深港澳“空中快線” 單程有望500元

　　11月6日上午，伴隨著跨境直升機(jī)升降的轟鳴聲，深圳國際郵輪母港正式啟用跨境直升機(jī)出入境功能。

　　11月6日上午，伴隨著跨境直升機(jī)升降的轟鳴聲，深圳國際郵輪母港正式啟用跨境直升機(jī)出入境功能，全國首批“海空一體”口岸跨境直升機(jī)航線正式通航。兩條航線正式運(yùn)營后，深圳蛇口至香港島、澳門的在途交通時間將分別縮短至20分鐘、15分鐘以內(nèi)，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)“30分鐘高效交通圈”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，為區(qū)域深度融合與口岸經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

　　南都記者了解到，深圳還將開通蛇口至香港港澳碼頭、香港國際機(jī)場、澳門國際機(jī)場、澳門氹仔碼頭等多條跨境低空航線。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來隨著eVTOL等新型飛行器的規(guī)模化應(yīng)用，深港、深澳跨境航線的單程票價有望降至500元左右。

　　未來還將開通多條跨境低空航線　　

　　11月6日上午，在深圳國際郵輪母港1號泊位，深圳市東部通用航空有限公司(簡稱“東部通航”)派出兩架次跨境直升機(jī)，完成首批乘客運(yùn)送。其先后完成從澳門國際機(jī)場至蛇口、從蛇口至香港信德機(jī)場的飛行。這不僅填補(bǔ)了深圳至澳門的直升機(jī)航線空白，也為深圳蛇口至香港機(jī)場增加了新的選擇。

　　據(jù)悉，兩條航線運(yùn)營后，深圳蛇口至香港島、澳門的在途交通時間將分別縮短至20分鐘、15分鐘以內(nèi)。航線的開通獲得企業(yè)代表的廣泛認(rèn)可，為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)職員往返深港、深澳處理緊急事務(wù)、參加重要活動、搶險救援、觀光旅游等提供極大便利，助力區(qū)域更加緊密對接國際市場。

　　“整體體驗非常順暢，比地面交通出行時間至少省了一半。”蘇先生是當(dāng)天搭乘澳門國際機(jī)場至蛇口航班的乘客，他告訴南都記者，因工作需要經(jīng)常往返澳門，航線開通后應(yīng)該會經(jīng)常搭乘體驗。從事金融工作的吳先生則體驗了蛇口至香港信德機(jī)場的跨境直升機(jī)首飛航班。他表示自身工作對時間要求比較高，該航線的開通對商務(wù)出行帶來極大便利，未來也會推薦客戶體驗跨境直升機(jī)出行。

　　深圳招商蛇口國際郵輪母港有限公司副總經(jīng)理劉妍姿介紹，深圳國際郵輪母港是招商蛇口旗下獨(dú)資運(yùn)營的綜合郵輪口岸，此次新增了跨境直升機(jī)首飛業(yè)務(wù)，讓深圳國際郵輪母港成為國內(nèi)首家同時具備國際郵輪、港澳客船、水上旅游和跨境直升機(jī)服務(wù)能力的復(fù)合型口岸。后續(xù)還將開通深圳蛇口至香港港澳碼頭、香港國際機(jī)場、澳門國際機(jī)場、澳門氹仔碼頭等多條跨境低空航線。“這些航線主要面向高端商務(wù)出行人群，同時也能滿足緊急醫(yī)療救援等需求，為大家提供更高效便捷的交通選擇。”

　　深圳市口岸辦副主任姜成峰表示，作為低空經(jīng)濟(jì)在跨境交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要應(yīng)用場景，這條高時效性的“空中走廊”將有效促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部，特別是深港澳三地之間的人才、資本、信息等高端要素快速流動與優(yōu)化配置，是深圳口岸在提升跨境交通便利化水平、優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境、促進(jìn)商務(wù)和人員往來，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展方面的大膽探索和具體實踐，是深圳“十四五”期間口岸通關(guān)模式創(chuàng)新的標(biāo)志性事件，對促進(jìn)深圳與香港、澳門跨境低空經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作，具有里程碑意義。同時，航線的常態(tài)化運(yùn)營也將為低空航路規(guī)劃、飛行服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等積累寶貴經(jīng)驗，助推深圳乃至粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的完善與發(fā)展。　　

　　單程票價有望降至500元左右　　

　　此次跨境直升機(jī)項目實現(xiàn)“從無到有”的突破，背后最關(guān)鍵的支撐因素有哪些?東部通航董事長、深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長趙麒分析認(rèn)為，項目的成功落地離不開三大核心支撐。其一是行政管理改革支持，從項目選址、試飛，到辦理民航通用機(jī)場手續(xù)、航空口岸開放材料，再到最終通過國家驗收，全程都得到了國家、省、市、軍方及民航等主管單位的指導(dǎo)，尤其是國務(wù)院批復(fù)深圳蛇口港口岸成為全國首個跨境直升機(jī)口岸，打破了以往水運(yùn)口岸與航空口岸功能獨(dú)立的格局，這是政策層面的關(guān)鍵突破。

　　其二是經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，粵港澳大灣區(qū)對“30分鐘高效交通圈”的需求迫切，像經(jīng)常往返深港、深澳的企業(yè)家，以往地面交通要1小時以上，現(xiàn)在直升機(jī)20分鐘就能抵達(dá)，這種時空效率的提升，能直接助力區(qū)域企業(yè)優(yōu)化資源配置、對接國際市場，是大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的必然需求。最后還離不開科技發(fā)展支撐，無論是直升機(jī)的安全運(yùn)營技術(shù)，還是數(shù)字化通導(dǎo)監(jiān)設(shè)備支撐的起降場地，都是依托現(xiàn)代航空科技和數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)的，科技為項目的安全、高效運(yùn)行提供了堅實保障。

　　粵港、粵澳跨境飛行出行擁有巨大的市場需求，而如何降低飛行成本，以親民的價格讓更多商務(wù)人士“飛得起”是其中關(guān)鍵。趙麒表示，目前東部通航已完全具備跨境飛行常態(tài)化運(yùn)營能力，從機(jī)型調(diào)配、運(yùn)行保障到安全管控均形成成熟體系，且一直在持續(xù)優(yōu)化商業(yè)模式。

　　他認(rèn)為，隨著“十五五”期間eVTOL等新型飛行器的規(guī)模化應(yīng)用，運(yùn)營效率將大幅提升，成本結(jié)構(gòu)也會持續(xù)優(yōu)化，屆時這條跨境航線的單程票價有望降至500元左右，讓低空出行惠及更多普通旅客。

　　目前，有需求的旅客可通過“空中的士出行”微信小程序直接購票，在深圳國際郵輪母港包機(jī)乘坐深圳往返澳門、香港的跨境直升機(jī)航線(單程飛行票價每人不到5000元、不含第三方起降費(fèi)及服務(wù)費(fèi))。此外，依托東部通航完善的低空交通網(wǎng)絡(luò)，旅客還可選擇從大灣區(qū)各大城市群搭乘直升機(jī)飛至深圳國際郵輪母港，實現(xiàn)“大灣區(qū)城市群-深圳國際郵輪母港-港澳”的無縫銜接。　　　

　　三地協(xié)同聯(lián)動

　　創(chuàng)“一體兩用”新型口岸形態(tài)　　

　　首航過程中，流暢的銜接與高效的通關(guān)，充分展示了深圳新口岸模式下“海空聯(lián)運(yùn)”的無縫對接優(yōu)勢。此次深圳國際郵輪母港跨境直升機(jī)航線的啟用，并非在現(xiàn)有物理空間基礎(chǔ)上的簡單疊加，而是深度融合與系統(tǒng)創(chuàng)新口岸功能、查驗流程、管理機(jī)制，創(chuàng)造了“一體兩用”的新型口岸形態(tài)，是內(nèi)地先例。

　　據(jù)介紹，在市口岸辦牽頭統(tǒng)籌下，深圳海關(guān)、深圳邊檢總站給予大力支持，深圳口岸相關(guān)部門在參考空港口岸標(biāo)準(zhǔn)先行先試，集約利用現(xiàn)有口岸設(shè)施，優(yōu)化整合口岸查驗資源，部署調(diào)試直升機(jī)查驗相關(guān)系統(tǒng)，建立統(tǒng)一高效的通關(guān)協(xié)調(diào)保障機(jī)制，為旅客帶來便捷通關(guān)的優(yōu)質(zhì)體驗。

　　在談及如何實現(xiàn)旅客“無感”通關(guān)時，蛇口海關(guān)旅檢綜合業(yè)務(wù)科副科長付淑珍表示:“我們?nèi)媪私鈭?zhí)飛公司通航計劃，優(yōu)化航空器、飛行航線海關(guān)備案流程，有效壓縮備案時長。同時，主動對接企業(yè)明確申報要素，指導(dǎo)企業(yè)通過‘單一窗口’提前線上申報，提升通關(guān)效率。我們與口岸監(jiān)管部門、郵輪母港積極配合，科學(xué)設(shè)計旅客、機(jī)組人員及行李物品的通關(guān)流程和動線規(guī)劃，制定通關(guān)最佳路線，讓旅客通關(guān)高效順暢。”

　　深圳邊檢總站蛇口邊檢站邊防檢查處副處長趙衛(wèi)東介紹:“我們積極對接跨境直升機(jī)業(yè)務(wù)需求，優(yōu)化查驗流程，強(qiáng)化科技支撐，全力保障直升機(jī)旅客安全、順暢、便捷通關(guān)。下一步，將繼續(xù)貫徹落實國家移民管理局便民利企改革措施，為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)邊檢力量。”

　　跨境直升機(jī)功能順利啟用，更是深港澳三地政府部門協(xié)同聯(lián)動不斷走深走實的生動體現(xiàn)。在跨境直升機(jī)功能項目啟用前期，三方就口岸通關(guān)方式、航線規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)對接等開展了多輪溝通，確保項目既符合三地法規(guī)要求，又符合運(yùn)營實際，進(jìn)一步深化了粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接、機(jī)制對接。

　　今年6月發(fā)布的《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜合改革試點深化改革創(chuàng)新擴(kuò)大開放的意見》，在總體要求中指出“拓展粵港澳大灣區(qū)合作新途徑新場景新載體”。隨著粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密，資源要素將更加充分流動，粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展將進(jìn)一步提升。　　

　　采寫:南都記者 張艷麗

　　攝影:南都記者 霍健斌