在近日舉行的金杯品牌日活動中,一項價值2億元的戰略合作簽約引起了行業關注。金杯(沈陽)汽車有限公司與豐田通商正式達成深度合作,這標志著雙方歷經三十余年的合作關系,已由技術合作正式邁向全球市場協同的新階段。
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作為中國輕客領域的標志性品牌,金杯與豐田的合作可追溯至1989年。彼時,金杯成為豐田海獅在中國首家合作車企,開啟了中日商用車技術合作的先河。三十余年來,在豐田體系、技術的全面加持下,金杯累計銷量超過200萬輛,產品出口全球80多個國家和地區,成為中國商用車“出海”的重要開拓者(參數丨圖片)與引領者
豐田通商作為豐田集團核心企業、全球知名的綜合商社之一。其全球網絡覆蓋廣泛,已在全球設有 85 家分公司和事務所,集團分子公司達 428 家。以汽車業務為核心,豐田通商向 120 多個國家出口整車及零部件,在 86 國投資 223 家相關企業,與豐田汽車形成了深度協同的全球生態。憑借深厚的行業積累,豐田通商能夠為客戶提供涵蓋采購、銷售、物流與技術支持的全鏈條服務,其高效的供應鏈體系與綜合服務能力,持續鞏固其在全球經貿中的核心競爭優勢。
此次雙方就市場渠道協同等內容展開合作,首個試點項目已正式落子沙特市場。作為海灣地區人口最多、經濟規模最大的國家,沙特2024年人均GDP達3.5萬美元,汽車保有量約2000萬輛,年市場容量近百萬輛。更值得關注的是,沙特正致力于實現“沙特2030愿景”,制造、旅游、物流等產業正加速擴張,對高效可靠的商用出行釋放增量需求,這為深耕商用車的金杯提供了窗口。據悉,金杯已專門為沙特市場開發了符合GCC(海灣阿拉伯國家合作委員會)認證的大海獅車型,并與豐田通商共同制定了分階段銷量目標,計劃合作首年完成銷量1000臺,三年內實現總銷量5000臺,并逐步將合作模式復制到中亞、南美等潛力市場。
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此次與豐田通商的合作,不僅限于2億元的訂單價值,更是金杯在全球渠道拓展與出海模式創新上的重要突破。通過“強強聯合”,金杯輸出高性價比產品和本地化技術改造能力,豐田通商則提供渠道運營、金融支持與本地化服務,雙方共同構建起風險共擔、利益共享的長期合作機制。這不僅幫助金杯快速突破沙特市場的準入壁壘,更推動其實現從“單一產品出口”向“品牌+渠道+服務”一體化出海的戰略轉型。
從行業層面看,這一合作也是中國制造業從“規模優勢”向“品牌優勢”升級的縮影。這種整合全球成熟渠道資源的協同出海模式,作為整車出口與KD/CKD模式的有力補充,進一步拓展了中國汽車品牌國際化的路徑選擇,為行業提供了可借鑒的發展范式。金杯攜手豐田通商簽署2億元訂單 中國商用車出海邁入“全球協同時代”
在近日舉行的金杯品牌日活動中,一項價值2億元的戰略合作簽約引起了行業關注。金杯(沈陽)汽車有限公司與豐田通商正式達成深度合作,這標志著雙方歷經三十余年的合作關系,已由技術合作正式邁向全球市場協同的新階段。
作為中國輕客領域的標志性品牌,金杯與豐田的合作可追溯至1989年。彼時,金杯成為豐田海獅在中國首家合作車企,開啟了中日商用車技術合作的先河。三十余年來,在豐田體系、技術的全面加持下,金杯累計銷量超過200萬輛,產品出口全球80多個國家和地區,成為中國商用車“出海”的重要開拓者與引領者
豐田通商作為豐田集團核心企業、全球知名的綜合商社之一。其全球網絡覆蓋廣泛,已在全球設有 85 家分公司和事務所,集團分子公司達 428 家。以汽車業務為核心,豐田通商向 120 多個國家出口整車及零部件,在 86 國投資 223 家相關企業,與豐田汽車形成了深度協同的全球生態。憑借深厚的行業積累,豐田通商能夠為客戶提供涵蓋采購、銷售、物流與技術支持的全鏈條服務,其高效的供應鏈體系與綜合服務能力,持續鞏固其在全球經貿中的核心競爭優勢。
此次雙方就市場渠道協同等內容展開合作,首個試點項目已正式落子沙特市場。作為海灣地區人口最多、經濟規模最大的國家,沙特2024年人均GDP達3.5萬美元,汽車保有量約2000萬輛,年市場容量近百萬輛。更值得關注的是,沙特正致力于實現“沙特2030愿景”,制造、旅游、物流等產業正加速擴張,對高效可靠的商用出行釋放增量需求,這為深耕商用車的金杯提供了窗口。據悉,金杯已專門為沙特市場開發了符合GCC(海灣阿拉伯國家合作委員會)認證的大海獅車型,并與豐田通商共同制定了分階段銷量目標,計劃合作首年完成銷量1000臺,三年內實現總銷量5000臺,并逐步將合作模式復制到中亞、南美等潛力市場。
此次與豐田通商的合作,不僅限于2億元的訂單價值,更是金杯在全球渠道拓展與出海模式創新上的重要突破。通過“強強聯合”,金杯輸出高性價比產品和本地化技術改造能力,豐田通商則提供渠道運營、金融支持與本地化服務,雙方共同構建起風險共擔、利益共享的長期合作機制。這不僅幫助金杯快速突破沙特市場的準入壁壘,更推動其實現從“單一產品出口”向“品牌+渠道+服務”一體化出海的戰略轉型。
從行業層面看,這一合作也是中國制造業從“規模優勢”向“品牌優勢”升級的縮影。這種整合全球成熟渠道資源的協同出海模式,作為整車出口與KD/CKD模式的有力補充,進一步拓展了中國汽車品牌國際化的路徑選擇,為行業提供了可借鑒的發展范式。金杯攜手豐田通商簽署2億元訂單 中國商用車出海邁入“全球協同時代”
在近日舉行的金杯品牌日活動中,一項價值2億元的戰略合作簽約引起了行業關注。金杯(沈陽)汽車有限公司與豐田通商正式達成深度合作,這標志著雙方歷經三十余年的合作關系,已由技術合作正式邁向全球市場協同的新階段。
作為中國輕客領域的標志性品牌,金杯與豐田的合作可追溯至1989年。彼時,金杯成為豐田海獅在中國首家合作車企,開啟了中日商用車技術合作的先河。三十余年來,在豐田體系、技術的全面加持下,金杯累計銷量超過200萬輛,產品出口全球80多個國家和地區,成為中國商用車“出海”的重要開拓者與引領者
豐田通商作為豐田集團核心企業、全球知名的綜合商社之一。其全球網絡覆蓋廣泛,已在全球設有 85 家分公司和事務所,集團分子公司達 428 家。以汽車業務為核心,豐田通商向 120 多個國家出口整車及零部件,在 86 國投資 223 家相關企業,與豐田汽車形成了深度協同的全球生態。憑借深厚的行業積累,豐田通商能夠為客戶提供涵蓋采購、銷售、物流與技術支持的全鏈條服務,其高效的供應鏈體系與綜合服務能力,持續鞏固其在全球經貿中的核心競爭優勢。
此次雙方就市場渠道協同等內容展開合作,首個試點項目已正式落子沙特市場。作為海灣地區人口最多、經濟規模最大的國家,沙特2024年人均GDP達3.5萬美元,汽車保有量約2000萬輛,年市場容量近百萬輛。更值得關注的是,沙特正致力于實現“沙特2030愿景”,制造、旅游、物流等產業正加速擴張,對高效可靠的商用出行釋放增量需求,這為深耕商用車的金杯提供了窗口。據悉,金杯已專門為沙特市場開發了符合GCC(海灣阿拉伯國家合作委員會)認證的大海獅車型,并與豐田通商共同制定了分階段銷量目標,計劃合作首年完成銷量1000臺,三年內實現總銷量5000臺,并逐步將合作模式復制到中亞、南美等潛力市場。
此次與豐田通商的合作,不僅限于2億元的訂單價值,更是金杯在全球渠道拓展與出海模式創新上的重要突破。通過“強強聯合”,金杯輸出高性價比產品和本地化技術改造能力,豐田通商則提供渠道運營、金融支持與本地化服務,雙方共同構建起風險共擔、利益共享的長期合作機制。這不僅幫助金杯快速突破沙特市場的準入壁壘,更推動其實現從“單一產品出口”向“品牌+渠道+服務”一體化出海的戰略轉型。
從行業層面看,這一合作也是中國制造業從“規模優勢”向“品牌優勢”升級的縮影。這種整合全球成熟渠道資源的協同出海模式,作為整車出口與KD/CKD模式的有力補充,進一步拓展了中國汽車品牌國際化的路徑選擇,為行業提供了可借鑒的發展范式。
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