eVTOL又迎訂單潮：單日簽下近400架，海外需求增多

財聯社11月6日訊（記者 胡皓瓊）第八屆進博會上，eVTOL產業迎來新一波訂單潮。與去年不同的是，今年進博會期間，eVTOL主機廠商收獲的訂單不少來自海外客戶。

財聯社記者獲悉，今日在進博會上，沃蘭特獲95架eVTOL訂單，簽約金額達23.75億元。其中海外訂單方面，沃蘭特與總部位于迪拜的航空金融公司IC Leasing及德國公務航空運營商DC Aviation共同簽署了30架VE25-100天行的采購訂單與戰略合作協議。

御風未來則獲得200架訂單，總金額超20億元。其中，沙特的低空出行與無人機服務商Aerial Solutions與御風未來簽署100架M1載貨飛行器意向采購協議，未來將用于中東低空貨運、海上能源運輸等關鍵場景。

時的科技與工銀金租簽署戰略合作協議，工銀金租計劃向時的科技采購100架E20 eVTOL，并將為E20 eVTOL在海內外銷售、經營性租賃、融資性租賃等多領域提供系統化金融支持，加速eVTOL產業的國際化進程。

產能方面，各大eVTOL主機廠商也有新動作。今日，時的科技還與上海市經濟和信息化委員會、上海市閔行區人民政府簽署戰略合作協議，將公司總部及制造基地項目落戶上海?！拔覀冾A計明年開始交付驗證機，2027年開始交付適航機。”時的科技CMO蔣俊說。

匯天飛行汽車也于今日在廣州宣布，陸地航母分體式飛行汽車將于2026年實現規模化量產與交付。其量產工廠已于11月3日試產并順利下線首臺陸地航母飛行器。

“沃蘭特爭取明年交付兩架用于試點運行的飛行器，預計在2027年左右取證之后，具備初步的批產交付能力。從公司在手的意向訂單情況來看，今天簽約的意向訂單最快也要到2029年—2030年左右進入交付階段?！蔽痔m特航空合伙人、高級副總裁黃小飛對財聯社記者表示。

沃蘭特航空創始人、首席執行官董明向財聯社記者進一步透露，目前公司在手訂單中，有幾十架確認訂單，由于產能爬坡需要一定時間，該部分訂單預計2年左右（明年起算）時間交付完成?！皩τ诠径?，希望能夠在拿到TC之前，覆蓋到5年以上（明年起算）產能的確認訂單最佳?！?/p>

值得關注的是，eVTOL新產品如雨后春筍般不斷推出。天翎科在今年進博會期間發布了混動增程全傾轉涵道翼構型eVTOL，匯天飛行汽車全傾轉混電飛行汽車A868也在廣州首次公開亮相。

德迅投資的投資總監周華林認為，市場發展初期，各種各樣千奇百怪的技術路線競相爭艷，隨著產品成熟，技術路線都會收斂，但這需要一定時間。目前海外的eVTOL技術路線已經開始收斂，向傾轉旋翼靠攏，國內還需要經歷一段技術路線博弈的階段。

“但整體而言，eVTOL的構型非常重要，這也是我們當時選投時的科技的原因之一。我認為市場構型一定會向傾轉旋翼構型發展?！敝苋A林告訴財聯社記者，今年市場開始逐步理解eVTOL的技術路線，并逐步趨同，認可傾轉旋翼是主流技術路線這一觀點。

據財聯社記者了解，目前除了時的科技、華羽先翔、沃飛長空的飛行器采用傾轉構型外，前述匯天飛行汽車新推出的A868也采用了全傾轉。億航智能曾在10月份的VT35發布會上稱，公司還研發了VT35傾轉旋翼構型版本，已有測試樣機。