雷軍回應(yīng)小米汽車堅(jiān)持車輛測(cè)試：消除極小概率潛在風(fēng)險(xiǎn)

11月4日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍在其個(gè)人微博發(fā)文表示：今天，跟大家分享小米汽車為何堅(jiān)持持續(xù)進(jìn)行車輛測(cè)試。小米汽車的測(cè)試，貫穿產(chǎn)品全生命周期。量產(chǎn)前測(cè)試為驗(yàn)證設(shè)計(jì)，量產(chǎn)后測(cè)試是為了產(chǎn)品體驗(yàn)持續(xù)提升。充分科學(xué)的測(cè)試驗(yàn)證，是保證質(zhì)量的前提。

雷軍表示，小米汽車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試體系和動(dòng)態(tài)持續(xù)的測(cè)試過程，本質(zhì)在用最嚴(yán)苛、最枯燥、最耗費(fèi)時(shí)日的努力，去提前發(fā)現(xiàn)并消除用戶可能遇到的極小概率潛在風(fēng)險(xiǎn)。未來，小米汽車將繼續(xù)以“十倍投入”的策略進(jìn)行車輛測(cè)試，不僅持續(xù)覆蓋高原、高寒、高溫等極端環(huán)境，更會(huì)將測(cè)試范疇擴(kuò)展到更前沿的領(lǐng)域。

11月3日，雷軍更新視頻，回應(yīng)了網(wǎng)友問SU7和YU7都上市好久了，為什么全國各地還能看到不少路測(cè)車的問題。

視頻中，雷軍表示：“小米的每款車在研發(fā)的過程中我們都會(huì)堅(jiān)持做非常多而且完備的測(cè)試，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也極其嚴(yán)格。比如我們會(huì)在高溫、高寒、高原等各種惡劣的環(huán)境下，測(cè)試用戶可能遇到的各種極端的工況，這就是我們平常所說的冬測(cè)、夏測(cè)和高原測(cè)試。冬測(cè)我們往往選在黑河，那里溫度低至零下30多度；夏測(cè)我們會(huì)選吐魯番，溫度高達(dá)50多度；高原測(cè)試這次我們選的帕米爾高原，最高海拔5100多米。

無論工作多忙，每年我都會(huì)親自參加一些測(cè)試，每一款車只有經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試，符合國家標(biāo)準(zhǔn)才能正常上市，上市后我們還會(huì)在用戶的實(shí)際使用環(huán)境下，做大量的泛化測(cè)試來持續(xù)提升車輛的品質(zhì)。到目前為止，小米SU7投入了727輛測(cè)試車，道路實(shí)測(cè)的總里程超過了1300萬公里，小米YU7投入了664輛測(cè)試車，道路實(shí)測(cè)的總里程超過了850萬公里。

很多網(wǎng)友說這不是汽車行業(yè)的基操嗎？你們有啥厲害的？確實(shí)所有車企都需要做大量的測(cè)試，但我可以肯定的告訴你，我們對(duì)測(cè)試的重視度、投入規(guī)模和測(cè)試?yán)锍蹋际沁h(yuǎn)超行業(yè)平均水平的，我相信隨著越來越多的朋友們開上小米汽車，大家會(huì)逐步感受到小米汽車的超高品質(zhì)?！?/p>