前F1掌門人即前總裁伯尼Bernie Ecclestone指控邁凱倫車隊以"各種手段"刻意拖慢皮亞斯特里,在車手世界冠軍之爭中偏袒其隊友諾里斯。
2025年賽季大多數時間,邁凱倫車隊旗下兩位車手,一直是世界冠軍之爭的主角,盡管他們一再強調兩人之間是公平競爭,但諾里斯和皮亞斯特里多次于場上發生碰撞,卻使得領隊斯特拉不得不頻繁重申,其所謂木瓜規則的平等執行。
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皮亞斯特里本被外界認為是最能夠發揮MCL39賽車潛力的車手,但最近幾場比賽反倒是諾里斯榨出了更多的表現,對他構成了嚴峻的挑戰。皮亞斯特里的領先優勢不斷遭受侵蝕,諾里斯甚至在贏得墨西哥站之后,取代他成為新的車手積分榜領先者。
伯尼在被媒體RTL問到,近來皮亞斯特里是否遭遇不公平對待時說:“是的,看起來確實如此。后半賽季邁凱倫車隊更為偏袒諾里斯。”皮亞斯特里在八月份的荷蘭站后,便再未贏得比賽。
伯尼指出皮亞斯特里在賽季的前3/4明顯更快,雖然未舉出任何例證,但表示邁凱倫車隊"透過各種手段多次拖慢皮亞斯特里"。他補充說:“邁凱倫更青睞于英國車手諾里斯。”
“對他們來說,諾里斯才是明星,更具營銷價值,能吸引更多鏡頭與媒體的關注。這大概就是邁凱倫認為這么做對自己比較有利的原因。”
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伯尼還說:“皮亞斯特里對此感到不滿且疲憊,相關的討論讓他相當厭煩。壓力與日俱增,無法像先前那樣輕易取勝,且諾里斯明顯受到車隊偏愛,令他非常沮喪。”
接著伯尼還談到了維斯塔潘,這位四屆世界冠軍今年本來沒什么機會衛冕成功,但最近靠著三勝六登頒獎臺的表現殺進冠軍之爭的行列中,他相信維斯塔潘能在今年達成五連霸偉業,他說:“我認為維斯塔潘會贏,再次衛冕成功。他具備那種與眾不同的特質,以及非凡的天賦。”
“而下一場比賽是巴西站,那里天候多變,很可能下雨,維斯塔潘會有出色的表現。”
雖然伯尼承認諾里斯和皮亞斯特里都是"優秀車手",駕駛著"絕佳賽車",但他非常肯定地說:“維斯塔潘是特別的,他為競速而生,是個真正的車手。”
最后伯尼還談到了漢密爾頓與法拉利車隊的合作關系,七屆世界冠軍在轉投意大利勁旅之后,尚未替他們贏得任何大賽冠軍,甚至還沒有登上過頒獎臺,他表示漢密爾頓對于自己無法在新車隊取得勝績感到震驚。他說:“在那里他正逐漸失去一切。”
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“他本想在法拉利拿下世界冠軍,但現在卻驚訝地發現自己辦不到。他是過去十年最出色的車手之一,但不是最頂尖的那一個。”
法拉利車隊自2007年之后,再也沒有拿下任何車手世界冠軍,那是他們千禧年代初,由托德掌舵,舒馬赫所引領的輝煌時期余暉。
伯尼認為法拉利車隊的現任領隊瓦塞爾,并不具備領導這樣龐大車隊的魄力,他說:“問題在于,法拉利車隊需要一位強勢領導者才能成功。”
“在意大利,每個人都能說得上話,都想插手決策。”他補充表示瓦塞爾太過軟弱,并不是個強勢領導者。
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