中美呼吁立即撤僑，中資遭針對(duì)性襲擊，美俄歐再次得到血淚教訓(xùn)

前言

2025年，當(dāng)世人的目光聚焦在俄烏沖突時(shí)，一場(chǎng)更為激烈的博弈正在西非上演。

美國(guó)駐馬里大使館緊急敦促本國(guó)公民撤離，在此之前，中國(guó)也已發(fā)出警告，這背后藏著一個(gè)巨大的悖論，馬里，這個(gè)流著蜜的寶地，正因?yàn)椤鞍踩眴?wèn)題，把所有人往外推。

為何資源越多反而越危險(xiǎn)？我國(guó)在馬里的投資又將如何？

編輯：7號(hào)冰

中美罕見(jiàn)同步撤僑，非洲寶地淪為黑洞

11月的西非，空氣中彌漫著不安與躁動(dòng)，美國(guó)大使館突然發(fā)出的緊急通告，像一塊石頭投入平靜的湖面，要求所有美國(guó)公民趕緊離開(kāi)。

幾乎在同一時(shí)間，中國(guó)駐馬里使館的撤離令也早已生效，要求在馬的中國(guó)同胞立刻停工、抓緊撤離，一時(shí)間，這個(gè)西非國(guó)家的外資企業(yè)區(qū)跟“清空”了似的。

往日的生產(chǎn)景象全沒(méi)了，只剩下緊張的撤離氛圍，這波撤僑可不是小題大做，而是對(duì)現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)的精準(zhǔn)預(yù)判。

早在2024年下半年，馬里的恐怖組織就開(kāi)始不安分，在社交平臺(tái)上放話，說(shuō)跟政府合作的外資企業(yè)都得付出代價(jià)，這本是口頭威脅。

沒(méi)想到2025年5月之后，這些極端分子真的動(dòng)了手，而且專門(mén)盯著中企打，納雷納的金礦被炸，中海外的營(yíng)地遭了縱火。

連中馬合資的杜加布糖廠都沒(méi)能幸免，不少中國(guó)員工被綁架，設(shè)備燒的燒、搶的搶，損失著實(shí)不小。

撤僑現(xiàn)場(chǎng)更是亂成一鍋粥，想坐飛機(jī)走，得排隊(duì)等包機(jī)，好多人擠在機(jī)場(chǎng)，心里急得不行卻沒(méi)轍。

走陸路更是提著腦袋趕路，那片地方早被恐怖組織控制了，他們?cè)O(shè)卡檢查，專門(mén)盯著中資企業(yè)的車隊(duì)。

車隊(duì)只能靠裝甲車護(hù)航，白天走晚上停，一路上提心吊膽，而所有人都拼命也要撤的原因，看看局勢(shì)就知道了。

2025年盛夏之后，極端組織居然用上了自殺式無(wú)人機(jī)，專門(mén)襲擊外資企業(yè)，馬里政府軍根本管不住。

首都巴馬科成了唯一相對(duì)安全的地方，其他區(qū)域全成了高風(fēng)險(xiǎn)地帶，如此看來(lái)，中美兩國(guó)果斷發(fā)撤僑令，確實(shí)是最穩(wěn)妥的選擇。

畢竟人命關(guān)天，馬里之所以亂成這樣，核心還是資源鬧的，這地方看著不起眼，卻是全球第二大產(chǎn)金國(guó)，黃金儲(chǔ)量相當(dāng)可觀。

更關(guān)鍵的是還有鋰礦，中國(guó)贛鋒鋰業(yè)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的古拉米納鋰礦，面積有100平方公里，里面的鋰資源能滿足不少新能源產(chǎn)業(yè)的需求。

本來(lái)2025年7月剛開(kāi)通運(yùn)輸線，沒(méi)成想就遇上了危機(jī)，這些寶貝資源成了燙手山芋，誰(shuí)都想分一杯羹。

武裝組織自然不會(huì)放過(guò)，危機(jī)的根源，是資源惹的禍，大國(guó)幫倒忙，馬里內(nèi)部的情況，早就埋下了亂的種子。

安全外包，兩種破產(chǎn)

總統(tǒng)格伊塔是靠?jī)纱握兩吓_(tái)的，2025年5月干脆解散了不少政黨，把國(guó)防、內(nèi)政這些關(guān)鍵崗位都換成了自己人，搞起了高壓集權(quán)。

本來(lái)想靠鐵腕穩(wěn)住局勢(shì)，沒(méi)成想反而給極端勢(shì)力留了生存空間，政府實(shí)際能控制的地方也就三分之一，北邊大片領(lǐng)土都在武裝分子手里。

更讓人頭疼的是，不少大國(guó)也來(lái)?yè)胶停Y(jié)果卻是越幫越忙，俄羅斯的瓦格納集團(tuán)也來(lái)湊過(guò)熱鬧。

瓦格納確實(shí)控制了不少礦區(qū)，可他們只顧著自己撈好處，后來(lái)直接撤了，他們一撤，那些礦區(qū)就成了沒(méi)人管的地方。

地方武裝和極端組織馬上搶了過(guò)來(lái)，馬里北部徹底成了“無(wú)人地帶”，美國(guó)沒(méi)直接派多少兵，卻一直在背后操盤(pán)西非的安全事務(wù)。

這次撤僑速度那么快，看得出來(lái)他們對(duì)馬里局勢(shì)已經(jīng)徹底沒(méi)信心了，搞不清這些大國(guó)到底是來(lái)幫忙的，還是來(lái)添亂的。

反正最后留下一堆爛攤子，讓馬里的局勢(shì)更難收拾了，這背后，是一種名為“安全外包”的模式正在走向破產(chǎn)。

法國(guó)作為前宗主國(guó)，在這里扮演了八年的“老大哥”，本想維護(hù)一個(gè)符合西方利益的政治秩序，但格伊塔政府唯一的目的就是活下去，鞏固自己的統(tǒng)治。

目標(biāo)南轅北轍，這還怎么玩？于是法國(guó)駐軍在馬里政府的“要求”下被迫撤離，歐盟也隨即按下了暫停鍵，一筆高達(dá)23億歐元的巨額援助被凍結(jié)。

法國(guó)的退場(chǎng)，與其說(shuō)是軍事上的失敗，不如說(shuō)是一場(chǎng)徹頭徹尾的政治驅(qū)逐，法國(guó)人走了，但恐怖襲擊與綁架事件依舊是家常便飯。

格伊塔政府必須找到新的靠山，很快，他們把目光投向了俄羅斯，雙方一拍即合，一種全新的“安全外包”模式應(yīng)運(yùn)而生。

瓦格納雇傭兵提供的“資源換安全”服務(wù)，這套模式看似完美地繞開(kāi)了主權(quán)和政治價(jià)值觀的沖突，因?yàn)樗举|(zhì)上就是一樁赤裸裸的生意。

這筆交易的條款令人咋舌，馬里政府將一座國(guó)有金礦78%的巨額股份拱手相讓，并且每月還要支付高達(dá)1000萬(wàn)美元的傭金。

作為回報(bào)，瓦格納武裝力量進(jìn)駐馬里，提供安全保障，瓦格納的“安保”工作非常具體，用武裝力量護(hù)送開(kāi)采出的黃金，再用黃金換來(lái)武器裝備。

這種模式在短期內(nèi)似乎很有效，但風(fēng)險(xiǎn)也是致命的，瓦格納迅速控制了馬里多個(gè)礦區(qū)，甚至包括新發(fā)現(xiàn)的鋰礦，形成了一個(gè)不受馬里政府節(jié)制的“國(guó)中之國(guó)”。

他們的首要目標(biāo)是保障自己的商業(yè)收益，而不是為馬里構(gòu)建一個(gè)長(zhǎng)久的國(guó)家安全體系，這種商業(yè)模式的脆弱性在今年5到6月暴露無(wú)遺。

由于俄烏戰(zhàn)場(chǎng)的巨大消耗和其內(nèi)部矛盾，瓦格納突然宣布從非洲部分地區(qū)撤離，這個(gè)決定，馬里政府毫無(wú)控制力。

事實(shí)證明，當(dāng)“安保服務(wù)商”自己家里著火時(shí)，所謂的“安保合同”就是一張廢紙，無(wú)論是法國(guó)帶著政治價(jià)值觀的“文明干預(yù)”，還是俄羅斯瓦格納集團(tuán)純商業(yè)化的“雇傭干預(yù)”，最終都非但沒(méi)能解決問(wèn)題，反而讓局勢(shì)愈發(fā)混亂。

飛來(lái)橫禍，切膚之痛

法國(guó)人走了，瓦格納也走了，兩次“安全外包”的接連失敗，在馬里留下的不是回歸原點(diǎn)，而是一個(gè)更危險(xiǎn)、更碎片化的權(quán)力真空。

這個(gè)爛攤子，最終砸在了那些曾經(jīng)被視為“建設(shè)者”的經(jīng)濟(jì)合作伙伴頭上，尤其是中國(guó)人，瓦格納一撤，他們?cè)瓤刂频牡V區(qū)，并沒(méi)有被馬里政府軍有效接管。

而是被嗅到血腥味的各路地方武裝迅速搶占，力量的平衡被打破，混亂進(jìn)一步加劇，更可怕的是，恐怖組織的戰(zhàn)術(shù)也在升級(jí)。

他們開(kāi)始動(dòng)用自殺式無(wú)人機(jī)，對(duì)中資金礦這類硬目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊，威脅變得空前致命，在這些極端組織的眼中，中國(guó)人的身份發(fā)生了危險(xiǎn)的異化。

由于中資企業(yè)與馬里政府存在合作，他們不再是單純的投資者，而被貼上了“政府軍合作者”的標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽，直接將中國(guó)的經(jīng)濟(jì)存在，拖入了馬里錯(cuò)綜復(fù)雜的內(nèi)部武裝沖突之中。

惡果接踵而至，今年5月，一家中資企業(yè)的設(shè)備被焚毀，還有中國(guó)公民遭到綁架，緊接著，中馬合資的糖廠遭人縱火，中資金礦也頻繁遇襲。

當(dāng)被綁架的中國(guó)工人在黑暗中度過(guò)一個(gè)個(gè)不眠之夜，當(dāng)撤離的同胞在機(jī)場(chǎng)混雜著汗水和焦糊味的空氣中等不來(lái)一班航班，那不是遙遠(yuǎn)的新聞標(biāo)題，而是扎進(jìn)每個(gè)中國(guó)人心里的一根刺。

面對(duì)急劇惡化的局勢(shì)，中國(guó)駐馬里大使館不得不發(fā)出緊急通知，要求在馬中國(guó)公民立即停工并撤離，中國(guó)的關(guān)鍵戰(zhàn)略投資，尤其是古拉米納鋰礦項(xiàng)目，正面臨著前所未有的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

馬里的悲劇，像一面鏡子，照出了外部強(qiáng)權(quán)干預(yù)的無(wú)效與荒誕，無(wú)論是法國(guó)人帶著政治價(jià)值觀的“文明干預(yù)”，還是俄羅斯瓦格納集團(tuán)純商業(yè)化的“雇傭干預(yù)”，最終都非但沒(méi)能解決問(wèn)題，反而讓局勢(shì)愈發(fā)混亂。

這再次印證了一個(gè)樸素的道理：一個(gè)國(guó)家的問(wèn)題，終究要靠自己解決，尊重其主權(quán)，推動(dòng)內(nèi)部對(duì)話，可能才是唯一正確的道路。

對(duì)于中國(guó)而言，馬里的教訓(xùn)更是切膚之痛，它敲響了警鐘：在那些政治不穩(wěn)定的國(guó)家，我們不能再天真地將海外投資的安危，完全寄托在東道國(guó)的安全承諾上。

那種“搭便車”的思維，以為只要搞好與當(dāng)?shù)卣年P(guān)系，就能安然無(wú)恙地坐享資源紅利，現(xiàn)在看來(lái)，是多么的天真和危險(xiǎn)。

從'搭便車'到'自己開(kāi)船'，中國(guó)必須補(bǔ)上的課

馬里的這堂課，學(xué)費(fèi)是昂貴的，但對(duì)于正在走向全球的中國(guó)而言，這又是構(gòu)建一套成熟海外利益保護(hù)體系所必須支付的代價(jià)。

我們必須建立一套屬于自己的、獨(dú)立的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、評(píng)估和應(yīng)急撤離機(jī)制，這種轉(zhuǎn)變，是從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)變。

這就要求我們從一個(gè)純粹的經(jīng)濟(jì)投資者，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)愿意與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)共同成長(zhǎng)、共享命運(yùn)的長(zhǎng)期伙伴，就像華友鈷業(yè)在非洲的實(shí)踐，他們不只是開(kāi)礦，更建學(xué)校、修道路、參與社區(qū)發(fā)展。

用行動(dòng)贏得了當(dāng)?shù)厝说淖鹬嘏c信任，這種“開(kāi)礦”與“種樹(shù)”的根本區(qū)別，或許正是未來(lái)勝負(fù)的關(guān)鍵所在，“開(kāi)礦者”帶走的是資源，留下的是廢墟。

而“種樹(shù)人”留下的是森林，收獲的是人心，中國(guó)的探索無(wú)疑更加艱難，因?yàn)樗枰獣r(shí)間，需要耐心，更需要一種發(fā)自內(nèi)心的尊重。

但這條“軟實(shí)力護(hù)航”的道路，雖然慢，卻更穩(wěn)，它代表了一種更高級(jí)的智慧，也是一種更文明的全球交往方式。

從“搭便車”到“自己開(kāi)船”，這不僅僅是口號(hào)的轉(zhuǎn)變，更是一整套能力體系的重構(gòu)，這意味著我們需要建立獨(dú)立的情報(bào)收集與分析能力，不能僅僅依賴東道國(guó)或第三方的信息。

我們需要培養(yǎng)專業(yè)的安保力量，這支力量不一定是軍隊(duì)，但必須是訓(xùn)練有素、了解當(dāng)?shù)匚幕⒛軌驊?yīng)對(duì)復(fù)雜局面的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，我們還需要建立高效的應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制。

一旦危機(jī)爆發(fā)，能夠迅速調(diào)動(dòng)一切可用資源，無(wú)論是外交、商業(yè)還是軍事，形成合力，保障同胞的生命財(cái)產(chǎn)安全，這條路，注定不容易走，但我們必須走。

因?yàn)槲磥?lái)的世界，風(fēng)險(xiǎn)將比機(jī)會(huì)更常見(jiàn)，誰(shuí)能更好地管理風(fēng)險(xiǎn)，誰(shuí)才能真正贏得未來(lái)，新的世界的未來(lái)屬于懂得尊重的建設(shè)者。

馬里變局背后，是一個(gè)深刻的道理：任何想靠著武力介入掌控別國(guó)命運(yùn)的行為，最終都只會(huì)自食惡果，法國(guó)的傲慢，俄羅斯的短視，都成了血淚的教訓(xùn)。

中國(guó)的撤僑，不是終點(diǎn)，而是一個(gè)響亮的提醒，它提醒我們，大國(guó)在非洲的角色，不應(yīng)是棋盤(pán)上的操控者，而應(yīng)是共同發(fā)展的合作者。

真正的全球影響力，并非源于你能控制多少，而在于你能被多少人真正地需要，這，才是大國(guó)應(yīng)有的樣子，也是世界真正需要的答案。

未來(lái)的國(guó)際秩序，將不再由堅(jiān)船利炮來(lái)定義，而是由尊重、合作與共贏來(lái)書(shū)寫(xiě)，誰(shuí)能真正理解和支持非洲國(guó)家的自主發(fā)展，誰(shuí)才能贏得未來(lái)。

結(jié)語(yǔ)

馬里之痛，痛在舊有安全模式的徹底破產(chǎn)；中國(guó)之幸，幸在及時(shí)警醒并開(kāi)啟自主造船的新路。

未來(lái)的世界，風(fēng)險(xiǎn)將比機(jī)會(huì)更常見(jiàn)，誰(shuí)能更好地管理風(fēng)險(xiǎn)，誰(shuí)才能真正贏得未來(lái)。

在你看來(lái)，從“搭便車”到“自己開(kāi)船”，我們還需要準(zhǔn)備什么？