重慶
日本四大汽車制造商于11月3日公布的10月份美國新車銷量共計39萬5202輛，較去年同期增長1.8%。以油混動力車（HV）為中心的需求表現(xiàn)堅挺，其中兩家公司銷量超過去年同期水平。豐田汽車實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長率。
具體來看，豐田汽車10月在美銷量為20萬7910輛，同比增長11.8%。其"豐田"品牌和高端品牌"雷克薩斯"的銷量均創(chuàng)下10月份歷史新高。這主要得益于運(yùn)動型多用途車（SUV）"RAV4"等主力車型的暢銷，以及去年因召回事件停產(chǎn)的部分車型出現(xiàn)反彈式增長。
本田汽車10月在美銷量為11萬1095輛，微增0.7%。其SUV車型"CR-V"等主力車款保持穩(wěn)健銷售態(tài)勢。
另一方面，斯巴魯（SUBARU）銷量下降6.5%至5萬1036輛，馬自達(dá)大幅下滑32.6%至2萬5161輛，與日本頭部車企形成了鮮明反差。
結(jié)語
日本車在全球市場確實(shí)面臨新能源轉(zhuǎn)型壓力，但短期內(nèi)其積淀的優(yōu)勢仍在。10月美國銷量數(shù)據(jù)恰好說明：豐田等日本頭部汽車品牌憑借混動技術(shù)優(yōu)勢和主力SUV車型，在成熟市場仍有穩(wěn)固基本盤。尤其在油價波動期，其省油可靠的特性依然吸引消費(fèi)者。不過斯巴魯、馬自達(dá)的下滑也暴露日本二線汽車品牌困境，反映出日系車內(nèi)部分化加劇。
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