11月1日,第三代藍(lán)電E5 PLUS(參數(shù)丨圖片)正式開(kāi)啟預(yù)售。新車推出230km超長(zhǎng)續(xù)航版Ultra與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版Ultra兩款車型,預(yù)售指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬(wàn)元,限時(shí)廠家置換價(jià)11.98萬(wàn)元,可謂“入門(mén)即滿配”。
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隨著2026年插混車型購(gòu)置稅政策將純電續(xù)航門(mén)檻提高至100km,中國(guó)插混市場(chǎng)正從“政策驅(qū)動(dòng)”邁入“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”深水區(qū)。2025年1-9月,國(guó)內(nèi)插混SUV銷量同比增長(zhǎng)42%,其中15萬(wàn)元以下市場(chǎng)占比達(dá)58%,成為推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心引擎。第三代藍(lán)電E5 PLUS以“230km超長(zhǎng)續(xù)航、全時(shí)四驅(qū)、原廠露營(yíng)生態(tài)”三大核心優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)回應(yīng)了用戶在續(xù)航、場(chǎng)景拓展等方面的核心訴求,并以“輪上三室一廳”的創(chuàng)新理念,勾勒出家庭出行的全新圖景。
230km超長(zhǎng)純電續(xù)航 定義12萬(wàn)級(jí)“省錢王”
作為12萬(wàn)元內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)230公里純電續(xù)航的插混車型,第三代藍(lán)電E5 PLUS以“續(xù)航越級(jí)”與“價(jià)格親民”雙重優(yōu)勢(shì),重塑用戶出行標(biāo)準(zhǔn)。
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實(shí)際使用中,230公里純電續(xù)航可支持絕大多數(shù)城市用戶“一周一充”的通勤需求。新車搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng),擁有35.95kWh大電池,配合雙充電口設(shè)計(jì)與優(yōu)化的充電效率,不僅大幅降低用車成本,更可解鎖城郊休閑與短途跨城等多元出行場(chǎng)景。在前期藍(lán)電官方組織的"黃金右腳"純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中,近千名用戶實(shí)測(cè)平均續(xù)航達(dá)成率128.26%,最高達(dá)208.75%,以“反向虛標(biāo)”印證續(xù)航硬核實(shí)力。
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經(jīng)濟(jì)性方面,相較同續(xù)航競(jìng)品,購(gòu)車成本立省2.7-3.6萬(wàn)元,續(xù)航同級(jí)最長(zhǎng),價(jià)格同級(jí)最省。
15萬(wàn)內(nèi)唯一電混全時(shí)四驅(qū) 性能更強(qiáng)勁,出行更安全
新車推出15萬(wàn)內(nèi)唯一電混全時(shí)四驅(qū)版本,將以往高端車型才配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶入主流家庭。新車搭載賽力斯智能電混全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用同級(jí)領(lǐng)先的P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu),前后電機(jī)輸出總功率270kW,總扭矩470N·m,實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)零百加速,強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)媲美傳統(tǒng)3.0T車型。
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在安全性方面,該全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可精準(zhǔn)分配前后軸扭矩,顯著提升雨雪濕滑等低附著力路面上的操控穩(wěn)定性和安全性。即便在饋電狀態(tài)下,依然能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū),長(zhǎng)途駕駛也能得到保障,進(jìn)一步增強(qiáng)行車安全。
此外,結(jié)合FSD可變阻尼懸架與五連桿獨(dú)立后懸,帶來(lái)更從容、可靠的駕控體驗(yàn),讓全家出行無(wú)懼復(fù)雜路況。
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價(jià)格層面,對(duì)比同級(jí)四驅(qū)車型,全時(shí)四驅(qū)較適時(shí)四驅(qū)技術(shù)更領(lǐng)先,且購(gòu)車立省1.9 萬(wàn)元;與同采用全時(shí)四驅(qū)的產(chǎn)品相比,購(gòu)車成本可直接節(jié)省 5 萬(wàn)元,盡顯超高性價(jià)比。
行業(yè)首創(chuàng)“輪上三室一廳” 無(wú)限拓展移動(dòng)的家
在行業(yè)普遍將“冰箱彩電大沙發(fā)”視為標(biāo)配的當(dāng)下,第三代藍(lán)電E5 PLUS創(chuàng)新性提出“輪上三室一廳”概念,將“移動(dòng)的家”提升至全新高度。官方推出“影院舒享露營(yíng)包”和“全景旗艦露營(yíng)包”兩款選裝方案,包括豪華主臥、陽(yáng)光露臺(tái)、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大場(chǎng)景。影院舒享露營(yíng)包,選裝價(jià)3999元,包含豪華主臥、陽(yáng)光露臺(tái)、多功能客廳,五座/七座可選。全景旗艦露營(yíng)包,選裝價(jià)6999元,五大場(chǎng)景全包含,五座可選。
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豪華主臥場(chǎng)景下,后備箱隱藏充氣床墊,支持90秒一鍵充氣,配合前后排遮光隱私簾,滿足午休與戶外露營(yíng)需求。陽(yáng)光露臺(tái)搭載牧高笛聯(lián)合定制天幕,僅需5分鐘即可快速展開(kāi),打造出視野開(kāi)闊的270°全景露臺(tái),讓用戶與自然零距離接觸。駕駛位中控隱藏一體式即熱飲水機(jī),秒變四季茶室,支持5檔水溫調(diào)節(jié),3秒速熱,滿足泡茶、沖咖啡、沖奶粉等多元飲用場(chǎng)景。多功能客廳車頂隱藏投影儀與下拉式幕布實(shí)現(xiàn)內(nèi)外雙模式投影,打造私人影院與露天劇場(chǎng)雙重體驗(yàn)。山野廚房場(chǎng)景配備雙嵌入式電磁爐與集成式餐廚桌,輕松應(yīng)對(duì)郊外野餐與長(zhǎng)途旅行中的烹飪需求。
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第三代藍(lán)電E5 PLUS,不僅僅是一臺(tái)車,而是你工作時(shí)的“午休神器”,是全家人“周末假期的露營(yíng)小神車”,是“自駕游的豪華滿配搭檔”,真正實(shí)現(xiàn)了 “一車藏盡生活理想”,讓向往的生活觸手可及。
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所有套件均采用“原廠集成”設(shè)計(jì),可完全收納于車內(nèi),不影響車輛日常使用,真正實(shí)現(xiàn)“打開(kāi)即用,用完即收”。作為車規(guī)級(jí)部件,所有裝備享受整車3年6萬(wàn)公里質(zhì)保,真正實(shí)現(xiàn)“一車多用、生活隨處可棲”的全新出行方式。
豆包大模型上車 驅(qū)動(dòng)智能座艙全域進(jìn)化
第三代藍(lán)電E5 PLUS搭載豆包大模型, 依托火山引擎的大模型能力與云端數(shù)據(jù)支持,帶來(lái)更便捷、更智能的出行體驗(yàn)。
該系統(tǒng)支持連續(xù)可間斷指令識(shí)別,具備模糊語(yǔ)義理解、上下文記憶及復(fù)雜車控聯(lián)動(dòng)能力,使用戶與車機(jī)的對(duì)話更加自然流暢。用戶僅需一句話,即可聯(lián)動(dòng)多項(xiàng)車輛功能,大大簡(jiǎn)化操作流程。此外,豆包大模型還集成多種AI助手功能,覆蓋出行全場(chǎng)景:旅游助手可智能規(guī)劃行程,創(chuàng)作助手實(shí)時(shí)生成詩(shī)詞文章,影音助手快速檢索并解說(shuō)熱門(mén)內(nèi)容,用車助手則提供專業(yè)的用車與養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)。配合車控助手,用戶可將原本需多次觸屏的操作,簡(jiǎn)化為一句語(yǔ)音指令,真正做到“更懂你、更貼心”。
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生態(tài)體驗(yàn)方面,新車已實(shí)現(xiàn)抖音、頭條等字節(jié)跳動(dòng)生態(tài)內(nèi)容的無(wú)縫接入,并集成官方認(rèn)證的CarPlay、酷狗音樂(lè)、高德地圖7.0等高頻應(yīng)用,進(jìn)一步拓展座艙功能邊界。
智能駕駛輔助系統(tǒng)采用地平線J3輔助駕駛域控方案,配合22個(gè)高精度感知硬件,顯著提升主動(dòng)安全性能。搭載撥桿變道與APA自動(dòng)泊車功能,讓復(fù)雜路況駕駛與停車入位更加從容安全。
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第三代藍(lán)電E5 PLUS延續(xù)賽力斯品質(zhì)基因,采用賽力斯高端車供應(yīng)鏈體系和質(zhì)量管理體系,與集團(tuán)高端車同標(biāo)準(zhǔn)、共體系,越級(jí)品質(zhì)護(hù)航用戶出行。此外,藍(lán)電E5系列連續(xù)四次位列中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV質(zhì)量排行榜TOP2,品質(zhì)實(shí)力備受認(rèn)可。
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第三代藍(lán)電E5 PLUS不僅以極致實(shí)用性滿足日常所需,更以創(chuàng)新的“輪上三室一廳”理念,成為12萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)中實(shí)力與情感價(jià)值兼?zhèn)涞臉?biāo)桿之作。新車現(xiàn)正式開(kāi)啟預(yù)售,歡迎蒞臨藍(lán)電用戶中心試駕體驗(yàn)。
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