荷蘭沒有服軟跡象，但承認(rèn)不知中方何時放行！中方表態(tài)：絕不退讓

當(dāng)?shù)貢r間11月4日，路透社報道，荷蘭芯片制造商安世半導(dǎo)體致客戶信函顯示，該公司無法確認(rèn)其中國東莞工廠的發(fā)貨何時恢復(fù)，也無法保證產(chǎn)品質(zhì)量。

你說質(zhì)量不好就不好？貨在中國安氏手里，說句不好聽的，人家車企都等著掙錢，你以為你是誰？還有擔(dān)心安世中國這邊是封測，晶圓制造是在德國，這邊芯片用完了咋整？

這不是手機(jī)的高端芯片，車規(guī)芯片的晶圓廠國內(nèi)也有，聞泰自己在上海就有自己的晶圓廠，以前在德國是為了和歐洲做生意，中國吃肉得讓它們喝點湯，現(xiàn)在，是它們不想喝湯，那就把這晶圓都拿回來在給國內(nèi)廠商做。

11月4日，中國商務(wù)部就各界高度關(guān)注安世半導(dǎo)體問題磋商進(jìn)展相關(guān)提問表示，安世（荷蘭）10月26日宣布停止向安世（中國）供應(yīng)晶圓，導(dǎo)致后者無法正常生產(chǎn)，造成了全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的動蕩和混亂。對此，荷方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

簡單解釋下:中方本著對全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度，于11月1日宣布將對符合條件的出口予以豁免，并努力促進(jìn)安世（中國）恢復(fù)供貨。但荷方繼續(xù)一意孤行，且無解決問題實際行動，這必將加深對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的不良影響，這是中方和全球業(yè)界不愿看到的。荷蘭是真的頭鐵，看來不敲打敲打是不行了。

荷蘭搶奪中國企業(yè)聞泰科技控股的安世半導(dǎo)體，是一套由老美政策鋪路、荷蘭內(nèi)外聯(lián)動、司法行政配合的“組合拳”，全程僅用數(shù)日便完成核心奪權(quán)操作。荷蘭這么做，直接違反了國際貿(mào)易的游戲規(guī)則。

本來就不是你們這些發(fā)信的人的資產(chǎn)，這一次一方面半導(dǎo)體人民幣交易要名正言順啟航，另一方面要讓歐洲懂得什么叫核心關(guān)鍵供應(yīng)鏈地位。一些人，戲還沒開始就叫輸了，他們估計都不知道半導(dǎo)體市場本身也是美元霸權(quán)一部分，就此事件開啟國際半導(dǎo)體人民幣結(jié)算的一角，都是歷史里程碑事件。荷蘭作為始作俑者，想的是怎么才能從這個產(chǎn)業(yè)鏈上搶到肉，沒想到中國直接把它踢出產(chǎn)業(yè)鏈了！

安世事件，本質(zhì)上是不想遵守國際規(guī)則、掠奪成性、對舊有的霸權(quán)體系的習(xí)慣性依賴的歐洲和遵守國際規(guī)則的、具有工業(yè)硬實力的中國的硬性沖突中，落敗了，然后歐洲開始?xì)饧睌牧恕?/p>

要知道，安世半導(dǎo)體是全球車規(guī)級芯片龍頭，特斯拉、寶馬、大眾等車企每輛車需數(shù)百顆其生產(chǎn)的功率半導(dǎo)體，且短期無替代方案。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會已經(jīng)發(fā)出預(yù)警。

但荷蘭似乎還沒有認(rèn)識到事件的嚴(yán)重性。那么，陷入嚴(yán)重的政治外交和經(jīng)濟(jì)困境中的荷蘭政府，為何還在僵持？

第一，美國因素在作祟。

第二，荷蘭雖小，但也是一個發(fā)達(dá)國家，GDP在歐洲排名前列，其軍力在歐洲也排在前列，就是說荷蘭也算是歐洲一個具有較大影響力的國家。這一事件將對荷蘭在歐洲的地位產(chǎn)生較大的影響，這也決定了其輕易不會妥協(xié)。

第三，歐盟的因素。目前歐盟正在關(guān)注中荷爭端并試圖介入其中。歐盟外交官認(rèn)為中國商務(wù)部11月4日對荷蘭解決安世爭議不力的斥責(zé)是“談判姿態(tài)”，歐洲分析人士認(rèn)為，如果談判陷入僵局，將公司完全“出售”給歐盟/美國買家的可能性依然存在。

第四，最重要的一點，錯估了中國的決心意志。

荷蘭目前的姿態(tài)或心理實際上一定程度上代表著的是整個歐洲。因此，盡管荷蘭政府承壓嚴(yán)重，可短時間內(nèi)似乎還不會徹底妥協(xié)，還會繼續(xù)僵持一段時間。一旦美國態(tài)度轉(zhuǎn)變，又或者說一旦荷蘭受損嚴(yán)重，很快就會妥協(xié)。

歐盟其實也是莫名其妙，在讓他們吃到苦頭之前，他們不是裝作聽不懂，其實是不屑于聽懂的。看來，好言難勸該死鬼，未來世界，他恐怕連喝湯的資格都不會有。