
地鐵方便快捷
是深圳人日常出行的
主要交通方式之一
近期多條地鐵線路傳來最新信息
今日小編為大家匯總

地鐵22號線一期
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22號線一期工程平面示意圖
(以實際建成為準)
圖源深圳發(fā)布
?最新信息
據(jù)深圳交通10月30日信息,近日,深圳地鐵22號線一期工程觀鷺區(qū)間順利實現(xiàn)貫通,是該線完成洞通的第一條盾構隧道,為項目后續(xù)施工推進奠定了堅實基礎。
?線路介紹
22號線起自福田區(qū)上沙站,途徑福田區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū),終至龍華區(qū)黎光站,線路全長34.76km
?站點設置
共設21座車站、20個正線區(qū)間、車輛段出入線、停車場出入線、1個聯(lián)絡線接口,設黎光車輛段及香蜜停車場各1座。
?線路作用
線路通過構建,福田主中心45分鐘直達觀瀾,60分鐘覆蓋臨深片區(qū)的快速交通網(wǎng),強化福田中心對龍華及東莞的輻射效能,同步緩解梅林關交通壓力,支撐沿線重點片區(qū)發(fā)展并滿足高密度人口通勤需求。
?開通時間
深圳地鐵22號線一期計劃于2028年開通
地鐵27號線
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27號線一期線路示意圖
(站名以實際運營為準)
?最新信息
據(jù)深圳交通10月30日信息,近日,隨著拼裝段首塊預制底板塊精準落位,深圳地鐵27號線麗山站正式開始“搭積木”,標志著全線首個全預制裝配式車站進入拼裝施工新階段。
?線路設置
線路起自南山區(qū)松坪南站,終至龍崗區(qū)崗頭西站,線路途經(jīng)南山、龍華、龍崗三區(qū),串聯(lián)起前海、南山科技園、西麗高鐵新城、龍華中心、坂雪崗科技城等重要片區(qū)。
?站點設置
全長約25公里,共設21座車站,全部為地下站。
?線路作用
27號線一期建成后,將串聯(lián)起南山、龍華、龍崗三區(qū),途徑粵海、西麗、桃源等片區(qū),從前海至龍華45分鐘即可直達。將極大提升深圳都市核心區(qū)的交通效率,實現(xiàn)南山、龍華、坂雪崗等重點片區(qū)的快速通達。
?開通時間
預計2029年通車
另外10月中旬
深圳市軌道交通13號線
傳來最新信息
二期北延工程順利實現(xiàn)35kV環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)送電
全面進入“電通”新階段
離開通更近一步
深圳地鐵13號線二期(北延)
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▲13號線二期(北延)線路示意圖(站名以實際建成為準)
?最新信息
10月17日,深圳市軌道交通13號線二期北延工程順利實現(xiàn)35kV環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)送電,標志著北延工程建設全面進入“電通”新階段,為后續(xù)接觸網(wǎng)“帶電”、熱滑試驗和系統(tǒng)聯(lián)合調試等創(chuàng)造了先決條件。
?開通時間
目前沒有明確的開通時間,但是按照目前的進度,很快應該就到了試運行的階段了。
?線路設置
13號線二期北延段工程起于寶安區(qū)上屋站(不含),止于光明區(qū)李松蓢站,線路全長19.25公里,設站11座,同時預留了未來與東莞地鐵銜接的條件。
?線路作用
13號線二期北延段與13號線一期貫通運營后,將成為串聯(lián)南山、寶安、光明三個行政區(qū)的城市軌道交通干線,可有效緩解深圳西部南北向交通壓力,大幅縮短通行時間,提升市民出行體驗,同時加強光明科學城與南山科技園、深圳灣超級總部基地的快速聯(lián)系,進一步推動粵港澳大灣區(qū)軌道交通的互聯(lián)互通。13號線二期北延段通車后,從光明科學城45分鐘即可通達深圳灣口岸。
據(jù)深圳交通信息
近日深惠城際大鵬支線
迎來一項重要進展
等到深惠城際大鵬支線建成
龍崗、坪山?大鵬只要30分鐘
深惠城際大鵬支線
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▲深惠城際大鵬支線平面示意圖
?最新信息
據(jù)深圳交10月27日信息,近日,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,深惠城際2標項目大鵬支線龍城站站前區(qū)間盾構機順利始發(fā),標志著項目全線地下掘進進入最后沖刺階段。
?線路設置:
深惠城際大鵬支線起自龍崗區(qū) 龍城站,途經(jīng)坪山區(qū),止于大鵬新區(qū) 新大站,線路全長約 39.4km,設計時速為 160km 。
?站點設置:全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大 6 座車站。設新大存車場。
?線路意義:深惠城際大鵬支線 建成通車后,可實現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時通勤,通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地,將極大緩解大鵬新區(qū)的綜合交通壓力。同時對助推大灣區(qū)城際鐵路建設完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡,使大鵬新區(qū)加速融入大灣區(qū)和全市的軌道交通體系,推進大鵬新區(qū)的高質量發(fā)展都將發(fā)揮重要作用。
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