watch 3 開始的。當時宣傳 eSIM 版可以脫離手機單獨使用，也叫“蜂窩數據版”。

為什么最早搭載在智能手表上？因為設備體積小、內部空間緊張，根本容不下卡槽和托盤，但對聯網依賴又非常強，eSIM 是最自然的選擇。

iPhone 主板上的 eSIM 芯片｜圖源：eSIM Planet

從手機的使用習慣上來講，絕大多數用戶并不會頻繁換卡，用戶寧可要求運營商出雙卡雙待的卡槽，也沒有強烈呼吁運營商加入 eSIM 的支持。

而且，運營商多年以來形成了一整套圍繞實體 SIM 卡的發行、銷售和管理體系，當然舍不得這個核心入口。

所以 eSIM 在手機上的落地需求一直是“有，但不急”。

直到 iPhone XS/XR 時代，蘋果首次支持 eSIM（國行不支持）。安卓高端機也紛紛跟進，但大多采取“雙保險”，實體卡槽還在，eSIM 作為備選。iPhone 17 對于國內用戶來說，則是第一個真正意義上“扔掉卡槽”的手機。

eSIM怎么這么棒？

對普通用戶來說，SIM 卡最常見的場景就是“插拔”：換手機要拔出來，出國旅行要提前網購當地卡。麻煩之外，還常常伴隨一些小尷尬：卡針找不到、卡托弄丟了、卡不小心折斷了……

eSIM 的好處，就在于它讓這些問題統統消失。

eSIM 允許你同時存儲多個運營商配置文件（通常支持 8-10 個），你可以隨時切換號碼。比如，在國內用中國移動的號碼，到美國后直接激活 AT&T 的 eSIM，去泰國玩再切到 AIS，切換方式也很簡單，在系統設置里點幾下就行。

實體 SIM 有一個潛在風險：如果手機丟了，別人可以拔走卡，插到另一臺手機里繼續使用，而如今許多賬戶信息都基于手機短信驗證的方式，所以話費事小，SIM 卡詐騙事大。

而 eSIM 因為焊死在主板上，無法物理取出，安全性更高。即便手機丟失，馬上給運營商打電話，就能遠程鎖卡。

有一種詐騙手段就叫：SIM Swap Attack｜圖源：維基百科

對手機廠商而言，eSIM 卡的絕對優勢在于拿掉卡槽。

SIM 卡槽看似只是一個小小的塑料托盤和金屬槽位，但它占據的并不僅僅是機身邊緣的開孔，更牽扯到防水、防塵、射頻布局等一整套復雜的工程。

eSIM 芯片大小只有傳統 SIM 卡的十分之一，這是寶貴的空間，可以用來塞更大的電池、做更先進的散熱，或者干脆讓機身更輕薄。

取消 SIM 卡槽，手機就可以少一個開孔。對于用戶來說，少一個孔意味著手機更接近一體化的密封，更不容易進水和進灰。

傳統 SIM 卡和 eSIM 的對比｜圖源：Minew

且不說每年全球 SIM 卡產量達數十億張，造成大量塑料廢物。轉向 eSIM，環保了，低碳了，生產、運輸、分發成本也簡化了。

當然，eSIM 并非完美無缺，最大的問題是：運營商還沒跟上。

尤其是發展中國家，eSIM 卡覆蓋率很低，根據標準普爾的統計數據，截止到 2024 年 12 月，美國 eSIM 的采用率達到 40% 左右，而在中東和非洲，只有 3% 的設備支持 eSIM。

但用上 eSIM 的用戶都說好，根據 Counterpoint Research 的 2024 年調查顯示，在了解 eSIM 的受訪者中，39% 已使用過 eSIM，其中超過 90% 的 eSIM 用戶對連接滿意度表示高度認可，特別是在無縫切換和旅行便利性方面。

國內，雖然三大運營商曾經支持 eSIM（2023年5月到7月，三大運營商相繼發布公告，宣布由于業務維護升級，暫停辦理 eSIM 手表一號雙終端業務。此后，運營商未再公布恢復消息），但主要是針對智能手表和車載設備，手機 eSIM 普及還在推進中。

根據最新爆料，中國聯通正為 iPhone 17 準備 eSIM 服務，包括開戶、轉移和補換卡。

知名數碼博主的爆料｜圖源：IT之家

如果成真，這下壓力來到了中國移動和電信。

拭目以待

每年，iPhone 銷量占據蘋果總營收近一半（47.41% 至 49.12%）。證明拿掉卡槽可絕不是“拍腦門”的決定。

最直接的好處就如剛剛所說，從 iPhone 17 開始，iPhone 進一步的輕薄化。尤其是那款超薄的 iPhone 17 Air，爆料稱，它厚度只有 5.5mm 左右，比 iPhone 16 薄了將近 30%。

而且作為將“軟硬結合”做的最好的科技公司，eSIM 還可能是未來蘋果服務生態中的重要拼圖。

從跨設備的“隔空傳輸“到 iOS 17的“一碰即傳”，近年來，蘋果愈發強調僅在蘋果設備間的無線、無感、無縫交互。

不妨想象一下，你買了新 iPhone 17，把它和舊手機靠近，號碼和配置就能通過“快速設置”自動轉移；或者在 Apple Watch、iPad、未來的 Vision Pro 上共享同一個 eSIM 流量包，在一個 Apple ID 下自由切換。

這下 iPad、Apple Watch 的蜂窩數據版的銷量又能再上一層，而且蘋果能在硬件和 Apple ID 之外，再多了一個用戶“入口”。

Apple Store 排隊等手機時，就能掃碼激活新卡了｜圖源：MicroEsim

回顧歷史，“砍一刀”也是蘋果的老套路了。

過往蘋果有好幾次“砍”掉硬件的成功經驗。2016 年 iPhone 7 扔掉耳機孔，大家一開始吐槽，結果無線耳機銷售暴漲 300%，AirPods 賣出上億副，開了無線耳機的新時代。

再比如早期 Macbook 去光驅、iPhone 去掉包裝里的充電器，最初也被嘲諷為“刀法精準”，最終都被驗證是符合產業趨勢的選擇。

這一次，eSIM 也是一樣。事實上，美國版 iPhone 14 就已經是“eSIM only”了，這次只不過是把 eSIM 機型全球化鋪開。

蘋果與全球 200 多家運營商有著長期合作關系。蘋果展示市場號召力有太多例子了。比如中國最早的“合約機”模式，正式源于 2010 年 9 月，中國聯通引進 iPhone 4。

如果 eSIM 是邁進一個更整合、更無縫、更無感的數字時代的重要一步的話，那么蘋果仍能推動行業向前。

數據也在支撐這一判斷。GSMA Intelligence 預測，到 2025 年，全球 eSIM 啟用設備將達到 34 億臺（包括手機、可穿戴設備、平板電腦、車聯網物聯網設備等），比 2021 年的 12 億大幅增長。到 2030 年，eSIM 智能手機連接預計會達到 49 億，占全球智能手機連接的 55%。

不過歡呼歸歡呼，現實似乎又拋出了一點小懸念，最新爆料稱，iPhone 17 Air “首發無國行”，因為國內 eSIM 政策尚未完全松綁。有可能我們無法在首發日看到 iPhone 17 Air，蘋果備好了貨，現在就等政策。

參考文獻

[1] https://soracom.io/blog/esim-vs-iot-sim-card/

作者：糕級凍霧

編輯：沈知涵

封面圖來源：MacRumors

Guokr

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