前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)?lái)法國(guó)汽車市場(chǎng)10月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年10月,法國(guó)新車銷量同比增長(zhǎng)2.9%,至139,513輛。
2025年1-10月,累計(jì)銷量同比下滑5.4%,至1,326,302輛。
![]()
Renault 5
品牌銷量榜
雷諾:24882輛,市占率17.8%,第一名。
標(biāo)致:18791輛,市占率13.5%,第二名。
達(dá)西亞:10946輛,市占率7.8%,第三名。
雪鐵龍:10006輛,市占率7.2%,第四名。
大眾:9708輛,市占率7%,第五名。
豐田:9306輛,市占率6.7%,第六名。
斯柯達(dá):4580輛,市占率3.3%,第七名。
寶馬:4466輛,市占率3.2%,第八名。
奧迪:4340輛,市占率3.1%,第九名。
現(xiàn)代:3900輛,市占率2.8%,第十名。
中國(guó)品牌表現(xiàn)
名爵:3112輛,第13名,市場(chǎng)份額2.2%。
比亞迪:1172輛,市場(chǎng)份額0.8%。
![]()
品牌榜
品牌格局:雷諾領(lǐng)跑,雪鐵龍、中國(guó)品牌高增長(zhǎng)
- 雷諾(+17%):表現(xiàn)亮眼,份額升至17.8%,今年表現(xiàn)出色。
- 標(biāo)致(-3.5%)、達(dá)西亞(-6.4%):同比下滑,表現(xiàn)不及預(yù)期。
- 雪鐵龍(+27.6%):實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng),份額達(dá)7.2%。
- 大眾(-8.2%):位列第5,雖有下滑,但幅度小于第6的豐田(-23.5%)。
- 斯柯達(dá)(+3.1%):上升至第7,創(chuàng)歷史最高排名。
- 頭部品牌分化:寶馬(-19.4%)同比下滑,奧迪(+19.8%)、現(xiàn)代(+5.4%)表現(xiàn)各異,喜憂參半。
- 高增長(zhǎng)品牌:名爵(MG)預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng) 90.1%,升至第13;迷你(Mini,+60.4%)、日產(chǎn)(+33.4%)、西雅特 Cupra(+25.1%)、歐寶(+14.9%)緊隨其后,均有亮眼表現(xiàn);比亞迪同比增長(zhǎng)123.7%,排名第24。
![]()
車型榜
車型榜單:標(biāo)致208重回榜首
- 標(biāo)致 208(+1.2%):今年首次奪得車型榜冠軍,表現(xiàn)優(yōu)異。
- 雷諾 Clio(+0.8%):屈居第二,但累計(jì)銷量仍遙遙領(lǐng)先。
- 達(dá)西亞 Sandero(-16.8%):同比下滑,守住第3。
- 雪鐵龍 C3(+47.5%):位列第5,表現(xiàn)穩(wěn)健。
- 雷諾 5(+482%):同比暴增482%,份額達(dá)3.3%,打破紀(jì)錄,同時(shí)追平歷史最高排名第6。
- 豐田 Yaris(-14%):位列第7,同比下滑。
- 雷諾 Symbioz(+87.4%):今年首次進(jìn)入前十。
市場(chǎng)總結(jié)
10月,法國(guó)車市迎來(lái)三連漲,不過(guò)年度累計(jì)銷量依舊下滑。燃油車持續(xù)萎縮,新能源車型成為增長(zhǎng)主力。2025年純電動(dòng)車(BEV)累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)5.2%至250,731輛,份額從去年同期的17%升至18.9%。
中國(guó)汽車?yán)^續(xù)加油加電!爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.