北京
美國政府停擺進入第六周，影響范圍從公務系統一路蔓延至航空業。
美國聯邦航空總署（FAA）宣布，從11月7日起，全國航班運力將減少約10%，涵蓋全國40個主要機場，其中包括加州的洛杉磯國際機場（LAX）、安大略國際機場（ONT）、圣地牙哥國際機場（SAN）、奧克蘭國際機場（OAK）和舊金山國際機場（SFO）,幾乎囊括全州最繁忙的航點。
雖然官方宣布的運力削減從7日才正式生效，但早在5日晚，LAX就出現了嚴重延誤。
洛杉磯當地一名旅客透露，航班被連續兩次召回，“飛機已經滑行到跑道，又被退回登機口”，整整耽誤了三四個小時。另一位從舊金山飛往洛杉磯的華人旅客則抱怨，本來中午就能到家，“結果下午三點才落地”。
在洛杉磯國際機場轉機的華人陳女士更慘，本來只需等兩小時，結果因航班取消被迫在機場滯留14小時，“真的是前所未有的混亂”。
航班混亂也打亂了不少家庭的節日計劃。許多華人家長正等待孩子大學放假回家，卻被迫臨時改行。
一位華人媽媽孫女士無奈地說：“我們最后決定自己開車去接孩子。雖然要多花酒店錢，但總比等航班取消好。附近城市的酒店現在都漲價了。”
她的朋友則表示，孩子干脆自己開車返家，“政府停擺不是第一次，但這次的影響真是太大了。”
11月至12月是美國航空運輸的黃金季節,感恩節和圣誕節假期期間，機場通常人滿為患。然而就在這節骨眼上，大規模削減航班無疑雪上加霜。
西雅圖一位華人工程師Julia Gao笑稱：“大家都在開玩笑說，今年感恩節不如在家‘就地過節’。現在去加拿大開會的同事都改坐火車了。”
據ABC 7電視臺獲得的資料，這次受影響的40個機場中，除了加州五大機場，還包括紐約、波士頓、芝加哥與亞特蘭大等全美主要航空樞紐。
FAA預計，航班削減將導致每天約4500架次航班停飛或改線，影響乘客超過數十萬人。
FAA局長布萊恩·貝德福（Bryan Bedford）在記者會上表示，減少航班運力是為了確保空域安全。“空管人手已經嚴重不足，如今還連續六周沒發工資。我們必須通過削減流量來分散工作壓力。”
他坦言，在自己35年的職業生涯中，從未見過類似情況。
美國運輸部部長肖恩·達菲（Sean Duffy）也承認，更多航班取消將不可避免，但政府會與航空公司協調，以系統化方式盡量降低混亂。
美聯航已發布聲明稱，長途國際航班與樞紐間航線暫不受影響。受影響的旅客，無論是經濟艙、折扣票或不可退款機票，均可申請退款。
乘客將通過應用程序、電子郵件與APP通知實時獲得航班更新。
政府還沒復工，飛機就先飛不了了。感恩節還沒到，機場已經亂成一鍋粥。從洛杉磯到紐約，從旅客到空管，這場政治僵局正讓每一個普通人都付出代價。
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