一級方程式(F1)賽車界風云變幻,這里匯聚了賽車運動史上最為功勛卓著的一批車手。綜合贊助等因素考量,F1 已躋身全球最吸金的體育項目之列。
早在 1950 年,銀石賽道就承辦了首屆 F1 大獎賽。盡管當天奪冠的并非英國車手,但英國此后逐漸成為這項運動中最成功的國度之一 —— 不僅手握最多分站冠軍紀錄,還誕生了 10 位不同的世界冠軍。
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這便引出一個問題:誰是 F1 賽場上最偉大的英國車手?
外媒盤點 F1 史上最偉大的 10 位英國車手,看看哪些傳奇能夠入選!
排名考量因素:
- 賽事成就
- 職業生涯 longevity
- 對運動發展的影響力
10. 約翰?蘇爾特斯(John Surtees)
活躍年份:1960–1972
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蘇爾特斯是“法拉利隊史最佳車手”的有力競爭者。這位英國車手被法拉利發掘純屬偶然 —— 當時他正在如今的 MotoGP 摩托車錦標賽中征戰。
在兩輪賽事中斬獲多個世界冠軍后,蘇爾特斯轉戰 F1 賽場,效力法拉利期間奪得 1 次 F1 世界冠軍,隨后又為其他車隊效力,但未能復刻在法拉利時的輝煌。1964 年奪冠賽季,蘇爾特斯表現驚艷,所參賽事均登上領獎臺。
9. 簡森?巴頓(Jenson Button)
活躍年份:2000-2017
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巴頓堪稱英國 F1 賽車界的 “終極逆襲者”。他出道時,邁克爾?舒馬赫正統治著 F1 賽場,當時無論是英國車手還是其他國家的車手,似乎都難有出頭之日。巴頓的職業生涯開局也并未如眾人期待般閃耀 —— 他足足等待了 10 個賽季才奪得首個世界冠軍,這也是他生涯唯一一座 F1 冠軍獎杯。
轉會邁凱倫后,他未能復刻在布朗車隊的成功,再也沒能染指冠軍獎杯。2017 年從 F1 退役后,巴頓仍在賽車領域深耕,涉足勒芒耐力賽、電動越野錦標賽(Extreme E)和拉力越野賽等賽事。他將于 2025 年 11 月正式結束所有職業賽車生涯。
8. 詹姆斯?亨特(James Hunt)
活躍年份:1973-1979
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提及 F1 賽場上的激情車手,詹姆斯?亨特的名字總會被反復提及。他曾效力于不幸因資金耗盡而解散的赫斯凱斯車隊,隨后加盟邁凱倫,職業生涯迎來轉機,并立即向總冠軍發起沖擊。奪得冠軍后,亨特未能延續輝煌 —— 盡管仍能贏下分站賽,但表現缺乏穩定性,無法再次具備爭冠實力。
7. 達蒙?希爾(Damon Hill)
活躍年份:1992-1999
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達蒙?希爾的崛起堪稱 “火箭式”,盡管他的出道年齡比多數車手都要大。30 多歲時,他才迎來 F1 首秀 —— 彼時距離其父格拉漢姆?希爾(Graham Hill)離世已過去多年。
職業生涯第二個賽季,達蒙便成為冠軍有力競爭者,這或許得益于他在父親職業生涯中積累的細節認知。1994 賽季,他不敵舒馬赫無緣冠軍,但在 1996 賽季擊敗隊友雅克?維倫紐夫(Jacques Villeneuve)奪冠。達蒙的生涯本有望斬獲更多成就,卻在 1997 年被車隊爭議性地解約。
6.格拉漢姆·希爾(Graham Hill)
活躍年份:1958-1975
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在摩納哥大獎賽的奪冠次數上,僅有埃爾頓?塞納(Ayrton Senna)超過格拉漢姆?希爾 —— 這位極具魅力的車手憑借 5 次摩納哥奪冠,獲封 “摩納哥先生” 的美譽。他是為數不多奪得多個 F1 世界冠軍的英國車手,還在 1966 年贏下印第安納波利斯 500 英里賽(Indy 500)。
1972 年,希爾奪得勒芒 24 小時耐力賽冠軍,就此成就 “非官方三冠王”(F1 世界冠軍、Indy 500 冠軍、勒芒 24 小時冠軍)。希爾去世后,其子達蒙踏入 F1 賽場,譜寫了體育界罕見的 “父子雙雄” 傳奇。
5. 斯特林?莫斯(Stirling Moss)
活躍年份:1951-1961
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斯特林?莫斯或許是其所處時代最穩定的車手之一 ——1955 年至 1961 年間,他每個賽季都能躋身世界冠軍積分榜前三。
他堪稱 “無冕之王”,是 F1 史上未獲總冠軍卻贏下最多分站賽的車手,這一紀錄令人惋惜。
4. 尼格爾?曼塞爾(Nigel Mansell)
活躍年份:1980–1992、1994–1995
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歷經多次嘗試后,尼格爾?曼塞爾終于在 1992 年圓了冠軍夢,此前他曾多次與冠軍失之交臂,滿心遺憾。1986 年的失利尤為刻骨銘心 —— 當時因輪胎故障,他憾失總冠軍。
1989 年轉會法拉利后,曼塞爾仍未能奪冠,最終是回歸威廉姆斯車隊才斬獲生涯首冠。與車隊產生矛盾后,他錯失衛冕機會,以冠軍身份告別 F1。1994 年,埃爾頓?塞納不幸離世,曼塞爾短暫復出填補空缺。
3. 吉姆?克拉克(Jim Clark)
活躍年份:1960-1968
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蘇格蘭人吉姆?克拉克至今仍是許多人心中的 “賽車傳奇”。他為蓮花車隊贏得隊史首個 F1 世界冠軍,1963 賽季 10 場比賽中豪取 7 勝。克拉克在多個賽車領域均有建樹,例如 1964 年奪得英國房車錦標賽冠軍。
1965 年,他同時斬獲 F1 世界冠軍和 Indy 500 冠軍,是唯一一位在單賽季同時斬獲這兩項冠軍的車手。然而,1968 年悲劇發生 —— 克拉克在霍根海姆賽道的 F2 比賽中撞車身亡,留給世人無盡的遺憾,讓人不禁遐想他本可續寫怎樣的傳奇。
2. 杰基?斯圖沃特(Jackie Stewart)
活躍年份:1965-1973
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在劉易斯?漢密爾頓橫空出世前,杰基?斯圖沃特一直保持著 “唯一三奪 F1 世界冠軍的英國車手” 紀錄 —— 這位梅賽德斯車手在 2015 年打破了這一紀錄。但斯圖爾特對賽車界的貢獻,不僅限于賽道上的成就。
吉姆?克拉克去世后,他成為當時唯一的蘇格蘭車手。退役后,鑒于自己所處的時代賽車運動傷亡慘劇頻發,他積極推動安全規則改革。如今 F1 賽場上的諸多安全保障措施,都離不開這位蘇格蘭人的努力。
1. 劉易斯?漢密爾頓(Lewis Hamilton)
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活躍年份:2007 - 至今
效力梅賽德斯期間,漢密爾頓締造了自邁克爾?舒馬赫時代以來 F1 史上最輝煌的職業生涯。2015 年,他打破杰基?斯圖沃特的三冠紀錄,此后又四度奪冠,以 7 座總冠軍獎杯追平舒馬赫的紀錄。
不過,2025 年加盟法拉利后,漢密爾頓狀態大幅下滑,徹底退出冠軍爭奪,或許將止步于 7 冠。但僅憑此前的成就,他已然是英國 F1 傳奇車手的標桿人物。
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