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不得不再次轉型
據旅游媒體Skift報道,全球最大的旅行指南平臺Tripadvisor(貓途鷹)將在其Tripadvisor品牌、Viator和行政崗位上裁員約20%。
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知情人士透露,Tripadvisor 計劃合并其核心品牌Tripadvisor 與旗下體驗業務品牌 Viator 的運營架構,并預計于本周三正式宣布裁員。此次調整將是公司近年來規模最大的一次組織重組。近幾年來,Tripadvisor一直積極推進自身向交易型平臺的轉型,也遇到了不少的挫折。
據悉,此次裁員將主要集中在工程部門,產品、市場等團隊也將受到波及。相比之下,Viator 以及 餐飲預訂品牌 TheFork 不會出現重大裁員。合并后的團隊將統一負責 Tripadvisor 與 Viator 兩大品牌的整體運營。目前,這兩部分業務在結構上仍相對獨立,僅在體驗項目庫存方面存在共享。
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Tripadvisor 以用戶點評和目的地指引起家,被譽為“全球最大的旅行評論與指南平臺”。然而,隨著 OTA 平臺(如 Booking、Expedia)不斷強化自身的內容生態,Tripadvisor 原有的“決策前入口”地位正被逐步削弱。
近年來,Tripadvisor 嘗試通過 Viator 擴展至“目的地體驗預訂”業務,進入更具交易屬性的市場。Viator 以目的地旅游業務為核心,提供景點門票、活動與當地體驗的預訂服務,一度成為 Tripadvisor 的主要增長引擎。但在疫情后全球旅游業復蘇放緩、體驗產品利潤率偏低的背景下,Viator 的增長未能抵消平臺整體廣告收入的下滑。
Skift執行主編Dennis Schaal認為,Tripadvisor將繼續保留酒店和元搜索(metasearch)的傳統業務,但對其投入將更加謹慎,其他業務可能會被逐步淘汰。
公司最近在第三季度財報中表示,其核心品牌 Tripadvisor 雖然仍保持盈利,但規模正在收縮。未來,該品牌將“轉向支持體驗業務和數據戰略,同時精簡傳統業務組合,以提升盈利能力。”
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在第三季度,Tripadvisor 總營收同比增長 4%,達到 5.53 億美元。
其中,Tripadvisor 主品牌營收為 2.35 億美元,同比下降 8%;Viator 的營收為 2.94 億美元,同比增長 9%;餐飲預訂平臺 TheFork 的營收為 6300 萬美元,同比增長 28%。
Tripadvisor的裁員并非孤例,最近一段時間,航空業同樣陷入人力與成本的博弈,歐美多家航司陸續宣布裁員。
漢莎航空(Lufthansa)最近宣布削減部分行政及地勤崗位,以應對歐洲市場運力過剩與燃油成本上升;美國航空(American Airlines)也宣布縮減后勤及支持部門員工,以優化資源配置;低成本航空精神航空(Spirit Airlines)則因財務壓力與競爭激化,計劃裁員并重組內部結構。
無論是航空公司還是旅游平臺,都在面對同一個現實:復蘇有余,盈利不足。疫情后的“報復性出行”紅利早已消退,而高利率、市場競爭與AI浪潮帶來的技術成本,讓整個旅游科技行業不得不重新審視增長方式。
Tripadvisor 的裁員,表面上是成本控制,深層則反映出老牌旅游內容平臺在“內容—流量—交易”傳統鏈條上的轉型困局。內容變現難、廣告萎縮、交易利潤薄,讓這家成立 25 年的公司不得不再次嘗試“自我重啟”。

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