比帕梅更香？奔馳AMG GT50中國(guó)特別版售105.5萬(wàn)，顏值操控一肩挑

要說(shuō)百萬(wàn)級(jí)轎車(chē)陣營(yíng)，能兼容豪華+運(yùn)動(dòng)+年輕化三大元素的產(chǎn)品，保時(shí)捷帕拉梅拉一定不缺話(huà)語(yǔ)權(quán)，畢竟市場(chǎng)反饋、用戶(hù)口碑不會(huì)說(shuō)謊。但要說(shuō)百萬(wàn)級(jí)預(yù)算，大家想買(mǎi)到一臺(tái)懂駕駛樂(lè)趣，且豪華調(diào)性與年輕化都做得不錯(cuò)的產(chǎn)品，保時(shí)捷帕拉梅拉倒也不是唯一選擇，因?yàn)椋?a >奔馳AMG GT（參數(shù)丨圖片）四門(mén)版也是不少新貴的心頭愛(ài)。

且就在5月15日，奔馳AMG GT50四門(mén)跑車(chē)迎來(lái)了中國(guó)特別版上市。新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為105.50萬(wàn)元，標(biāo)配V8外觀風(fēng)格組件、AMG夜色組件之余，奔馳AMG GT50中國(guó)特別版也和帕拉梅拉一樣，提供了足夠豐富的選配項(xiàng)目。

外觀方面，在V8套件和運(yùn)動(dòng)轎跑造型加持下，奔馳AMG GT50中國(guó)特別版的運(yùn)動(dòng)屬性已經(jīng)足夠突出；包括奔馳AMG家族標(biāo)志性豎條中網(wǎng)、四出排氣，和所搭配的21英寸AMG輪轂，也讓新車(chē)多了幾分性能味兒和機(jī)械美感。

包括對(duì)不太了解汽車(chē)的路人來(lái)說(shuō)，當(dāng)看到這臺(tái)不怎么常見(jiàn)的奔馳，以及5054*1953*1467mm車(chē)身尺寸，第一時(shí)間都會(huì)猜想這車(chē)不便宜。事實(shí)也的確如此，畢竟奔馳AMG GT50門(mén)檻比咱們熟悉的奔馳S級(jí)都高。

內(nèi)飾方面，奔馳AMG GT50中國(guó)特別版并沒(méi)有換上奔馳家族最新座艙設(shè)計(jì)，而是延續(xù)了老款奔馳E級(jí)聯(lián)屏方案，中控導(dǎo)臺(tái)區(qū)則是我們熟悉的AMG GT家族設(shè)計(jì)。

雖說(shuō)奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)很懂豪華感、氛圍感，但這臺(tái)車(chē)的對(duì)標(biāo)產(chǎn)品可是保時(shí)捷帕拉梅拉、寶馬8系這些車(chē)型，且現(xiàn)款GT50并沒(méi)有換裝奔馳最新內(nèi)飾，對(duì)比競(jìng)品，其在豪華感這塊則少了些說(shuō)服力。

但奔馳AMG GT50中國(guó)特別版座艙運(yùn)動(dòng)氛圍并不差，既有AMG高性能座椅、紅色安全帶，也有AMG儀表、AMG方向盤(pán)旋鈕等專(zhuān)屬配置，讓駕駛數(shù)據(jù)更精細(xì)化之余，也更突出運(yùn)動(dòng)屬性。

舒適配置方面，奔馳AMG GT50中國(guó)特別版雖然配備了14揚(yáng)柏林之聲音響、后排獨(dú)立座椅、后排隱私玻璃、電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)等，像后排獨(dú)立空調(diào)、前排座椅通風(fēng)/記憶、HUD抬頭顯示、電吸門(mén)、L2級(jí)輔助駕駛等，都需要額外選裝。以奔馳AMG GT50中國(guó)特別版百萬(wàn)級(jí)身價(jià)來(lái)看，其配置并不突出。

當(dāng)然了，考慮奔馳AMG GT50的朋友，應(yīng)該不會(huì)過(guò)于糾結(jié)舒適配置，畢竟這車(chē)具備的高顏值和小眾屬性，就已經(jīng)能提供不少情緒價(jià)值，更別說(shuō)這臺(tái)車(chē)還有不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。動(dòng)力來(lái)看，奔馳AMG GT50中國(guó)特別版搭載了3.0T雙渦輪增壓直六發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了后驅(qū)+9AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出367Ps/500N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5s。

懸架部分，奔馳AMG GT50中國(guó)特別版前后均搭載雙叉臂懸架。此外，該車(chē)配備的AMG自適應(yīng)可調(diào)減震技術(shù)，不同駕駛模式下，底盤(pán)會(huì)有不同的軟硬反饋，應(yīng)對(duì)賽道、山路等不同工況，都能給到一臺(tái)性能車(chē)應(yīng)有的支撐感與平穩(wěn)、貼地的姿態(tài)，進(jìn)一步放大駕駛體驗(yàn)。

尤其對(duì)偏愛(ài)駕駛感的朋友來(lái)說(shuō)，這也是一種極強(qiáng)的情緒價(jià)值。所以，這樣一臺(tái)高顏值、懂駕駛樂(lè)趣，更有一線(xiàn)豪華品牌身份的豪華GT轎跑，能成為一眾年輕朋友的Dream Car，自然并不意外。

但奔馳AMG GT50動(dòng)輒百萬(wàn)級(jí)售價(jià)，以及保時(shí)捷帕拉梅拉對(duì)其造成的市場(chǎng)沖擊，都注定了這臺(tái)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)將是小眾車(chē)型。畢竟，國(guó)內(nèi)能消費(fèi)這一價(jià)位和這一品類(lèi)的用戶(hù)本就不多，而保時(shí)捷帕拉梅拉從品牌影響力到產(chǎn)品綜合實(shí)力，也都更被國(guó)人認(rèn)可。最后，小編也想問(wèn)問(wèn)大家，你們手握百萬(wàn)預(yù)算入手GT轎跑車(chē)型時(shí)，會(huì)考慮奔馳AMG GT50系列，還是保時(shí)捷帕拉梅拉呢？