10月31日,廣東肇慶港德慶港區悅城通用碼頭“10·30”節點如期完工,整體建設進度已達八成。這一進展,為肇慶構建“東融西聯”的現代化綜合交通運輸體系、激活“礦山—港口—產業”聯動效應注入強勁動力。
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肇慶港德慶港區悅城通用碼頭。 通訊員 龍廣 攝
此次完工的節點工程,是碼頭主體結構施工的關鍵一環。悅城通用碼頭是肇慶市納入廣東省重點的4個港航項目之一,也是西江“黃金水道”全產業鏈建設的重要組成部分。項目選址德慶縣悅城鎮江邊村,東距廣州約160公里,西距梧州約90公里,緊鄰321國道,水陸聯運條件優越,區位優勢十分顯著。項目岸線長600米,陸城總面積約428畝,主體工程涵蓋6個3000噸級散貨泊位及配套陸域辦公區,設計年吞吐量達2922萬噸。建成后,將以散貨運輸為主,顯著提升區域港口綜合服務能力。
參建方中鐵廣州工程局項目負責人韋新健表示,作為肇慶市“5+N”港口布局和西江內河樞紐中心建設的關鍵項目,悅城通用碼頭建成后,能有效滿足肇慶市礦產資源大規模開采需求,緩解現有碼頭通過能力不足的局面,推動肇慶港岸線資源整合與集約化利用,更好地發揮其連接大灣區、輻射大西南的“東融西聯”功能,帶動腹地經濟蓬勃發展。
來源:肇慶市融媒體中心 記者 胡源愿 通訊員 龍廣 徐崇上
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