伊朗為何需要中亞？自由貿易區將給地區帶來什么？

伊朗正積極拓展與中亞國家的經濟合作。建立自由貿易區將給地區帶來哪些利益？未來區域發展將呈現何種趨勢？

歐亞經濟聯盟與伊朗的自由貿易協定將于5月15日生效
根據中亞媒體的報道，近期伊朗與非歐亞經濟聯盟成員國——塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦頻繁接觸。專家認為，“中亞-伊朗自由貿易區”的輪廓正逐漸清晰。同時，土庫曼斯坦作為唯一與伊朗既有陸上邊界（除里海沿岸外）的中亞國家，也應加入該自貿區。這將推動區域經濟自主化邁出重要一步。

合作進展：從協議簽署到務實行動

2025年對伊朗與中亞關系而言是成果豐碩的一年：

• 塔吉克斯坦：伊朗總統馬蘇德·佩澤什基安1月訪問塔吉克斯坦，雙方簽署23項合作協議，重點推進通過伊朗恰巴哈爾港的物流合作，并簡化邊境程序。自2月起，兩國實施航空免簽政策，允許公民在90天內停留對方國家30天。5月初，第17屆塔伊經濟貿易與科技合作委員會會議在伊朗設拉子召開，討論能源、農業和文化等領域合作。
• 哈薩克斯坦：2月中旬簽署10項商業協議（總金額9280萬美元），涉及肉類和蛋白產業合作。哈方計劃向伊朗市場出口75種產品（價值2.5億美元）。
• 吉爾吉斯斯坦：4月，吉經濟與商業部長巴克特·瑟德科夫訪伊，伊朗承諾為其提供5000萬歐元信貸額度，支持技術服務和工程出口。
• 烏茲別克斯坦：5月，總理阿卜杜拉·阿里波夫訪伊，雙方通過《2025-2027年伙伴關系路線圖》、優惠貿易清單及植物檢疫合作備忘錄，目標將雙邊貿易額提升4倍至20億美元。同期舉辦的伊烏商業論壇達成約10億美元投資項目。

數據透視：貿易現狀與瓶頸

2024年伊朗與中亞國家貿易數據顯示：

• 哈薩克斯坦：3.4億美元
• 吉爾吉斯斯坦：5844萬美元
• 塔吉克斯坦：3.777億美元
• 烏茲別克斯坦（1-11月）：4.48億美元
• 土庫曼斯坦（數據存爭議）：伊方稱2023年貿易額為21億美元，但伊海關統計8個月內僅3.5885億美元。

阻礙貿易擴大的三大因素：

1. 西方對伊制裁：限制支付和物流通道。
2. 阿富汗局勢：陸路運輸受阻，僅土庫曼斯坦與伊朗有陸上邊界。
3. 能源競爭：伊朗自身是油氣出口國，與中亞資源國存在市場重疊。

自貿區紅利與挑戰

自貿協定預計將降低關稅，推動中亞過境運輸量至2030年翻倍（達8000萬噸）。但亞洲開發銀行指出，中亞需投入380億美元升級交通基礎設施（60%用于鐵路），并平衡國家利益與區域合作。

戰略窗口：中亞如何把握機遇？

伊朗正通過陸路開拓俄羅斯、中國、印度和巴基斯坦市場。專家建議中亞國家趁勢建立“非正式區域自貿區”，避免淪為全球貿易邊緣角色。短期可優先深化與伊朗的能源互補、物流聯通和技術合作，長期需構建跨境產業鏈，提升區域經濟韌性。

關鍵點：自貿區不僅是貿易便利化工具，更是中亞打破地緣封鎖、融入歐亞經濟網絡的戰略跳板。成功取決于各國能否協調政策、突破基建瓶頸，并在大國博弈中保持自主性。

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