北京
本文轉自：人民網-江西頻道
10月31日，由南昌市公路事業發展中心承建、中交路建施工的新南大道（G320）項目新建工程B標段正式通車。
南昌G320新建工程B標位于南昌市紅谷灘區及新建區境內，是連接南昌市南部東西片區的省市重大重點項目，屬于新建國道一級公路，主線長16.83公里，采用雙向6車道標準建設，設計時速80公里，主要建設內容包括路基、路面、橋涵、景觀綠化、環境保護設施及照明工程等。
項目地處贛江沖積平原區域，全線需處理的軟土地基長達7公里，周邊土質多為崩解紅砂巖，具有土層柔軟、力學性能差和遇水后穩定性差等特點，導致軟土路基的荷載性能弱。為確保路面施工質量，中交路建項目團隊就施工材料、施工工藝進行比選論證，邀請內外部專家實地考察，為路面施工量身定制了“加層”“換面”兩個施工方案。“加層”是指在瀝青結構層中增添上基層作為核心過渡層，這一結構層兼具高承載性能與抗反射裂縫功能，既可以有效分散車輛荷載壓力，又能阻斷基層裂縫向上傳遞。“換面”是指在中面層、上面層運用改性瀝青，以減少病害，提升路面耐久性。
路基施工過程中，項目團隊針對性地開展了《贛江沖擊軟土區域通涵結構物基底穩定性控制關鍵技術研究》課題研究成果，在施工方案設計上充分考慮軟土受力、影響軟基穩定性的相關因素，精準確定了涵洞施工段的軟基處理深度和處理范圍。
項目建成后將有效分流過境貨運車輛、緩解市區交通壓力、帶動沿線區域經濟發展，對優化國省路網布局，促進沿線旅游資源開發，帶動社會經濟具有重要意義。（馬曉濤、周川華）
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