雅迪、愛瑪新國標車上新，電動車配置有4大升級，但價格大幅上漲

2025年9月1日電動車新國標標準正式實施，從此所有生產的電動車都必須要符合該標準，雖然時間已經過去兩個月，但市場上卻沒有新國標車可買。好消息來了，近日，雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源、新日相繼再次發布新國標車，電動車的配置有四大提升，不過價格卻出現了大幅上漲。

雅迪、愛瑪、綠源新國標車上新

前段時間，雅迪、愛瑪已經發布了多款新國標電動車，比如雅迪C09-G、臺鈴新欣動、立馬阿爾法、綠源 卡樂等，相信大家對這些電動車的配置都非常清楚，不過近日又有新國標電動車上線。

雅迪發布了新版的雅迪毛豆，該車型配置4812電池，最高限速25km/h，前面板采用鋁鎂合金的圓潤造型，沒有后座，座桶區域采用簡潔的三角形設計，別出心裁。

愛瑪新版小金豆同樣采用簡易款的造型，但是不失愛瑪圓潤的外觀，為滿足限速的要求，前后擋泥瓦采用鋁鎂合金，車輛同時配備北斗定位模塊，配置48V20Ah的鉛酸電池。

綠源再次發布一款新國標電動車，綠源NEO 1雖然是簡易款造型，不過車輛配置液冷電機，同時支持4g定位防盜，車輛還配備了綠源的陶瓷剎車，有兩個版本，可以選擇48V20Ah的鉛酸電池，或者選擇48V30Ah的鋰電池。

新日路行X6同樣是一款新國標電動車，車輛采用了汽車級結構鋼車架，車身簡潔，但是卻不失科技感，前后雙碟剎，支持tcs防側滑、陡坡緩降、坡道駐車功能。

新國標電動車配置都有四大提升

通過剛剛發布的新版國標電動車來看，這些新國標電動車與原來的車型配置差不多，總體來看，配置上主要有四大升級。

無腳蹬設計

當前發布的新國標電動車，均已經取消了腳蹬子的配置，不管是簡易款的車型，還是豪華款的配置，沒有看到腳蹬子的身影，甚至沒有預留腳蹬子的安裝接口，同時鏈條、牙盤也已經取消，腳蹬子這個雞肋的配置，退出電動車歷史舞臺。

大容量鉛酸電池

可以看出，所有發布的電動車均配置了鉛酸電池，雖然少部分車型配置48V12Ah的容量，不過大部分車型的起步配置是48V20Ah的電池，電動車續航超過60公里，滿足車主遠續航的需求。

標配北斗定位

雖然家用電動車沒有強制要求配備北斗定位模塊，通過當前發布的新版電動車來看，幾乎所有的車型均已標配北斗定位模塊，不僅可以實時查看車輛的位置，起到防盜的作用，甚至有的車型還可以通過app遠程操控車輛。

標配tcs防側滑

新版電動車要求提升車輛的剎車性能，縮短剎車距離，目前的電動車不僅滿足該要求，而且都已經標配tcs防側滑，即使在雨雪天氣出行，也可以確保安全，不會摔倒，另外部分高端車型配備了陡坡緩降。

新版電動車價格大幅上漲

通過電動車的配置來看，新國標電動車要比原來的舊版電動車性能有明顯的提升，不過價格也出現了大幅度的上漲，通過當前發布的車型價格來看，要比原來貴了600~1000元。

比如雅迪毛豆該車型報價3599元，原來這種配置的車型，最多只需要2599元，雅迪C09-G擁有鋁鎂合金車身，配置4821的石墨烯電池，報價2599元，但是原來的雅迪C09使用塑料外殼，其他配置差不多，價格只有1999元，價格上漲了600元。

五羊本田U-be 2026款同樣符合新國標標準，車輛采用了鋁鎂合金的外殼，打造出了精美的小包造型，該車輛電池有三種配置，采用48V12Ah的鉛酸電池版本，續航里程為40公里，銷售價格3499元；配置48V24Ah鋰電池版本，續航里程80公里，銷售價格4399元，配置48V30Ah鋰電池版本，續航里程105公里，價格5399元。可以看出該車型的價格還是比較貴的。

另外首曲也發布了兩款新國標電動車，首驅Kz Lite配備航空級鋁鎂合金車身，48V12Ah的鉛酸電池，價格為3999元，首驅Yz Lite配置48V12Ah的鉛酸電池，采用高強度雙管碳素鋼車架，銷售價格為3099元。

總結

近日，多個大品牌相繼發布新版電動自行車，通過當前發布的新款車型來看，要比原來的舊版電動車配置上有四大升級，取消了腳蹬設計、采用大容量鉛酸電池、標配北斗定位模塊、標配tcs防側滑，不過與原來的電動車相比較，電動車的價格也出現了大幅度的上漲，要比原來貴了600~1000元，這樣的電動車，你是否喜歡？