美國停擺沖擊航空業，40座機場削減運力，每日近4000航班面臨取消

當地時間11月5日（周三），美國運輸部長肖恩·達菲發出正式警告，若當前創紀錄的政府停擺僵局無法打破，該國40座主要機場的空運容量將于本周五（11月7日）清晨起啟動縮減計劃，最終將實現10%的運力下調。

據BBC、路透社證實，美國聯邦航空管理局（FAA）局長布萊恩·貝德福德周三與達菲共同出席新聞發布會時也明確表示，管制員的疲勞問題已對航空運行安全構成潛在威脅。

他說：“這種情況和此次超長待機的政府停擺一樣反常，更和管制員們連續一個月拿不到薪水的遭遇一樣令人難以接受。”

削減策略

此次航班削減將采取漸進式實施策略，路透社援引四位匿名消息人士的信息稱，本周五先將國內航班量減少4%，周六下調至5%，周日進一步降至6%，下周起正式執行10%的全額削減比例。

這些受影響的機場均為客運流量密集的樞紐機場，具體名單將于美國時間周四對外公布。按現有航班規模測算，此次調整可能導致每日3500至4000個航班被取消，大量旅客的出行計劃將受直接沖擊。

貝德福德在發布會上強調了此次運力調整的必要性：“當前航空系統的壓力正持續累積，若放任這種態勢發展，我們將無法再向公眾承諾美國航空體系的全球領先安全性?！?/p>

達菲也同步安撫公眾，稱目前航空出行仍處于安全可控范圍，削減航班是為了鞏固安全防線并保障運輸效率。

貝德福德同時發出預警，若停擺持續加劇系統負擔，后續可能會推出更多限制性運營措施。

航空公司應對

面對即將到來的運力調整，美國各大航空公司已開始積極應對。

北美第二大航空公司美國航空在聲明中表示，正等待FAA的詳細通知以確定取消航班的具體清單，并預計絕大多數旅客的行程不會受到影響。

排名第四的西南航空發言人透露，公司正在評估航班限制對運營的實際影響，將及時向旅客同步最新動態，同時呼吁國會盡快打破僵局，推動國家空域系統恢復全額運力。

達美航空則選擇暫不對此事發表評論，英國廣播公司也已聯系其他美國主要航空公司尋求回應。

停擺原因

此次航空業動蕩的根源，是始于10月1日的美國政府資金告罄事件。當時，絕大多數聯邦政府工作人員被迫停工待崗，僅被告知政府重啟后可補發薪水；而空中交通管制員等被判定為“必要崗位”的人員，陷入無薪工作的困境。

美國政府停擺后，負面影響幾乎即時顯現。部分機場因管制員集中請病假，曾出現航班停飛數小時的混亂狀況；另有一些機場只能緊急調配其他機場的管制人員支援，勉強維持基本運營。

代表2萬余名航空從業者的全美空中交通管制協會主席尼克·丹尼爾斯周三（11月5日）接受采訪時，揭露了管制員群體的生存窘境：“他們發來短信說，‘我連開車去上班的油錢都湊不夠了’?！?/p>

他表示：“航空管制工作高度依賴流程的可預測性，但現在，一切都變得不確定了?！?/p>