特朗普打12分！中美貿易取消關稅只是開始，核心戰場在芯片稀土

1. 釜山會談后特朗普給出的12分評價，成為中美貿易博弈的重要轉折點，這場超出市場預期的高層對話，終結了持續多年的關稅對峙局面，推動雙邊關系從對抗逐步邁向協同共進。

2. 從芬太尼相關關稅削減一半、特定商品稅率結構性優化，到50%穿透性規則正式廢止、港澳地區重新納入關稅豁免范圍，一系列政策松綁精準回應產業關切，既反映出兩國對全球供應鏈現實的共同認知，也凸顯中國依托完整產業鏈體系所贏得的戰略主動地位。

3. 與日韓歐通過大規模資本承諾換取貿易優惠的做法截然不同，中國依靠自身經濟韌性實現平等協商，但與此同時，必須正視高端技術領域仍面臨封鎖的嚴峻事實。

4. 小李將深入剖析此次合作背后的產業邏輯、實際收益與發展邊界，解析在中美貿易新格局下，開放協作與自主突破如何雙軌并行，為理解這一具有深遠影響的外交轉變提供清晰脈絡。

5. 12分的默契

6. 特朗普在釜山會晤結束后打出12分的罕見高分，比滿分還多出兩分，這不僅是情緒化的贊賞，更是中美經貿角力多年后戰略轉向的關鍵信號。

7. 在外貿行業深耕多年，目睹過無數企業在加征關稅浪潮中艱難求生：有的被迫將產線遷往東南亞以規避壁壘，有的則選擇硬扛成本壓力維持運營。

8. 當前這次“意料之外卻又情理之中”的會談成果，并非偶然破冰，而是雙方基于現實利益做出的理性抉擇——長期關稅戰只會導致兩敗俱傷，唯有回歸合作才能緩解全球經濟的系統性風險。

9. 熟悉跨境運作的人都明白，美國此次調整絕非單方面退讓。這些年陪同多家出口企業走訪海外市場，親眼見證中國企業應對貿易壁壘的靈活策略：勞動密集型產品如鞋履、家具早已轉移至越南、墨西哥生產，但這些海外工廠的核心設備、技術標準和訂單管理，多數仍由中國總部掌控。

10. 以墨西哥為例，2025年前九個月其自中國進口汽車達41.07萬輛，首次超越俄羅斯成為中國最大汽車出口目的地國。表面看是墨西哥市場需求旺盛，實則是中國車企早前利用《美墨加協定》中的原產地條款，將其打造為進入北美市場的“跳板”，整車出口后再轉售美國。

11. 然而該路徑正遭遇挑戰：墨西哥已于9月將對中國汽車征收的關稅由20%上調至50%，疊加美國4月起實施的25%額外進口稅，中轉模式的成本急劇攀升，部分車企已開始重構海外布局。

12. 更關鍵的是，美國消費者自以為購買的是“本地制造”車輛，實際上仍依賴中國供應鏈支撐，最終負擔的仍是本國居民的錢包，這種扭曲效應促使美方重新評估關稅政策的有效性。

13. 對比其他經濟體的操作方式，更能凸顯中國的談判底氣。日本為爭取關稅減免宣布對美投資5500億美元，韓國緊隨其后投入3500億，歐盟更是直接承諾6000億資金支持，本質上是以巨額資本換取貿易便利。

14. 而中國未動用任何財政補貼或對外投資，卻促使美方作出實質性讓步：取消此前針對中國商品加征的10%芬太尼關聯關稅，并對部分品類實施差異化稅率調整。

15. 值得注意的是，盡管美方曾在2025年5月和8月兩次暫停部分關稅措施，但此次是貿易戰爆發以來首次徹底取消已實施的加征條款，釋放出強烈的緩和信號。

16. 國際貿易的本質從來不是依附與妥協，而是建立在相互依賴基礎上的利益再平衡。中國憑借多年積累的制造能力和供應鏈網絡，贏得了真正的對等談判資格，這種話語權遠比短期資本輸出更具戰略價值。

17. 合作落地

18. 此次中美達成的具體協議內容，看似屬于政策層面的技術性調整，實則每一項都切中產業運行痛點，為上下游企業帶來切實可感的利好。

19. 關稅變動的意義不僅在于稅率數字本身，更在于打破了過去數年的僵持狀態。美國對芬太尼相關關稅減半，以及對部分商品實施結構化降稅，雖然整體平均稅率仍在4.7%左右，不算低廉，但“取消已加征關稅”這一動作本身，標志著談判機制重啟的重大進展。

20. 長期從事跨境業務的人深知，此前因政策高度不確定，企業普遍不敢擴大產能，長期訂單難以鎖定，這種制度性焦慮對企業經營的傷害遠超關稅本身。

21. 如今僵局被打破，企業終于可以制定中長期規劃，全球供應鏈配置也能更加高效穩定。

22. 中國恢復芬太尼管控合作，對禁毒領域而言本屬正常履職行為。我國在全球禁毒治理中的執行力始終處于領先水平，2024年就曾簽署類似合作協議。此次重續合作，既滿足美方合理關切，又堅守國家主權原則，體現了外交上的務實智慧。

23. 暫停24%對等關稅，特別是將港澳地區排除出征稅清單，為華南外向型企業注入強勁信心。

24. 過去許多珠三角制造商為規避關稅，不得不將貨物先運至東南亞第三地再轉運美國，不僅推高物流開支，還拉長交付周期，導致大量客戶流失。如今港澳再次成為合法合規的貿易通道，直發美國成為可能，運輸效率顯著提升，綜合成本明顯下降。

25. 目前已有電子配件廠商著手擴建港澳倉儲中心，計劃借此窗口期搶占更多北美市場份額。

26. 需要強調的是，此前24%對等關稅多次以90天為周期臨時延期，此次暫停期限延長至一年，政策連續性大幅提升，但仍需警惕后續變數。畢竟互利的前提是雙向履約，而非單邊讓利的永久化。

27. 取消50%穿透性審查規則，極大緩解了中企海外發展的合規壓力。此前該規則規定，若中國母公司持股超50%，其海外子公司即被視為受控實體，面臨制裁風險。荷蘭某半導體企業的股權糾紛便是典型案例。

28. 當時該企業因中美監管夾擊陷入被動，最終被迫重組股權結構，不僅延誤項目進度，還損害了國際合作伙伴的信任。

29. 規則取消后，中資企業在海外設立子公司的法律環境趨于明朗，那些深度融入中國產業鏈的跨國企業也不再被迫做出非此即彼的選擇。

30. 全球制造業早已形成深度融合的分工格局，強行割裂只會造成資源錯配與效率損失。此次調整，實質是對過去極端化政策的一次糾偏。

31. 海事物流領域的磋商成果、大豆采購的重啟、稀土出口管理的階段性放寬，以及英偉達AI芯片對華銷售的新安排，均體現了產業鏈互補的內在邏輯。

32. 美國曾在10月14日對中國籍船舶征收每凈噸50美元的港口費，本次談判中同意暫停對華海事物流啟動301調查一年，但前述進港費用仍繼續執行。中方則采取反制措施，免除本國建造或維修完畢的空載船舶相關費用，形成精準對沖，在維護核心利益的同時保留合作余地。

33. 在資源交換層面，美國農業高度依賴中國市場消化大豆等農產品，而中國在稀土精煉與加工環節占據全球主導地位。此次中方決定暫停執行2025年10月9日發布的部分稀土出口管制措施一年，與美方恢復大豆輸華形成對等互惠，達成了資源層面的戰略平衡。

34. 英偉達H20芯片已于2025年7月恢復對華供貨，基于Hopper架構設計，FP8算力達到296TFLOPS，適用于推理任務及中小規模模型訓練，但由于性能受限，無法勝任萬億參數級大模型開發。在此背景下，國產昇騰910C等替代方案已在多個應用場景實現規模化部署。

35. 此次美方擬批準出口的RTX Pro與Blackwell架構B30A芯片，性能優于H20但仍低于H100級別，既能滿足其國內技術管控要求，又可幫助英偉達維系全球最大AI芯片市場的商業存在。

36. 理性看待

37. 中美貿易走向協作已是不可逆轉的趨勢，但從產業一線視角出發，必須清醒認識到：合作不應掩蓋核心技術受制于人的現實。

38. 特朗普已確認將于明年4月訪華，中方高層也將適時回訪，預示著雙邊互動將持續升溫，但在EUV光刻機、先進制程芯片等尖端技術領域，美方仍未松動管制政策。

39. 科技從業者都清楚，真正的核心技術無法通過談判獲得，只能靠持續的資金投入、人才集聚和時間沉淀逐步攻克。

40. 此次達成的合作主要集中在能源供應、農產品貿易、非高端芯片銷售及民用級稀土流通等領域，這也提醒業界：美國的技術圍堵并未解除，當前的合作窗口只是緩沖期，而非安全期。

41. 企業絕不能因關稅下調、貿易回暖而降低自主研發強度，反而應抓住這段相對穩定的時期，加速補齊關鍵技術短板。

42. 正如此前多家科技公司因高端芯片斷供而被迫減產，如今雖能采購英偉達中端產品，但誰也無法保證未來不會再度遭遇斷供風險。唯有掌握自主可控的核心能力，才能在風云變幻的國際市場中立于不敗之地。

43. 當然，合作帶來的積極效應不容忽視。能源與農業領域的協調恢復有助于穩定原材料價格，減輕制造企業成本壓力；貿易通道的暢通有利于更多中國制造走向世界；海事與關稅政策的優化減少了企業的合規不確定性。

44. 但在享受紅利的同時，我們必須保持戰略警醒：大國之間的經貿博弈從未停止，只是形式從公開對抗轉向隱性競爭。

45. 結語

46. 小李認為，特朗普打出的12分，象征著中美貿易關系邁入一個新階段，但這僅僅是開端，而非終點。

47. 展望未來，我們既要秉持開放包容的態度，積極參與全球化進程，把握合作機遇，也要堅守自主創新的根本路徑，夯實產業根基。和平與發展的主動權，從來不是靠退讓換來的，而是靠實力爭取來的。

48. 只有自身足夠強大，才能在復雜的國際格局中掌握話語權，才能推動真正意義上的公平貿易落地生根。這才是這場深刻貿易轉向背后，最值得我們深思的核心啟示。