威馬官宣“好事將近”！網(wǎng)友：APP要恢復(fù)了？

就在剛剛，威馬汽車官方公眾號(hào)、微博等發(fā)聲渠道官宣“好事將近”，配圖中并配以“敬請期待”字樣，可能意味著這家闊別已久的新勢力車企即將歸來！

對于威馬汽車的回歸，最興奮的大概是以為被拋棄的車主們，在評(píng)論區(qū)紛紛表達(dá)了自己的期待，尤其是對于“威馬智行”APP的恢復(fù)運(yùn)行有十分強(qiáng)烈的呼聲。

據(jù)悉，威馬汽車幾經(jīng)沉浮，曾經(jīng)被業(yè)內(nèi)奉為十分有潛力的新勢力車企之一，直至破產(chǎn)重組時(shí)也有不少人為此感到惋惜。此番苦苦掙扎后卷土重來的威馬汽車，也是行業(yè)內(nèi)較早完成充足的造車企業(yè)，又能否重回牌桌，一切尚未可知。

據(jù)此前的消息，9月6日，威馬汽車官宣深圳翔飛汽車銷售有限公司接管威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司、威馬汽車科技集團(tuán)、蘇州威馬智慧出行科技有限公司和威馬汽車制造溫州有限公司，并將全力推動(dòng)EX5和E5車型在溫州基地恢復(fù)量產(chǎn)。目前來看，這一進(jìn)程正在加速推進(jìn)中。

經(jīng)歷過低估期的威馬汽車對于未來，有了更明確的目標(biāo)和規(guī)劃，2025至2030年的分三步經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃：

復(fù)興階段(2025-2026年)計(jì)劃復(fù)產(chǎn)EX5/E.5車型，確保年產(chǎn)銷1萬臺(tái)，爭取2萬輛，并布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場；

發(fā)展階段(2027-2028年)目標(biāo)年銷量躍升至25至40萬臺(tái)，量產(chǎn)高階輔助駕駛車型并啟動(dòng)IPO籌備；

跨越階段(2029~2030年)目標(biāo)產(chǎn)量100萬臺(tái)，營收1200億元，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。

除此之外，威馬汽車還有了“復(fù)活”后的產(chǎn)品規(guī)劃，覆蓋轎車、SUV、MPV、純電動(dòng)與增程式技術(shù)路線的超過十款新產(chǎn)品。

威馬汽車作為國內(nèi)新能源汽車的先行者，曾經(jīng)被寄予厚望，只是在新能源汽車快速發(fā)展的幾年耽誤了，重歸之后還能否跟上市場節(jié)奏，一切還有待考察。不過，正如老車主期盼的，起碼APP有點(diǎn)指望了。

威馬汽車即將歸來，那我們熟悉的高合、哪吒汽車等，它的車主們又能在何時(shí)等到好消息呢？讓我們一起期待吧！