前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)硪獯罄囀袌?0月份的銷量數(shù)據(jù)報告。
2025年10月,意大利新車銷量同比下降0.6%,至125,826輛。
2025年1-10月,意大利累計銷量同比下滑2.7%,至1,293,366輛。
![]()
Yaris Cross
品牌銷量榜
菲亞特:11596輛,市占率9.2%,第一名。
豐田:10715輛,市占率8.5%,第二名。
大眾:9774輛,市占率7.8%,第三名。
達西亞:7570輛,市占率6%,第四名。
寶馬:6272輛,市占率5%,第五名。
雷諾:6012輛,市占率4.8%,第六名。
奧迪:5468輛,市占率4.3%,第七名。
標致:5304輛,市占率4.2%,第八名。
奔馳:4905輛,市占率3.9%,第九名。
Jeep:4738輛,市占率3.8%,第十名。
中國品牌表現(xiàn)出色
名爵:3885輛,第13名,市占率3.1%。
比亞迪:1868輛,市占率1.5%。
奇瑞Omoda&Jaecoo:2835輛,市占率1.5%。
DR:旗下DR、EVO、SportEquipe是貼牌的奇瑞、江淮、凱翼、北汽等中國品牌,銷量1762、744、251輛,市占率1.3%、0.6%、0.2%。
零跑:288輛,市占率0.2%。
東風(fēng)小康:125輛。
領(lǐng)克:84輛。
![]()
品牌前二十
品牌格局:菲亞特繼續(xù)保持榜首位置,中國品牌高增長
- 菲亞特(+26.1%):連續(xù)兩月霸榜,份額9.2%,表現(xiàn)不俗。
- 豐田(+0.8%):份額升至8.5%,位列第2。
- 大眾(-10.6%):去年同期為榜首,本月下滑至第3。
- 品牌前六:達西亞(-1.8%)、寶馬(-2.6%)、雷諾(-14.9%)同比下滑。
- 奧迪(+1.1%):微增升至第7。
- 表現(xiàn)不佳品牌:標致(-23.2%)、Jeep(-22.1%)大幅下滑,奔馳(-4.9%)表現(xiàn)均不及預(yù)期。
- 特斯拉(-47.1%):同比接近腰斬。
- 高增長品牌:雪鐵龍(+50.3%)、名爵(+12.8%)、斯柯達(+8.8%)表現(xiàn)亮眼;奇瑞Omoda&Jaecoo(+280.7%)、比亞迪(+262.7%)等中國品牌同比暴增。
![]()
車型前二十
車型榜單:豐田 Yaris Cross 創(chuàng)紀錄,名爵 ZS 重返前十
- 菲亞特Panda(+6.2%):穩(wěn)居榜首,份額有所收縮至5.9%。
- 豐田Yaris Cross(+26.4%):創(chuàng)紀錄升至第二,表現(xiàn)搶眼。
- 吉普Revenger(-11.7%)、達西亞 Sandero(-18.6%):均同比下滑,分列第3、第4。
- 雪鐵龍C3(+44.5%):回升至第5;大眾 T-Roc(+35%)、達西亞 Duster(+19.5%)均實現(xiàn)高增長,緊隨其后。
- 名爵ZS(+23.4%):回到第十,保持中國品牌車型在頭部陣營的存在感。
市場總結(jié)
十月,意大利車市同比下降0.6%。電動化(BEV+PHEV)車型迎來暴增,同比激增124.9%,至9,833 輛,份額從3.4%升至7.7%。名爵增幅顯著;奇瑞Omoda&Jaecoo、比亞迪保持同比暴增;三家車企帶領(lǐng)中國品牌繼續(xù)滲透意大利市場。
中國汽車繼續(xù)加油加電!爭取更多市場份額!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.